首先林肯也曾經是美國總統的座駕，只是目前在國內比較小眾，知名度不如賓士。但其也有自己的個性和特點，尤其是MKC、MKZ等，在路上的回頭率比較高，我也曾開車追上去專門去看了看MKZ的車屁股。

質量方面，其實不需要對林肯的品牌擔心。而且用林肯重新進入市場的誠意來說，其也不會不認真對待中國的消費者。

但是在國內，賓士C級的品牌口碑遠超林肯MKZ，整車顯得更高檔優雅些，整車品質出色，價錢也比較貴一些。

配置方面，兩車都有胎壓監測、上坡輔助、ESP、前後倒車雷達、倒車影像、自動泊車；C級多了主動安全系統；MKZ多了併線輔助功能。實用性方面，MKZ多了方向盤記憶、電動後備箱、方向盤電動調節、座椅記憶、前排通風等等。動力油耗二者都配備了2.0T發動機，MKZ佔優；油耗基本相當。

MKZ作為一款進口車售價比國產的C級還便宜，動力也比賓士C級強，綜合實也強於賓士C級，小眾的特性如果也符合樓主展現個性的想法，維修保養也方便的話，那就值得入手啦。