3月26日晚，南北大众先后宣布降价，最高降价达20000元，最低的也有2000元，共有23款车型参与降价。那么，官降之后买大众品牌车真的便宜了吗？

终端价格早就降过了

汽车天涯进行了实地走访，在位于安徽某地的上汽大众4S店内，在被问到官降后价格有没有下调时，销售人员表示3月5日就已经接到了关于降价的通知，但降价都已经算到了现有的优惠范围内，没有太大的变化。也就是说价格确实是降了，不过是在官方宣布降价之前就已经实施了。

随后汽车天涯又前往了另一家一汽大众4S店，也得到了同样的说法，销售顾问非常直接地表示："降价的通知刚下来不久，店内的车都是降价前就已经拿回来的，现在官方降价相当于每台车已经亏了一部分了，所以没有更大的降价空间。"

主力车型目前优惠力度很大

据了解，大众几款非常重要的车型目前优惠幅度都很大。上汽大众帕萨特车型现在综合优惠幅度大约18000元，朗逸也有11000元左右的优惠力度。而一汽大众迈腾目前也有16000元左右的优惠力度，全新速腾刚上市目前还没有任何优惠。

总之就是终端的价格已经非常优惠了，没有更大的降价空间。

此外销售人员也表示，"税率下调政策还没有正式实施，后期价格肯定还会有所变动，但是具体时间和优惠力度还不能给出准确答复"。

总结：

实际上，3%的降税力度并不算小，但是对于车企来说供应链非常复杂，给车企带来的降本空间并不大。降价更多是借此机会做宣传，毕竟相对于经销商的优惠，官方直接降低销售价更能够引起消费者的关注。

所以，对于消费者来说这一次众多品牌的集体降价短期内不会有很大的让利空间，因为在官降之前其实很多品牌终端降价优惠幅度已经很大了。就像有的消费者说的"早买早享受，晚买有折扣"，如果你不是急着用车，当然可以再等等，毕竟大众都官降了，其他品牌也不好意思不跟进。大规模的官降能否引发终端价格大幅下调，也还有待观察。