我的第一輛車是為了方便老婆上班買的。在上海,從個人的角度來說,我並不是很喜歡開車,居住在市區,經常遭遇到堵車的情況,碰到過在車上只有兩三公里的路程,但是堵了幾個小時的情況,那時候恨不得把車往路上一扔,自己走過去算了。曾經遭遇過一次最嚴重的擁堵,是在外環線上,當時有大量的集卡為了辦理手續(可能是當天有政策調整),瘋狂的堵塞了整個外環到港口的位置,我很幸運的一大早出發,大概中午的時候到達公司,最後三公里路還是打電話給一位有電瓶車的同事來接我過去的。不幸的幾位同事,早上不到七點出發,被堵在中間進退不得,然後到晚上七八點的時候直接開車回家了,一天都沒上班。

買車的時候,已看中一套小的房子,所以當時手頭資金很緊張,就分期付款購車了。最初對於車的選擇兩人還是有分歧,她想要買輛小巧玲瓏的,而我更希望空間稍微大一些。我和她對日系都有抵觸,所以日本車排除。韓國車只有一個空架子,排除。法國車當時一位買標誌307的同事給我列舉了該車的種種不足,也排除。德國大眾,神車途觀超預算了,帕薩特個人非常喜歡,但是預算只夠買手動檔,被老婆直接否決,與德系也擦肩而過。最終選擇了一款美系的B級車,符合預算空間等也很滿意,但油耗略高。

總的來說,汽車是個消耗品,只會越來越貶值,但是很多時候有了汽車能提供一些方便,有時候還會帶來一些麻煩。所以買車之前一定要想好,到底為什麼要買,是不是需要還是隻是為了攀比,對於普通老百姓來說我們還是圖個實惠。


說實話,我也是工薪一族,當時考慮買車的主要原因是週末和節假日出行用,畢竟自己有個車要方便很多,之前需要用車都找朋友借,但看到關於借車後發生一系列的事後,就不再借了,再說你開口了,朋友是借還是不借?所以自己付個首付再兩年免息入手一輛屬於自己的車,至於選擇什麼車,則需要根據自己的經濟能力來抉擇,不要因為一輛車而把自己生活質量整下降了,另外一點、不建議選購二手車,雖說便宜,無經濟壓力,但其主要原因是你不瞭解車況,後期的維護成本那是個無底洞,且安全性能堪憂。純屬個人建議,請慎行。


第一輛玩具車記不得了,後面買過自行車,老爸說買個普通的就行,我非要山地的,還和老爸爭了幾句,後來自己工作了一直沒考駕照就沒買汽車,最近看上傳祺gs8了,不過看著高昂的養車成本,再看看自己的收入水平,想想就放棄了,畢竟車不是必需品,現在一直騎著我的悅酷電噴太子摩托車,手續齊全有E本,一箱油50塊錢能跑400多公里,而且沒有堵車煩惱,養車便宜,國道也不交錢,速度快也能跑個100左右!如果老婆孩子一起的話打個計程車就行了或者滴滴,也許我現在生活層次比較低吧!汽車一直沒買,沒錢是主要原因!


我的第一輛車是O9年為了給工地上買菜,買工具在時間與金錢都緊張的情況下買的。當時路過一車店,看到二萬八包上牌,新車?!進去看全新奧託(江南TT)國貨!立馬現款買了臺,原打算工地完工後不要了。等從廣西搞完南欽高鐵回來後,換了個排汽管一切都好,高速還能到一百二。到前年用了六年,車殼下部繡的嚴重,主要是車門踏腳下。發動機還很好,平還還能到一百。最後發動機成了一艘小船的引擎。全過程換過六個輪胎,雨刷電機換了一個,電腦板第三年換了個新的,排擋膠套換新一次用電鑽打了四個眼上螺絲後再沒出過問題。後避震器彈簧兩個換了一次。五千公里保養一次。再無別的毛病!


剛畢業沒多久,家裡給買了個二手車,是軍轉民京CP牌照的單位車。啥車呢?伏爾加六代(確切說應該叫嘎斯汽車),哎呦那叫一個大啊,三圍尺寸大過現在的C級轎車了,大沙發座,舒服,唯一問題就是車輛太老了,發動機缸壓不足,最高也就跑90公里/小時,另外加上分電器也磨損了,還經常斷火,再加上當時年輕對汽車瞭解不足,機油我還給加多了,一腳油下去那白茫茫的尾氣跟放了煙霧彈似的。這車讓我可是著實的練好了技術,也天南海北的滿街跑了兩年,後來又賣給那個單位了(又原價賣回去了……),現在想起來還是挺懷唸的。


嫁妝。當時不需要車,但有車更好,所以就買了。第一天看車,第二天就買了。買的是標緻新的408,從上市發布會開始關注了,所以沒有猶豫


我人生第一輛車是一輛長城皮卡,拉點貨那時候全家出玩也開著其樂融融也挺好的哈哈,現在換好點的了卻找不到我人生第一輛車的那種幸福興奮感覺了


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