▲长荣空服员罢工第六天,于南崁公司外持续静坐,现场下起大雷雨。(图/记者林敬旻摄)

▲长荣空服员罢工第6天,于桃园南崁公司外持续静坐。(图/记者林敬旻摄)

生活中心/桃园报导

长荣空服员罢工行动第3天,桃园市议员王浩宇曾表态,空服员罢工有其合理性,但这次罢工行动已是近期第3起,所有旅客、旅游业情绪都累积到他们身上,造成舆论、网路声量极差,最后恐失败收场。如今罢工迈入第6天,他公布网路正面舆论统计图显示,自21日罢工隔天,双方舆论呈现「黄金交叉」,支持长荣公司比例越来越高。

王浩宇22日表示,长荣空服员罢工网路声量非常不利,比起华航,他认为长荣更合理,最主要原因是学姊学妹制非常明显,公司跟空服长期的不信任,桃产总当然会刻意拉高标准想促成罢工,确实有不合理要求,而空服长期和公司的管理冲突造成罢工的土壤,年轻一辈几乎全部都参加。

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▲长荣空服员罢工第六天,于南崁公司外持续静坐,现场下起大雷雨。(图/记者林敬旻摄)

王浩宇当时断言,这次罢工已经是近期第三次,所有旅客、旅游业情绪都累积到长荣空服身上,造成舆论、网路声量极差。目前支持资方的网友远高于支持劳方,若公司最后仍强硬不让步,社会舆论恐不利空服员,罢工恐以失败收场,建议公会必须思考如何在争取最大利益后找台阶下。

如今罢工进入第6天,王浩宇公布了「长荣空服员罢工网路正面舆论(脸书)」比例图,强调自己支持长荣空服员罢工,公司要检讨管理,因此提出对罢工舆论情形的担忧。他认为,任何一场罢工行动对劳工来说都像是赌上身家,除了合法性,社会舆论也是相当重要的指标,近期工会屡次发动罢工,确实造成舆论再衰、三而竭的状况。

王浩宇强调,尤其近2天,如同大家所见,「空服员舆论上确实是相当不利,因此我才公开建议工会尽速在公司愿意妥协的部分找到共识,以免最终陷于不利局面。」比例图显示,21日之后、22日前,脸书上支持空服员的舆论持续下跌,与支持长荣的舆论黄金交叉,此后一路降至20%以下,挺长荣的声量则在24日达到近45%的回响。

▼长荣空发言人陈耀铭说明目前争议跟处理进度。(图/记者季相儒摄)

▲▼长荣说明目前争议跟处理进度,长荣航空发言人陈耀铭回应网路发文。(图/记者季相儒摄)

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