奇瑞艾瑞泽5，长安逸动，吉利帝豪，选哪个？
请大家给点意见吧！
一个个来说吧
逸动马上就要换代逸动PLUS了。1.6L搭配的是6AT，1.4T长安当家的蓝鲸发动机，中国十佳发动机之一，不过是用的双离合。新车上市价格肯定没有优惠，长安家的PLUS系列卖的异常火爆。
艾瑞泽5，三大件都是自主研发的，奇瑞的发动机还是挺不错的，不过奇瑞的产品没有传承性，骄子，风云，A3都是帮奇瑞打江山的车型，但是都没有然后了，后面又推艾瑞泽系列然后又没有然后了，今年卖的比较好的就是GX了，有1.5自吸和1.5T。
帝豪，紧凑级国产品牌常青树，全系1.5L，配置异常丰富和良心，现在优惠比较大普遍都是1.2W左右，相对来说性价比很高。本人5年帝豪车主，说不上这车有多好，比较综合吧。
还有一个黑马荣威i5也挺不错的，1.5L、1.5T都有，上汽的调教还不错，相对来说比较省油，口碑还不错。
追求动力的就买带T的，求稳定就CVT、AT，求综合素质就帝豪。毕竟十万的轿车，你也别纠结那么多，去4S看车试车，喜欢那个款就买！
我的艾瑞泽，自动自在，落地不到八万，目前12000公里，油耗7.0。每天和老婆上下班开，偶尔出门兜风，好开，没什么不可接受的毛病，也许我神经大条。后排坐三个成年人不挤，买回来就加过两次玻璃水，保养两次，每两个月补点气，我喜欢维持胎压2.5.走水泥路动静大，其它还好，关上窗户车内很安静，就这样。
作为4年+的逸动车主，过来说几句。
当年买车的时候，
先去试了传说中的帝豪，别的都好
就是方向盘直径太大，
感觉像货车的即视感（可能有点夸张，但当时真这样觉得）
后来试了逸动，感觉一切都刚刚好。
外观也更符合我的审美。（现在的新款就见仁见智了）
一、质量方面，
逸动4年多下来，里程近6万公里，
基本没出过大毛病，保修期内（三年或10万公里）换过一个部件，
叫什么忘了，总之没花钱。比较可惜的是
车漆的质量一般般，都是露天停车，广州的酸雨很严重吗？
总之车头盖、车身都有肉眼可见的
油漆脱落形成的小坑。
这几个月，连著换了大灯、后灯的灯泡，
感觉是约好的，前后脚坏了，
所幸灯泡不贵，拆装人工费贵，
（后灯灯泡8块一个，人工费几十块）。
二、油耗方面
我当时买的是2015款自动豪华版（应该是这个）
全部搞定落地9万左右（上了外地牌，花了两三千大洋）
实际长年用下来，这台1.6升自吸发动机，
配爱信4AT变速箱，市区拥堵工况为主
基本上要12升/百公里左右，表显是9.7升左右。
平均5毛多到7毛/公里之间，属于尚可接受的范围吧。
毕竟我是这么想的，如果当时买卡罗拉/雷凌之类，
车价贵4-5万，还没什么配置，4-5万块钱，够跑8-10万公里了。
您说是不是呢？
三、保养成本
我这车一直在4S店保养，大致上小保养（5000公里左右一次）
（换机油、机油滤清之类），用4S店推荐的半合成机油
平均在500块/次，里程逢双数（两万、四万、六万）
就稍高了，要去到800-1000块/次。
至于为什么不去外面保养，主要是没有熟悉可靠的修理厂，
加上4S暂时还没发现用假冒的配件，有时又有促销优惠，
就不折腾了。
不知道说清楚了没有。
总结一下：
国产车这几年进步很大，作为人生第一辆车
要求不高，同时兼作练手，值得拥有。
奇瑞、长安、吉利，应该都问题不大，
就看你的眼缘了。
无脑选逸动
我买了吉利帝豪，手动顶配，7.9万落地，据说人家还有7.5万的，还有更低的。
别的我没开过，就说一下帝豪的优点吧。
1.内饰真的好看，朋友家的别克12万的，内饰没这个好看。
2.倒车影像对我这个新手司机非常友好。
3.油耗一公里5毛多，还能接受哈。
4.剐蹭不心疼
缺点的话，这是我第一辆车，我觉得都挺好，就是手动半坡起步起不来，不过车友都说我技术问题。。。
有朋友问我，为啥不买自动。哈哈哈，穷！
更新一下油耗吧
2020.6.22
高速大概6个油
在市区大概8个油
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