提起知名的電動車品牌，相信很多人都會說特斯拉。特斯拉是一個國外品牌，在電動車行業裏基本處於頂尖水平，旗下的車型品質很高，續航里程也比較長，但是價格卻很貴，特斯拉憑啥賣這麼貴？拆開7000節“5號電池”，突然懂了。

　　2019年，特斯拉已經宣佈正式進入中國，在我國建立工廠。特斯拉入華的消息讓許多車主非常期待，很多人想買特斯拉，就是因爲進口關稅太貴，不得不放棄這個想法。目前特斯拉宣佈我在中國建廠之後，不同車型價格都有明顯下調，有一款車型居然下探了34萬。

　　經常會有人拿特斯拉跟比亞迪之間對比，都是電動車品牌，憑啥特斯拉賣這麼貴呢？有一位內行人說，特斯拉除了貴在品質以外，最貴的就是它的電池。拆開特斯拉的電池之後很多人都沒想到，特斯拉的電池並不是電池板，而是由7000節圓柱型鋰電池組成的。這些電池重達900公斤，緊密的排列在一起，組合成了一塊巨大的電池板。

　　據瞭解，特斯拉這7000節電池組合在一起，比其他品牌的電池板蓄電量要高得多，因此電特斯拉才能滿足超長續航。爲了提高新能源汽車的續航里程，最簡單粗暴的做法就是堆電池。特斯拉的電池看上去雖然比較簡陋，但這些電池的排列卻很講究。特斯拉還採用了集成液冷和液熱的方案，能使熱效率更高。

　　比亞迪的電池爲磷酸鐵鋰電池，雖然保護能力更強，但很容易沒電，續航里程也比較短。很多人都想不明白，特斯拉憑啥賣這麼貴，隨便一款車型也要50萬左右。其實特斯拉貴就貴在它的技術，畢竟很少有新能源車能達到它的續航里程，不知道大家有何看法呢？