▲吴志扬勘查桃园铁路地下化进度。(图/吴志扬办公室提供)

▲吴志扬勘查桃园铁路地下化进度。(图/吴志扬办公室提供)

记者杨淑媛/桃园报导

桃园铁路地下化何时完工?攸关桃园未来的发展,备受关注。前桃园县长、现任立委吴志扬7日率地方人士,会勘桃园铁路地下化及中坜火车站改建进度时指出,交通部预计2028年完工,但桃园市政府宣称2026年完工,中央和地方说法大不同,铁路地下化既然定案了,就要积极务实去做,不要做虚工延误。

吴志扬质疑,去年9月交通部铁道局主办所谓的先导开工典礼,到底是在开工什么?铁路地下化综合规划、环评、土地征收等重要条件,迄今均未通过,何来开工,根本就是作秀、玩弄文字游戏,请不要混淆视听。

吴志扬强调,若维持铁路高架化,崭新的中坜火车站与捷运去年都已启用。但改了地下化以后,牵一发动全局,我们发现政府现在已经乱了脚步,工期一直往后推延将近10年后才能完工,中坜民众已难忍受。

▲吴志扬勘查桃园铁路地下化进度。(图/吴志扬办公室提供)

▲吴志扬勘查桃园铁路地下化进度。(图/吴志扬办公室提供)

陪同的健行里里长刘邦笙,亦借由会勘当面向铁道局反应,他说里民最关心的事情就是前站与后站什么时候才会通,要做就赶快做。若要展现决心,火车站要拆就赶快拆。

铁道局副局长伍胜园当场承诺,预估在今年10月行政院能够核定综合规划,核定后九年通车(2028年9月完成通车),出席的桃园市捷运局官员表示,机场捷运A23中坜站希望能够在2026年通车。

吴志扬会勘后做出结论,地下化既然定案了,就要积极务实去做,不要做虚工延误。订出了这些时程,就要加快脚步,我们也会强力督促,通车只能提前不能延后。

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