這個我還是比較有發言權,我同時是領克03和帝豪gl的車主。領克要比吉利口碑好是因為定位不同,領克偏向高端,沒有10萬以下的低端車,同樣配置的車用料要比吉利的好,比吉利的貴。就拿輪胎說,領克的胎都是一線品牌,而吉利的多數是二線,從輪胎的舒適性上就要比吉利有檔次感。還有現在大多數吉利車都是乾式雙離合,時常有頓挫,我的吉利雙離合變速箱還因為油封老化漏過油。所以還是一分錢一分貨,領克單從三大件配置來講也沒什麼性價比,三缸,雙離合,後獨立懸架沒啥太突出的,其他配置豐富,車身結構強度可以,內飾比合資b級中算上遊了。市場往往不關注汽車絕對的配置,更多的消費者考慮的是主觀感受,領克能夠對易損件以外全部終身質保,4s店的服務態度也要比一般的店強。 最後說點題外的,無論是領克還是吉利,很多配件都是招標採購的,很可能你買到某個批次的件質量會有問題,所以他們的車有小毛病的幾率還很大,想買要有心裡準備。


吉利廠狗告訴你吧

如果你參觀過生產線你就會發現領克一條線可以買下吉利的一個廠,吉利的體系是豐田標準的中國化,領克是沃爾沃標準的豐田化。產品質量:一個比味

(有一說一,領克的亞洲最大發動機廠真是牛批,李gj就是厲害)


吉利新出的星越沒開過沒有發言權,其他的博越博瑞什麼的跟領克又定位不一樣。領克02三缸機開了千把公里吧。感覺到一兩次那種共振的抖動,其他時候你完全感受不到他是三缸機。雙離合平順,加速線性。綜合油耗7.2,除了空間小一點保養貴一點,沒什麼槽點。吉利領克都是一個公司,產品定位不同,領克主打年輕運動,科技感足。吉利主打家用。看自己需要選擇吧。


領克01不錯,中保研碰撞測試全G,吉利星越不是,沒達標,而且吉利星越第一天上路就自燃。


我說吉利比領克好,你信唄?


參考領克的碰撞成績和繽越的碰撞成績


定位不一樣 就拿吉利星瑞和領克03來說 看起星瑞價格更便宜,但是內在調教都不一樣,領導層也不一樣。領克作為吉利的高端品牌,管理層特別重視用戶體驗,領克4s才開幾個月就被投訴關門的也有,所以看你怎麼選擇,好肯定是領克更好。


對比品牌沒有太大意義,領克在國人眼裡也是吉利,還是要看你想選的車型,領克相對來說定位高端,4S店直接試駕就行了,感覺預算寬裕的話還是盡量領克,畢竟有沃爾沃背書。


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