▲江申（1525）今日下午举办法说会，针对前3季营收与明年展望作说明。（图／记者刘姵呈摄）

汽车零配件厂商江申（1525）今（22）日下午举办法说会，累计今年前3季税后净利2.97亿元，较去年同期减少28.5%，前3季EPS4.05元，也逊于去年同期EPS 5.67元。总经理黄得超表示，因看好明年电动巴士车架出货，转投资中国大陆广州恩梯恩裕隆及襄阳恩梯恩裕隆稳健成长，而供应特斯拉等速传动轴产品业绩明年可倍增。

江申自结10月合并营收新台币1.24亿元，较去年同期成长33%，累计今年前10月自结合并营收10.55亿元，较去年同期成长9.7%。累计今年前3季税后净利2.97亿元，较去年同期4.15亿元减少28.5%，前3季EPS4.05元，逊于去年同期EPS5.67元。

江申的主要产品为车架、木床以及钣金、悬吊零组件等，客户包括中华汽车（48%）、国瑞汽车（31%）、三阳（7%）、裕隆（6%）等。

黄得超表示，业外转投资的部分，因受到中美贸易战冲击，大陆车市销售较为减缓，营收获利的部分衰退。但展望明年业务，总经理黄得超表示，目前锁定新业务开发，其中车架业务取得特定客户合格供应商资格，预计12月开始小量交货，明年可对台湾市场零件供应，并扩展其他亚洲市场。

在转投资事业当中，展望中国大陆福州福享，黄得超指出，受到主要客户东南汽车销量影响，预期明年营收维持今年水准，对东南汽车销售持平看待，但获利状况可望较今年改善。而观察广州恩梯恩裕隆，黄得超指出，第4季受惠北美市场业务回升，明年广州恩梯恩业绩可小幅成长。

法人预估，广州恩梯恩裕隆供应电动车大厂特斯拉（Tesla）等速传动轴产品，预期明年相关业绩可倍增到人民币6000万元；此外墨西哥订单明年业绩可望提升3000万元。目前广州恩梯恩裕隆产能利用率约8成，预估第4季业绩可较第3季佳。

观察美中贸易战，黄得超表示，转投资公司产品很难短期移转，此外北美恩梯恩产能也吃紧，需要中国大陆产能合作，他预期，美中贸易战应该是短期现象，长期有机会回到常轨，目前价格没有影响。

另外，江申除了汽车领域，目前也积极扩展其他应用也布局非金属材料研究，锁定铝成型技术应用，明年可明朗。

在外销市场方面，江申也深耕印度市场，去年起针对印度客户交付模具，今年陆续交货，未来透过印度合作伙伴合作底盘、悬吊件等产品。

在电动巴士车架布局，黄得超表示，江申在国产化车架是唯一的制造商。目前巴士市场国产占有率约4成，在这其中又有6至7成由江申供应车架产品，明年预期会有较好成绩。他表示，预估未来10年因为政策的关系，交通部鼓励淘汰柴油用车，将会有很多数量要进入汰换期，明年电动巴士挂牌量可延续今年超过100台的水准。