帶R的高爾夫和思域惹不起，如今遇到帶N的現代也需繞着走

　　汽車發明之初就是爲了代步使用，如今路上的大部分車型也是普通家用代步車，家用車往往不需要那麼強悍的動力，發動機馬力數僅僅夠用就行。可是汽車有時候不僅僅要滿足代步，還要提供一些額外的駕駛樂趣，這就需要一套更強悍的動力總成，所以也就出現了區別於普通車型的性能版車型。

　　現代途勝N line

　　比如向來比較低調的大衆汽車也有自己的性能車系列，其中帶R的大衆高爾夫就是很多車迷心目當中的理想車型，這種小鋼炮往往能夠爆發出媲美跑車的動力，除此之外還有本田的思域typeR，也就是車迷經常所說的紅頭思域。這兩款帶r的車型都是比較經典的小鋼炮，資深的車迷見了之後都知道惹不起。

　　而韓系車作爲後起之秀，這麼多年以來一直都在普通家用車領域摸爬滾打，在性能車方面和那些老牌車企還有一定差距。不過現在汽車也已經推出了自己的性能車版圖，而且獨樹一幟把自己的性能車稱之爲n系列，近日就已經放出了全新的途勝N車型，在途勝原有的基礎上進行了比較大的運動化改款。

　　從外觀就可以看出一些運動性的改變，比如中網進氣格柵採用純黑色菱形格網，而且捨棄了之前的鍍鉻包圍，這就看起來更加年輕一些。側面有黑色的大包圍以及純黑色輪轂，搭配上紅色車身確實很動感。車尾部除了途勝的標誌之外，還有單獨的N line標誌，所以可以稱這款車爲帶n的途勝，也就是性能版。

　　打開車門之後也能發現很多性能版的細節設計，中控臺面以及座椅上面都有紅色縫線裝飾，換擋桿也有一道非常濃郁的紅色，而且字母N標誌。這款車之所以能夠叫性能版，動力總成當然是非常強悍的，入門級別就已經搭載了2.0T發動機，再搭配上插電混動系統，極限輸出完全可以突破210馬力，比普通的車型高了一個檔次，所以見到這樣帶N的現代以後估計也需要繞着走。