在国内众多的合资汽车品牌中，许多汽车厂商有意的打造自己的旗舰车型，以此来证明自己的实力，我们常见的各大合资车的旗舰车型，例如大众的帕萨特、雪佛兰的迈锐宝、丰田的新旗舰车型亚洲龙，还有今天我们要说的来自福特的旗舰车金牛座。

福特金牛座是一个有故事的轿车，在北美畅销了20余年，曾经把雅阁拉下神坛，连续五年成为了北美轿车的销量冠军，为了追求利润福特把战略转移到了皮卡和SUV的市场上，这样的决策失误导致了福特金牛座很快被人所遗忘，直到2006年11月福特金牛座正式宣布停产，而后退出了北美市场。

2015年福特金牛座改款宣布进入中国，但并没有像北美市场那样的受欢迎，销量出乎意料的陷入了困境，根据数据显示，2019年的福特在1月份的销量为279台，而二月份的销量更是突破了新低仅为7台。

这样一款福特的旗舰车型为何遭遇了销量的冰点？或许我们可以站在消费者的角度从这四个方面去了解一下这款车的优缺点和叫好不叫座的原因。

第一、 外观方面的原因

外观方面秉承了福特家族一贯的沉稳大气，线条流畅干练十足，商务气息浓郁且不失运动气息，不管是前脸还是尾部都显得厚实而稳重，外形方面无可挑剔。

不得不提出的是，对于这样的外观设计也有它一些致命的缺陷，众所周知，福特金牛座每一年推出的新车型在外观上并无明显的变化，这种保守的设计很难迎合消费者刁钻多变的审美口味，加之同级别竞争的车型在外观上不断的推陈出新，使得福特金牛座的竞争力变得愈加的失色。

第二、 内饰方面的原因

内饰方面也延续的沉稳的设计元素，整体简洁简洁大方不花哨，在内饰用料上也很是用心，大面积的皮质包裹，能触碰到的地方几乎是软质材料，氛围灯营造的氛围略显高大上，整体内饰谈不上豪华，但商务范十足不失个性与稳重。

内饰方面如果要提不足之处，我想大概就是风格不适合年轻人吧，显得略微老气缺乏了一些时尚感，与同级别比较，这一点显然没什么竞争力。

第三、 动力油耗方面的原因

动力方面，福特金牛座搭载的是一款1.5T和2.0T的发动机，分别提供181马力和245马力的动力，峰值扭矩240牛米与350牛米，与之匹配的是6AT的变速箱，这样的动力系统是福特金牛座最大的卖点之一，动力表现强劲，发动机稳定可靠，也满足新时代精英从容的用车需求。

从消费者反馈的情况看，2.0T日常驾驶动力非常充足，油门响应灵敏，行驶过程中的稳定程度高，动力输出平顺性令人满意，同时强劲的动力也带来了高油耗，油耗一直是消费者一道过不去的坎，而金牛座则被消费者冠上了“油老虎”的刻板印象，最终导致很多消费者不为其买单。

第四、 其他方面的原因

目前看，福特金牛座除了有一款性能较好的发动机外，其他部分或多或少的都存在一些跟主流无法很好融合的因素存在，除此之外，从目前看金牛座销量不好也存在着这两个方面的弊端：

其一，推陈出新的能力，近几年，国内的合资车不断的推出自己具有强劲竞争力的产品，加上国内自主品牌也在不断的崛起，而福特在产品上推陈出新的速度缓慢也是造成销量下滑的原因之一；

其二，品牌影响力，长时间以来，长安福特在产品质量上频繁的出现问题，先有翼虎断轴后有福克斯变速箱异响抖动，典型问题频出不断，导致了品牌和产品口碑急速下滑，以至于被消费者打上了“断无止境”的标签，如想让消费者重拾品牌的信心并非一朝一夕的事情。

总结：福特金牛座的北美销量神话不复存在，如今国内车市竞争激烈，无论是合资品牌还是自主品牌，为了占有一席之地都发挥各家之所长，而福特金牛座要想在场残酷的战争中存活下来就必须要有敏锐的市场嗅觉，借助品牌剩余的温度，加速产品的推陈出新，紧跟时代潮流趋势，提升产品质量，方可重新赢得消费者对品牌的认可。