2018款2.0T昂科威四驱精英和2019款2.5L奇骏四驱豪华版如何挑选？

最近一直在纠结这两款如何挑选:奇骏看中是2019款国六的排放标准，而且座椅舒服，配置较高，加92油且保养便宜。昂科威看中动力好，让人有驾驶欲望，而且内饰做的确实不错，但感觉后排座椅不太舒服，而且头部空间略挤，加95油且油耗和保养费用较高。两款车最终价格差不多，奇骏优惠2.5万，昂科威优惠5.7万，落地价格都在24-25万。请各位大神帮忙分析下如何选择，十分感谢……

昂科威有驾驶欲望～怕是对驾驶有什么误解。昂科威豪华倒是真的，但这个级别的SUV，能谈驾驶的大概只有CX-5和翼虎了，然而这两货的空间都非常感人。都到落地25的价位了，可以考虑低配冠道或锐界了啊，高一个级别，而且冠道有豪华，锐界有驾驶。

说实话这两个我都不喜欢，但是实在要选，昂科威占优是肯定的，第一，奇骏空间占劣势，奇骏是紧凑型，昂科威是中型，第二，奇骏的2．5发动机是老型号了，动力低，油耗差（比昂科威好），从老天籁用到现在，马上即将改款，由多点电喷换成直喷。为啥我这么清楚，因为我爸妈就是奇骏2．0，我同事是昂科威2．0T，但是我自己也是原通用车主，受够了通用那傻缺的变速箱，就算9at也好不了多少，不过实在要比，昂科威好点，但是个人不推荐，还有一个重要的原因就是昂科威油耗高还得吃95的，现在油价这么高，还不停的涨，改了乙醇汽油油耗还得更高，开个车一公里1块多2块，到时候开车都心痛，个人现在开的是冠道15，9秒破百的动力家用足够，综合油耗9个，不挑食吃92，比昂科威好的又不止一点半点。顺便推荐题主看看19款的crv混动，居家必备，市区省油神器，还不贵，驾驶感受更不是传统汽油车能比的，比这两个好到天上去了吧，还有urv和冠道，纠正楼主一个误区，城市越野的四驱系统真没多大用，真要越野请选非承载式车身，带差速锁的正统越野车。

奇骏 2.0t的昂科威动力和2.5的奇骏区别真的不大 24万可以买到高配的奇骏该有的配置都有了一九款的奇骏比一八款的奇骏打了几匹马力并且一九款奇骏的发动机相比一八款的奇骏安装位置要低一点操控肯定也会好一点。

昂科威2.0T四驱精英车主。(还有谁?)表示，两个不在一个级别的车有什么可比的。肯定昂科威啊，中型SUV啊，2750轴距啊。

一样价格，一样档次的品牌。为什么不买级别更高的产品？都19年了大哥们，品牌之间还有多大的差别呢？如果你不是日产脑残粉，在这两个里面我认为没什么可纠结的。

溜了溜了~

昂科威车主表示羡慕如今优惠这么多了。。。自适应定速巡航高速上开还是挺爽的。

2018款28T次顶配昂科威车主怒答一手，给我重新选择的机会我肯定选凯迪拉克XT4。流瀑大灯太骚了，太骚了，太骚了！至于昂科威，除了油耗高点外真没发现什么明显缺点。昂科威这车对标的实际上是汉兰达啊，途观L啊，楼兰啊，锐界这些中型SUV，至于推荐CRV的，呵呵，给你一个眼神自己体会。

别克一直以来的错位竞争，居然还真有人把昂科威当中型suv，真是笑死我了。

昂科威动力是强，但在同样动力水平的车里油耗垫底。

说动力差别不大的怕是没试过车吧？

这两款肯定选昂科威，驾驶舒适性、动力差别还是有点大。