在每年的車輛和品牌故障率中，梅賽德斯-奔馳品牌及其車型的故障率相對較低，投訴數量相對較少。在全球品牌故障率中，梅賽德斯-奔馳每119輛車就會有一輛發動機故障，故障率僅爲0.84%，在所有品牌中排名第三。女子去4S店提奔馳，還沒出店發動機就漏油，4S店的解決方案惹衆怒。

　　雖然梅賽德斯-奔馳每119輛車有一個引擎故障，但故障率非常低，但這也表明，在每119名購買梅賽德斯-奔馳的人當中，會有一個“幸運兒”購買一個引擎故障的車型。“幸運兒”恰巧出現在中國的西安，而“幸運兒”對4S店給出的解決方案並不滿意，從溫柔的女研究生形象變成了潑婦形象。究竟發生了什麼?下面一起來看看。

　　這個事件發生在昨天，網上流傳着三個視頻。在視頻中，你可以看到一個女人坐在奔馳的發動機蓋上對着4S店的店員大喊大叫。也許一開始，人們認爲可能是一個潑婦，但事實往往相反。

　　根據這三個視頻中女性的敘述，一個簡短的總結是，這名女性在梅塞德斯-奔馳買了一輛車(據猜測，應該是梅塞德斯-奔馳E級)。提車的當天車都還沒有開出4S就發現車輛的發動機漏油，該女子要求4S店給一個說法。而4S店給出的說法是退款。該女士很愉快地同意了。幾天後，4S店告訴那位女士退款比較麻煩了(因爲有些貸款)。建議更換一輛新車。那位女士也同意換車。

　　但事情還沒有結束，過了幾天，4S店又打電話給那位女士，說更換也麻煩，還是給補償吧(怎麼賠償視頻沒有具體說明)，這次那位女士也同意了。但兩天後，4S店又打來電話說補償方案不行。按國家根據三包的規定爲您更換發動機吧。從提車發現問題到更換發動機花了15天時間，對大多數人來說，耐心幾乎耗盡。

　　當然，要換引擎，這位女士拒絕了。女士說：首先引擎已經換了。將來二手誰還要它?還值錢嗎?其次，一輛車怎麼能在不離開4S店的情況下，就按照國家三包規定來計算呢?這難道不是恃強凌弱和流氓行爲嗎?在此期間，該女子還大電話交給了梅賽德斯-奔馳的官方，該官方也表示按照國家三包規定。所以最後這位女士不得不放下她的身段，大鬧了4S店。

　　然而，經過這樣一場風波，4S店也是“心軟”了，最終的解決辦法是給女士退款。

　　雖然事情最終得到了更好的結果，但最後汽車經銷商應該提醒潛在的車主，在取車時，我們必須檢查汽車的各個方面。別高興得忘了檢查。一旦出了4S店，就很難解決了。