朋友，大家好，現在世界有能力發展大型宇宙航天運載火箭的國家，都在發展可重複使用的運輸工具。這樣能夠降低昂貴的發射成本與價格，促進宇航事業的發展。

如前蘇聯在1991年解體前就夢想使用安一124超大型運輸機背著大型運載火箭的第二級和第三級與衛星，飛到最高空中，以最大的力量，速度，把運載火箭與衛星，俯衝甩出去。這樣帶來沒有第一級運載火箭的巨大花費。但由於它使用這樣的發射方式，任何有人駕駛飛機研製成本更巨大，飛機機體過載量太大，每次使用後飛機必須回廠修理一次巨大的機體。後來由於前蘇聯解體，這各夢想最終破滅掉了。

現在美國政府通過把部分宇宙航天發射任務交給私人航天公司，來降低宇宙航天發射成本與價格。如某私人航天公司搞的垂直回收獵鷹號運載火箭，是想通過垂直回收運載火箭，重複使用來降低發射成本與價格。獵鷹運載火箭為了降低成本與價格，使用的是從俄羅斯購買的煤油火箭發動機。但它帶來的是1由於安裝了反推火箭發動機，回收支架，裝載了回收燃料，浪費了火箭最大運載量。2由於垂直回收，火箭箭體與各系統工作時間長，浪費了火箭使用壽命。3由於技術複雜，帶來的是回收失敗率高，如計算機軟體複雜，如果出現一丁點錯誤，能在回收平臺上爆炸。4必須在海面上有回收平臺。5由於有反推發動機，回收支架，回收燃料，垂直回收計算機軟體，回收平臺，帶來的是回收成本昂貴。

中國長徵運載火載最好採用傘降與氣囊回收，這樣根本不需要對長徵運載火箭做任何修改，只需要在火箭初級主體火箭與助推火箭上分別按裝一套減速傘與主傘就成。使用巡航導彈上的電子設備，由它控制這套降落傘在事先規定的海面上或深山裡傘降，由海面上或深山裡巨大的氣囊接住。現在中國北斗導航的精度極高，國產巡航導彈也研製成功了與技術成熟可靠了，長徵運載回收火箭採用傘降回收重複使用並不是什麼難事。它根本不需要對火箭做任何修改，根本不浪費火箭使用壽命，技術簡單，回收成本低，回收可靠，。不浪費火箭最大運載量。只需要租一艘打撈船把這個巨大的氣囊和火箭，拖回港口就行。或直接在深山裡使用重型卡車拉回。如果中國航天使用傘降，氣囊回收運載火箭？航天成本與報價會大大地下降。促進較發達國家，發展中國家購買與使用長徵系列運載火箭，衛星，使中國航天事業處於良好發展之中。到時也會逼著歐空局，俄羅斯採取與中國同樣的回收火箭做法，誰說中國不會創新？胡說。

可能還有的國家使用巨大型無人機，在高空發射運箭火箭，如歐空局。每個國家都有重複使用回收運載火箭的方式，但不管採取什麼發射方式，只要能降低昂貴的發射成本，價格，最後帶動本國宇宙航天事業就好。如果中國航天採取傘降加氣囊回收長徵運載火箭的話，打撈船是從東海艦隊，北海艦隊，南海艦隊租的，不光提高了打撈船的使用效率，對火箭來說還很安全，因為它有自衛武器。如果海洋天氣特好的話，打撈都不用打撈，只要把火箭與氣囊捆在一起，用打撈船拖回來就行。

傘降也過程中也不會軟著陸。著陸瞬間，衝擊。會對火箭箭體形成傷害。包括發動機導航控制系統內部。這些內傷不是容易發現的會給下次發射帶來隱患。除非傘降過後還有其他的方法進行，軟著陸。否則的話很難實現下一次安全發射。