座艙封閉摩托車一旦開賣，汽車市場會不會慘淡？
我覺得不會，但不排除前期短暫的熱賣，因為大眾會有個好奇嘗鮮的心理，可隨著熱度減弱，一定也會冷下來。
不可否認摩托車有它的一定受眾羣體，熱愛羣體，可是如果一旦改裝車了封閉式的摩托，我想這一部分熱愛的羣體一定會棄之而去，因為熱愛摩托車的愛的是它的方便，它的那種風馳般的感覺和刺激，而如果封閉了，這一切體驗都將不再。另外我們再從封閉後的實用性來說，實際也是沒有優勢的，空間的侷限性肯定不大，載人載物也都比不過汽車。再者從駕駛的安全性能來說，就更加比不過汽車了，最後一個的價格優勢，隨著現在汽車市場的越來越成熟，實際上現在大眾消費性的汽車也就幾萬左右，比起摩托也貴不了多少，性價比上封閉摩托車也是佔不了優勢。
基於以上幾點，個人覺得汽車市場不大會有多少的慘淡情況出現。
絕對有影響，我們分析一下，買車的有幾種人，裡面有很大部分是上班族吧，一個人上班，有遮風擋雨的摩托車，還比小車靈活，塞車機會就小了，當然要選密封摩托車，這種摩托車一般都能坐2個人吧，對於開車不是載很多人的客戶，也是有吸引力的，本來要買小車的這些人都買封閉摩托車，估計有三成吧。
各司其職，取長補短。石英錶的出現也沒能讓機械錶慘淡。
在我大天朝能不能上牌還是未知數。
這樣的摩托車不管技術多麼先進，都不適合跑長途，只能作為買菜、上班代步。車身輕，二個輪子的抓地力是很小的，緊急剎車會是什麼狀態？雨天呢？還每小時260公里的速度，純屬找死。更何況高速公路是不允許上的。跟4個輪子的車構不成任何威脅。
至少在農村有非常巨大的市場，農村道路不寬，開汽車出行不便，此車可以解決加油、風吹日曬等問題，而且經濟實惠！同樣，在城市也應該大力推廣，目前城市交通擁堵非常嚴重，停車難，而此車不受影響！加之屬於新能源車，對環境影響小，只要定價合理，相信將來可以成為主要交通工具！
我認為不會，它不會比普通汽車貴，最主要還是容量小。它不會比摩托車便宜，畢竟不一樣。。。它的出現只能說很尷尬。。。最主要的是安全性，它的平衡畢竟是在理想路況的情況下。可是一旦上路，就不是那回事了。
我看了大家的答案，都沒說到重點，5萬多歐元，在我們縣城足夠買一套住房，很多人還在租房住，能去買一輛封閉式摩托車？至於有人說不適合長途，他能買得起，還買不起一輛汽車？那種摩托車只能是有錢人買來炫酷的，除非很多年後，價格平民化。
全封閉摩托車一但上市賣，我想汽車還是有很大的市場，因為在我國有很多的城市是襟摩托車的，你要是花幾十萬買一臺，上路了，今天被交警扣，明天被交警罰光往交警交的錢就沒法用數字記算
做倒是沒關係，交通工具多樣化有好處，中國人口這麼多，終究有人需要的，若是當個喙頭賣的貴，那我還是希望把四個輪子的做的更小好了，畢竟小汽車只有更便宜的價格空間，因為禁摩的原因，兩輪反而成為奢侈品了。
應該對汽車市場影響不大，好多城市禁摩，摩托車不適合長途使用
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