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萬物復甦,涼爽的春天悄悄的來到了我們的身邊。似乎很多車手及車隊都早已躍躍欲試,因為大家都期盼著2018賽季China GT中國超級跑車錦標賽的到來。隨著時間的推移,主辦方在上週剛剛完成了官方試車日。

我先用簡短的時間介紹一下R+ Racing車隊的狀態,這是一支從幕後走向舞臺的車隊。在2017賽季,R+品牌做為China GT官方指定賽車燃油一直參與其中。2018賽季,以全新的車隊形象參與全年中國超級跑車錦標賽的比拼之中。

當然,這次不僅僅只帶來賽車燃油這一種產品,還有機油、變速箱油、防凍液等日常所需的所有補給裝備。話不多說,我們一起看看試車日的表現。

2018賽季還有一個非常重要的事情就是統一輪胎品牌從倍耐力更換為米其林,這也是試車日環節中非常重要的一項,就是去適應輪胎的狀態。雖然都是光頭熱熔輪胎,但輪胎的尺寸以及輪胎工作特性都有很大的差距,所以才需要車隊及車手進行多方位的測試來適應因輪胎的變化而產生的車輛調校變化。

此次R+ Racing車隊共有兩臺賽車參與測試,一臺是由我駕駛的保時捷911 GT3 Cup賽車,而另外一臺是由我的好搭檔尚磊大哥駕駛的蘭博基尼Huracan Super Trofeo賽車。整體測試非常順利,同時我們也開始著手準備開幕戰的準備事宜,還請大家多多支持。下面,我們就一起看看它們在賽道里的英姿颯爽。不過,別走開太久,後面還有更精彩的賽車解析內容等待上線。


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