我想說是沒落的平民豪華品牌。別克車在百度百科介紹國際知名高檔汽車,依稀記得在上世紀九十年代別克的君越那是真正土豪老闆的座駕,大氣莊重的車身還是很讓人尊重的,沒有幾十萬是買不到的。進入新世紀別克依然有林蔭大道,昂克雷等高檔系列,雖然銷量不咋地,在新世紀第一個十年之後,別克在中國市場逐步放棄了高端車型,推出了一系列平民車型,最貴不過三十萬左右,但是在上海通用系列技術更新中還是佔據中間位置,上有凱迪拉克,下有雪佛蘭,在老百姓眼裡比大眾豐田對了一絲神秘。去年正好媳婦生孩子,之前的老富康年齡大了,想換個安全係數高點的車,跑遍了四兒子店,最終選擇別克昂科威2. 0T車型,行駛品質不錯,車內安靜舒適,後備箱空間小了些,自動啟停不好用,其他都好。


按照傳統定位來講,別克只能算是普通品牌。

但在老車長心中,別克是這樣的:

或者是這樣的:

又或者是這樣的:


沒錯!

大名鼎鼎的M18 Hellcat,二戰時期跑的最快的履帶坦克殲擊車正是出自別克之手。

它在鋪裝路面上能跑90km/H


傳統的別克如下圖介紹

別克傳統是豪車,現在在美國定位輕奢,君威起售價略高於同級雅閣凱美瑞,全系都是,別克在美國沒有低端車,轎車君威是起步,SUV昂科拉是主力,年銷10萬台,次主力昂科威,

國內市場臘雞了,品牌影響力趕不上豐田本田大眾,


第一輛車是別克賽歐。後來給了親戚,現在還在開,2003年的車。

第二輛是別克君威。2010年的車,20萬公里,現在還在開。

第三輛是 福特福克斯

第四輛是一汽大眾 探岳gte。

君威當然是好車,2.4的自吸無論起步還是高速超車都很夠了。除了後排小點沒有缺點。漏機油?不存在的。變速箱配合不好,不存在。小毛病多,不存在的。

那為啥買福克斯了?因為福克斯也是好車。探岳就更好。別克的產品力確實不如其他品牌。。無它,因為其他車比如大眾都是自己大本營比如歐洲賣的車搞點過來就行,而別克中國經常是針對中國市場開發的。美式車在美國是皮卡,拿不到中國來。當然最新例子是特斯拉。。

話說在美國別克品牌存在感也不強。。美國人能買別克的君越這一款車的人,選擇面太大了。。我在美國只看到過一輛君越,一個小姐姐開的。。話說君越也是好車,並且是一款國內外無價差的車。。不像德國車那樣喜歡薅中國人羊毛。

別克車就是正宗美系,美系車的感受是沒那麼多糾結,舒服,開車的人你知我知。說它差的很多鍵盤俠而已。。


品牌可能只算一個中高端的合資品牌,但是車輛從a到b+ 很多車型都有的,品牌口碑還是非常不錯的


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