天籟要沒落了嗎？
早在雅閣還沒有問世之前，天籟的前身尼桑公爵系列就已經和凱美瑞等車型殺得天昏地暗，因為本田在1948才真正開始製造汽車。
這一代天籟換代也是一直按部就班的計劃於12月在中國市場正式上市，作為一個尼桑銷售，我們已經得到可靠消息。
談到產品迭代的節奏，天籟車型在中國市場一向是有著後發優勢的。
也就是說，往往都是邁騰先上市，凱美瑞再進行微調，然後突擊上市博得眼球，賺取銷量。
可螳螂捕蟬 黃雀在後，這個時候雅閣就突然背後一刀斜著衝出，又是一片廝殺！
大家做的都是一樣的生意，彼此也都是心照不宣，各有檔期你方唱罷我登場。
那麼，在同級車型大面積換新的時候，天籟的出路在哪裡呢？
價格，價格，價格。
這就是目前天籟最賺錢，也是天籟客戶最合適入手的時候了！
無論是凱美瑞還是雅閣，新車上市談何優惠？不加價就不錯了，記得七代雅閣剛剛在廣州上市的時候，加價三萬到五萬。這都是歷歷在目的事情，凱美瑞每次換代加價也是記憶猶新。
可是天籟目前卻有三萬多的綜合優惠，指導價相當的情況下。優惠和加價，裏外相加，那可是五萬以上的現金差距，足夠再買一款小車了。
這就是正常的市場運作模式，這就是頂尖工業產品的營銷套路，不必驚奇，更不必擔心
混動電動和你我的駕駛安全感受有關麼？開車要的是安全，舒適，無故障。現在的那些渦輪增壓，電動，混動都是拿著我們做實驗，一個個的還很享受。自吸的時間證明安全可靠舒適，上年紀的我就買自吸的天籟，放心，性價比高。
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