利益相關:燃油車主,準備轉入電動陣營,試駕過特斯拉所有產品,種草

誠摯的建議你先下一個APP

www.52tesla.com?

www.52tesla.com

小特

小特?

www.52tesla.com

這個APP是 @小特叔叔 主辦的。很多特斯拉的第一手信息和用車反饋都可以看到。

車主的點評是最真實的點評~!真希望其他車廠也有自己的社區。

你也可以看看這個社區環境,非常的「友善」,「忠誠」。

在社區泡上一個月。會讓你有很不一樣的感覺。該種草的種草,該拔草的拔草。

說回具體的Model3:

現在不是好的入手時機,網傳12月聖誕節會有促銷活動,國產版給補貼,進口版免息分期。

即便如此。各大廠商都在發新車,集中在2020年面世(包括不限於:蔚來ET、奧迪e-tron GT、寶馬i4、比亞迪漢、小鵬P7、PoleStar2)。同時特斯拉自己的產能正在快速爬坡。一旦到達銷售的平衡點,就會開始「大促銷」,不開玩笑

特斯拉上海工廠只能製造model3嗎,未來有沒有可能製造別的型號? - 符捷的回答 - 知乎

特斯拉上海工廠只能製造model3嗎,未來有沒有可能製造別的型號??

www.zhihu.com圖標


2019款特斯拉Model 3整體優劣大觀

綜合各方面來看,Model 3的表現雖說不上特別均衡,但憑藉其出色的外觀設計及強勁的加速表現,對於不少消費者來說應該也是非常吸引的。所謂車無完車,Model 3身上也會有不足。而接下來,我們就給大家說一說在Model 3上的一些需要去注意的地方:

其一,內飾質感一般,中控屏操作不是特別便利。內飾這裡始終是特斯拉的一個硬傷,它的內飾用料做工無論怎麼說也好都與它的售價不對等,Model 3也不例外,充其量就是一個二十多萬的水平。

同時,Model 3內飾裏的這塊屏幕尺寸是夠了,顯示也足夠細膩了,但就是用起來不夠便捷,因為它把幾乎所有的功能都集成到上邊去了,哪怕是調個後視鏡、調個方向盤都得在屏幕上完成,這確實不如實體按鍵來得直接,需要比較大的學習成本。

再說,有點比較納悶的是,像Model 3作為一款標榜未來代表著科技的純電動車,在它中控里居然沒有Carplay和無線充電這兩個配置。這很難讓人信服和想通啊。

其二,後排設計並不實用。首先,Model 3的後排空間並不是一個加分項,但對於絕大多數第一次坐的消費者來說,Model 3這個後排絕對是非常炫酷的。這主要得益於幾乎是全玻璃的車頂設計。

但這塊玻璃有時又會讓你抓狂,比如在夏天大太陽的時候,坐在車內的你只能承受著陽光的沐浴了。還有就是在平時坐的時候,軋過一些溝坎的時候,還是要小心頭會撞到玻璃上。

其三,乘坐舒適性一般。雖然Model 3開起來爽,但坐起來絕不舒服。底盤布滿了電池組,重量還是太大了,濾震效果一般。就算是走在一些路況還算不錯的路面時,細碎的顛簸依然能夠源源不斷地傳到你的屁股上來,這確實對車內的乘客造成了許多比較要的侵擾。

總而言之,車宇世界認為,應該特斯拉自己也明白,無論Model S還是Model X,造型多帥跑得多快也好,它的售價還是太高了,在市場始終掀不起什麼風浪。於是乎,Model 3就出來了,同樣造型吸睛,同樣加速強勁,但如今40萬就起售了,確實有了更強的競爭力。但仍需注意的是,Model 3並不是一款比較均衡的競品,其最大的短板應該就是舒適性較為一般,而這個恰恰也是這個價位級別的消費者比較注重的地方。


買 用我的推薦碼 送1500的超沖


車不錯,冬天續航不行,建議去4s試乘試駕


晚上特斯拉銷售發了一條朋友圈,國產特斯拉35W在優惠2.4W左右,沒有進口稅,沒有購置稅,估計明年能降價到20W左右,價格最好心理準備 電車肯定會貶值 沒想到貶值這麼快,50多萬買的車主表示被割韭菜了,祝你好運。


特斯拉3最亮點的是這個公司和它的外形和系統,其他的均不如小鵬的性價比高。為何這樣說呢?首先它的內臟與國產智能車相差無幾,電池電機以及電控基本沒有更多的祕密自然也沒有更大的差距。它最得意的是它的系統,但是基本系統似乎被小鵬複製了,現在更先進一點的大概就是電池管理和視頻分析了,因此擁有極為強大的算力,問題是,它的視頻分析依然不能達到無人駕駛,儘管他說一定能,但是全世界都不敢苟同,小鵬與它也從這裡分道揚鑣了,即自動駕駛到此為止,等待硬體的突破,如果你相信依靠算力可以無人駕駛的話,你就買特斯拉,如果你不相信,那麼就買小鵬,因為高出那麼多價格全高在那了,實在劃不來,考慮到語音互動和互聯網服務將成為電動車極重要的部分,那麼你覺得一個外國公司的網路和語音互動會比國內的更實用嗎


不請自來,Model 3國產已訂。

價格區間30萬左右,落地的價格跟其他BBA 27萬左右車型差不多,而且這部分用戶大多沒有太遠的長途需求。

品牌緊跟潮流,畢竟還是有很多人喜歡根據你開的車給你打標籤。

後期使用基本沒有,電費跟油費接近1:10的對比,很多工薪階層也比較看中後期使用成本。

使用簡單,對於小白和部分女性車主來說,省去了保養和維修的麻煩事兒。

顏值也不錯,流線型,比較時尚的外觀,還是有很多年輕人喜歡。

我首付4萬7,月供5000左右,5年貸款,還可以提前還款。

……emm 真香。


特斯拉的車都只適合當玩具,如果家裡車挺多,那可以買來玩玩


推薦閱讀:
相關文章