鈴木汽車怎麼樣？故障有哪些，安全性如何？跑高速漂不漂？

鈴木汽車發動機很好，不知道你說的哪一款車。鈴木原來有老奧拓，新奧拓，羚羊，雨燕1.3和1.5排量。天語，鋒欲，維特拉，現在剛出的驍途這些車型。

老奧拓早就不生產了。新奧拓小巧玲瓏。油耗非常低，適合接送孩子，上下班代步用，停車方便等優點，平時基本沒啥問題。羚羊車現在也停產了。雨燕車特別是1.5雨燕深受廣大用戶喜愛。不但燃油低，操控性非常好，跑高速非常平穩。但底盤低，通過性差。後期車輪軸承和發電機有可能需要更換。

天語車。比雨燕稍大，底盤也高，可以說雨燕的缺點基本找不到，操控性也很好，基本沒啥問題，價格比雨燕高些。維特拉是鈴木的主打車型，雖然銷量不行。但買了的人評價都很高，主要缺點是空間太小。對於現在喜歡高大上的人們來說不夠大氣，這估計是銷量不好的最重要的原因之一。驍途和維特拉差不多是維特拉的升級版空間增大了些。軸距拉長了些。其他方面基本差不多。

總上所述，鈴木車型小毛病還是很少，就看你買車主要用途，城市代步選新奧拓，雨燕。經常外出選小型SUV維特拉和驍途。如果資金不是很充足，就選個天語，代步也行，跑高速也行。

以上個人意見，說的不周的地方請諒解。

您好，我曾經是一位雨燕車主，鈴木車友會至今還總聚會。感謝邀請我來針對您的問題進行一下解答。

1、鈴木汽車怎麼樣？我的回答是非常好！且聽我娓娓道來，鈴木在中國人心中品牌形象不高，主要原因是老羚羊、老奧拓給大家留下廉價印象。但是我曾經採訪過一個把羚羊開到80萬公里的計程車司機，司機師傅說除了易損件基本沒壞過，而且臨近報廢時發動機工況依然良好，從未大修。我之前開雨燕是1.5自動車型，我對於鈴木的看法也是一樣，最大的優點就是質量好，不容易壞。這裡插一句，雨燕是一款全球車型，全球保有量進300萬輛，這麼驚人的數量，說明瞭他的質量，金盃銀杯不如老百姓的口碑！近幾年長安鈴木新出的車型都很不錯，不僅質量更高而且也比老車型更省油，底盤質感也上升了一個層次，比如啟悅、驍途、維特拉等。

2、故障有哪些？如果我說走爛路車子的異響比較多這個算嗎？除此之外我還真沒記得有什麼毛病。

3、安全性如何？鈴木對於小型車的造詣無疑是全球車企中的翹楚。那麼小型車在設計本身受體積的影響（可虧縮空間小）就要考慮到比大車進行更多的安全考慮。所以鈴木格外重視這當年，今年出的新車型在碰撞測試中都是五星水準。

4、跑高速漂不漂？鈴木雨燕是wrc的冠軍車型，所以我開雨燕上高速，覺得很有自信，120公里有橫風的情況下也沒感覺漂。鈴木在摩托車領域是除了名的運動控，在汽車領域這種運動精神得到了很好的傳承。

希望我的回答可以幫到您，如果您想進一步提問可以關注我的頭條號。

對於日系車，拋開民族情感來說絕對個頂個是好車，而今天所說的鈴木又是小車界的扛把子。1954年鈴木汽車工業公司成立，從1979年開始鈴木在日本的微型車銷量穩居首位，可見其霸主地位。

說起鈴木發動機，大家都會說省油皮實耐操，這也是日系車發動機共有的特點。省油自然不用說，日本資源匱乏也就造就了日系車普遍的經濟性，另外大家都知道鈴木還有摩托車生產業務，摩托車發動機屬於高轉速發動機，其精密程度要遠高於汽車發動機的精密程度，能把摩托車發動機造好的車企造出來的低轉發動機肯定也不會來賴。所以不用懷疑鈴木的發動機質量，唯一的缺點就是雨燕的1.3L發動機噪音比較大，好在1.3L的車型已經停產新款也馬上上市。

相對來說鈴木的故障率還是很低的，只要平時保養得當還是能做到20萬公里不動發動機的。說到高速行車漂不漂的問題，這就與車身結構前後配比有關係了，玩車的人都有這麼一句話「買運動型車6萬以內首選雨燕，10萬以內GK5」這就可以看出其運動方面的基因了。不光是雨燕，就連鈴木最差勁的北斗星都有小車載貨之王的美譽。再說說安全性，都說日系車鐵皮薄不安全，其實安全與否與鐵皮薄厚沒有關係，日系車的碰撞潰縮設計的都挺合理，所以完全沒必要糾結這一點。

想要安全行車就遵守交通規則。

維特拉車主實踐告訴你不漂，買之前我也擔心這個問題畢竟只有1噸多的車身，提車那天特別在高速上試了下140沒問題，不僅不漂還很穩，就是油耗要比80-120要高。

問題現在基本上還沒發現，畢竟才3000多公里期待它的後期表現。

附上928公里的油耗8成的高速。

還有安全性比較可靠，特別是那個esp系統這東西能用上一次不一定就能救你一命，本人提車親身體驗過一次。

鋒馭至尊四驅，4年7萬公里，均耗5.5。換一次火塞，換兩後胎。懂車的根據使用參數自己可判斷車的品質.....4年跑過各種路面，暴雨、大雪、四百公里冰雪路面全跑過，大秦嶺、六盤山全跑過，海撥4200的高原駐行三年，零下32度平常事。多的不用說，只進行日常維護!

補充一句：天語、維持拉系SUV列，奧託、雨燕系驕車列，鋒馭、曉途系垮界列(內飾較有感)。

鈴木浪迪漂，維特拉不漂。浪迪我跑了23萬，一直不捨得賣，每天在樹底下乘涼。什麼毛病乜沒有，唯一缺陷張是高速過110不穩，由其害怕橫風和對面來大車，買了輛維特拉，高速很穩，130以上沒試過，希望對您有用

我的鈴木啟悅1.6手舒版，三年五萬多公里了，零故障！油耗百公里4.9升！高速120穩穩的，常跑130-140。2015年買的，當時車身7.5萬，雖然比現在貴了，但這質量、動力、油耗，沒有令我失望後悔！一個字:值！

第一臺鈴木雨燕1.5，很好開了8年，就是駕駛室側中控門鎖總成壞了，去4兒子店，說要檢測，檢測費用200元，尼瑪我知道就中控門鎖總成壞了，還要檢測個毛，4兒子不答應跟他爹槓上了，老爹我沒有辦法，只要去路邊修理，費用80,全搞定，第二輛鈴木1.6T天語SX4，巧了又是中控門鎖壞了，空調製冷管道滲漏，打了修補劑，排氣管壞了像拖拉機也換了，其它都沒有問題，總結還好吧，不會在半路尥蹶子，

本人鋒馭1.6兩驅自精型，開了兩年目前0毛病，正常高速行駛，不到三萬公里，個人感覺底盤硬點，當然了價格在那也認可了，除了品牌弱點別的沒什麼，操控很上手，有一次從手套箱無意看見裡面車架焊接，光看處理真是說不出的震驚，感覺象小作坊裏的工藝，有車的夥伴可以試看下。車上手後自己買配件改了日行燈，自動鎖車，後視鏡鎖車後自動摺疊玻璃自動上鎖，因為相信鈴木是良心企業才買的鋒馭，經常沒事上網發現網友叫好聲一片，買了開的很少，挺有趣的現象，個人總結這車挺不錯，撇開保值萬面還是值得上手的，沒感覺有共振什麼的，也希望沒開過的不要亂評論，現在又聽說什麼cvt變速箱有問題，反正本人沒遇上什麼問題，買車嘛，適當徵詢意見可以，不能全聽，試問下哪款車沒問題，只要自己喜歡就行

我來說說我的鈴木雨燕1.5手動標準版情況。我的車現在買了4年行駛了4萬多公里，從來沒在路上趴過窩，發動機質量非常的好。如果買雨燕最好1.5的排量爬坡動力夠用，1.3排量跑長途不行城市代步還可以。車的安全性這個東西主要還是個人開車多注意，不要急尊守交通規則。今年春節從成都到重慶一路跑高速很輕鬆上120碼一點也不會漂，雨燕這車還是有很好的超控樂趣的。到了重慶滿大街的計程車都是長安鈴木啟銳，這很明顯說明鈴木車非常耐用。