說起進口牽引車，很多卡友裏腦子裏出現的關鍵詞就是好開，省油，毛病少。司機們肯定都羨慕開進口車的同行，就覺得進口車能夠給人省不少心，像斯堪尼亞、奔馳、沃爾沃、曼、依維柯等，都是一些知名的進口商用車品牌，路上偶爾也能見到幾輛。當然，按照整體的比例上來看，進口商用車的比例當然不算太多。這是爲什麼呢？

　　從價格上來，我們市場上常見的400到500馬力區間的牽引車，國產的價格大約在30-40萬元左右，進口車的價格幾乎是翻了個倍，一般在60-70萬，超過100萬的進口車也是不在少數。我們一般的卡車司機，根本負擔不起這些車的價格，如果是貸款買進口車，每月的收入連月供都還不上。一般的進口貨車也就在一些大型的物流公司才能看到，主要也是因爲大型物流公司貨源穩定，對運輸的要求高，所以選擇買進口車型。簡單地來說，就是進口車購置成本太大，所帶來的的經濟效益對於普通的車主和小微物流公司來說盈利空間太小，從而導致進口車失去了這一部分的市場。

　　那麼我們普通車主還有中小物流公司也垂涎進口車的品質，又無法負擔得起進口車的成本，這種情況怎麼辦呢？目前我國國內商用車品牌衆多，競爭非常激烈，國產重卡造車技術也是在不斷提升，不少廠商也提供了中高端的卡車產品，像中國重汽的汕德卡、東風天龍旗艦、江鈴威龍HV5、解放J7之類的卡車，價格大概是在40萬左右，價格上比進口車有着明顯的優勢，同樣也有比肩國外中高端卡車的品質。這種車對於個人車主和小公司來說或許是個不錯的選擇。

　　就拿江鈴威龍HV5來舉例子，就是一款依託福特成熟的重卡技術，以江鈴汽車多年的造車經驗打造而成的。江鈴威龍HV5是適閤中國道路條件和氣候，適合國內司機習慣的好重卡。江鈴威龍HV5在駕駛室舒適性的水平，可比肩歐洲高端重卡。平地板設計的江鈴威龍HV5爲司機提供了更大的活動空間。減震氣囊座椅、超大儲物空間、寬臥鋪、自動空調、車載冰箱等豪華配置一應俱全。另外這款車還有發動機耐久時間長、車架承載能力強等優點。不少車主都給予了江鈴威龍HV5小毛病少、省油的評價。

　　這樣的車相對於進口車在成本上可能更適合普通車主和中小物流公司，畢竟有價格比進口車低了一半的優勢。平心而論，進口車的整車裝配質量和用料細節方面比國產車的確好了一點，不過現在國產車通過借力進口技術，整車水平也大有趕超進口車之勢。另外廣大司機朋友購買新車，最終目的還是爲了盈利，開國產車掙大錢的司機也不在少數，所以對於個人車主和中小物流公司來說，高性價比的國產車型纔是更好的選擇。