準備展開市場意向調查。

當局銳意利用新界棕地發展住宅，近年一直研究興建多層物流大廈，鼓勵作業者「上樓」以騰出用地。針對以市場主導方式興建及營運該類大廈的商業可行性仍有待觀察，發展局正準備展開市場意向調查，了解市場的發展及投資意向。政府消息指，吸取葵涌貨櫃碼頭早年興建多層大廈的經驗，日後會擬利用面積較大的地皮興建同類建築，建築技術上至少可建十層，實用率增至約八成，以有效運用資源；由於現有棕地作業者的租金仍難免被提高，當局初步計畫安排經濟效益較高的物流行業「進駐」。當局估計，洪水橋及龍鼓灘等新發展區均存有合適選址。

棕地（資料圖片）

發展局上月向立法會交代最新研究結果，顯示全港目前有合共一千四百一十四公頃有作業營運的棕地，主要位於新界西北，當中五成三的面積，都被用於一般倉庫貯物或建造業用途。如以場地計算，以上兩行業更佔棕地的五成八。

針對本港大部分棕地仍有活躍的經濟活動，而棕地作業是本地產業鏈一個重要的組成部分，當局近年一直研究利用多層物流大廈，鼓勵作業者「上樓」以騰出用地。據了解，土木工程拓展署委託顧問進行研究，初步顯示為特定行業而建的多層工業樓宇在建築要求及技術上是可行的，但由於特建的通道、樓底及負荷量的要求，發展這類多層樓宇需要龐大的資本投資。儘管現時政府有透過賣地形式把土地推出市場，由私人公司發展及營運為現代物流業特建的多層樓宇，但此類市場主導多層樓宇發展的商業可行性仍須仔細觀察。

發展局正準備展開市場意向調查。

據了解，發展局正準備展開市場意向調查，以探測在不同情況及涉及不同合約要求及招標條款下，市場就棕地作業興建及營運多層樓宇的發展及投資意向。政府消息人士透露，現不少於新界棕地上作業的行業，僅在空地上進行經濟活動，未能有效運用土地資源，因此政府正考慮於棕地上興建多層樓宇，以釋放更多土地資源作公營房屋發展。消息人士稱，有關做法並非新鮮事，以葵涌貨櫃碼頭為例，均興建多層大廈作讓業界從事經濟活動，即使樓高十多層，亦可讓大型貨櫃車駛出駛入，證明在建築技術層面絕對行得通。

政府近年一直研究興建多層物流大廈，鼓勵作業者「上樓」以騰出用地。資料圖片

提高商業可行性

消息人士續指，吸取昔日建造經驗，用作興建多層大廈的土地面積應該較大，以便為該廈提供更多可用的樓面，而在建築上，大廈面積愈大，該廈可使用的空間比例亦會更高，相信實用率可達八成水平，建築的技術上至少可以十層高，由此推算可「用多八倍空間」，有效運用資源。

不過，由於多層大廈需要興建及營運，消息人士料日後作業者的租金亦會略為提高，因此相信適合經濟效益較高的行業遷入，包括現時正不斷發展的物流業等，而維修業等需要使用大型機械的行業亦較為合適；至於其他經濟效益較低的行業，例如回收業等，由於需要使用大面積的土地，相信要再另覓地方處理。

多層樓宇若要容許貨車出入，每層的承載力均需要相當高。 資料圖片

據悉，政府對現時多層樓宇的選址，普遍位於新發展區，包括位於新界西的洪水橋及元朗南新發展區一帶，以及屯門龍鼓灘填海區等。另外，新界北一帶料未來亦可尋得土地興建。