台船旗下子公司「台船环海风电工程公司（CDWE）」于本月3日举行董事会，会中决议通过由民进党幕僚出身、年仅28岁的郑亦麟出任董事，消息出来后在网路上掀起讨论声浪，不少质疑的声音传出。据了解，郑亦麟曾任经济部绿能科技产业推动中心副执行长，在风电领域经验丰富，又熟悉离岸风电相关的业务，因此经济部及台船环海方面皆认为，由他担任董事应属适当。

配合政府产业在地化政策，台船近年来积极拚国产化，台船环海肩负著自造大型船只的重要使命，提供包含风机安装船、驳船、拖船等本土船队，期望培养专业技术与就业机会，成为亚太地区离岸风电企业的领导地位，为台湾建立新的出口导向。

据了解，该公司在在2018年成立之初就希望经济部能推派一席董事，做为日后与政府沟通的桥梁，确保不与风电政策脱钩，但经济部却一直提不出人选，直到今年7月台船再次提出要求，经济部长沈荣津才推派郑亦麟代表出任董事，消息一出后引发外界哗然，更有网友讨论「他爸是谁？」、「年龄真的不重要吗」，甚至讽刺的说「党证才重要」。

翻开郑亦麟的经历，虽然今年才28岁，但资历颇为丰富，台大经济系毕业后继续攻读伦敦大学能源及环境经济政策硕士，而后加入民进党智库做副研究员，是2016年大选能源政策的操盘手之一，之后还曾任行政院能源及减碳办公室主任，在被推派为台船环海董事之前，是经济部绿推中心担任副执行长，处理离岸风电遴选及国产化等相关工作。

对于外界的声浪，台船环海认为，郑亦麟在相关领域的经验丰富，可以确保公司的发展方向与政策结合。据了解，沈荣津也指出，考量到其担任绿推中心副执行长的经历，由郑出任董事应属适当。