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寫在前面：

買新能源車首先第一時間考慮的就是續航。8月份艾瑞澤5e 450的諜照和部分信息就曝光了，透露他的等速巡航能做到450km，當時這個數據就已經很搶眼了：

北汽EU系列續航：260-360公里；比亞迪e6續航（MPV）：400公里

作為A級家轎，競爭力十足。然而今天上市，正式公布：艾瑞澤5e 450，NEDC工況續航達到401km，60km/h等速情況下最大續航里程高達500km，帶蓄電池智能補電功能。。。

就連電機都是來自全球電機大佬，日本安川電機。

艾瑞澤5e 450

——車則·大米

這輛電車性價比高不高

續航里程是重點

我個人認為：評判一輛電車好不好，主要是在續航里程。當你有1000KM里程的時候，就沒人會在意充電時間是長還是短。

而影響電動車續航的無非就是電池容量，電能回收，風阻係數。奇瑞艾瑞澤5e 450最小風阻係數為0.29。整車配備高效永磁同步電機，融合了全球電機行業巨頭安川電機的先進技術：

奇瑞艾瑞澤5e 450整車搭載53.6kWh以上的高能量密度三元鋰電池，NEDC工況續航達到401km，60km/h等速情況下最大續航里程高達500km。

最大功率達到90kw以上，最大扭矩超過250 N?m， 0-50km/h加速時間4.8S，最高車速可達到152km/h。

圖片來自網路

整車標配「慢充+快充裝置」，慢充7-9小時，快充30分鐘以內（30%至到80%），而這樣的續航能力，補貼後官方指導售價區間為10.98萬元-12.98萬元。

只需要10.98萬起，新車相比現款車型，NEDC續航里程提升至了401km，售價還降低了3萬元！

其他和油車差別在哪

外觀內飾

奇瑞艾瑞澤5e 450車身尺寸為4572mm/1825mm/1482mm，軸距達到2670mm。1825mm的車身寬度已經快要到達B級車的尺標。

造型上，艾瑞澤5e 450採用奇瑞新能源家族式前臉造型，前格柵分層設計加入鋼琴烤漆裝飾。

LOGO是快充口，原油車加油口是慢充口。

換裝16寸亮面鋁合金輪轂

圖片來自網路

圖片來自網路

新增轎跑式運動包圍套件。外觀會顯得更加運動。

尾部和其他新能源汽車一樣，增加了「ARRIZIO 5e」和「i-POWER」標識：

內飾有雙配色可選擇。升級採用了：全液晶儀錶盤、10英寸高清大屏

圖片來自網路

配置了升降換擋旋鈕、電子手剎、具有自清潔自通風功能的智能空調等等。如果你購買了頂配車型，還能享受自動泊車入位的科技功能。

大屏具備GPS導航、百度Car-life手機互聯、極速4G wifi覆蓋、智能語音識別等智能科技，升級了智能遠程控制系統，你可以隨時隨地通過手機掌控車輛狀態。

圖片來自網路

除了全系標配ABS+EBD、博世第九代ESP車身電子穩定系統、胎壓監測系統之外，新車高配還增加了同級少有的車道偏離預警系統、HAC智能化坡道輔助系統等越級配置，同時具有緊急制動、超速提醒、車門未關提醒等安全警示。

安全氣囊、可調式安全帶、車身防盜報警等被動安全配置在艾瑞澤5e 450均有配置。

全系售價和優惠

今天，奇瑞純電車型艾瑞澤5e 450正式上市，共計3款車型，售價和補貼在這兒：

在技術上，艾瑞澤5e 450很有保障，我們以數據說話：

畢竟奇瑞新能源是國內最早成立新能源項目組的車企之一，在中國新能源汽車領域有著近20年的專業研發經驗，累計申請專利共433件，已授權304件，其中發明208件，專利數量行業領先。

當然了，至於電車的駕駛感受究竟如何，還是需要弄一輛給大家測評一下：

感興趣的話，請大家繼續關注我們。

好了，今天就到這兒了

我們下期見

註：以上有部分圖片來源網路，版權屬於原作者，如有侵權，請聯繫車則客服刪除。

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