各有各的問題，奧迪Q5L的槽點在於後排座椅舒適性不是很好，XT5在於保值率太低，油耗沒有優勢，NX200主要是動力可能無法滿足需要

預算多少？主要用途？最好自己試駕一下

Nx開起來和開船一樣，除了外觀不錯，沒有啥操縱可說。

要動力XT5

要品牌Q5

要省心NX

不想要麻煩，就換雷薩吧，總的來說沒什麼毛病，誇張點說五年內不用怎麼擔心。凱迪拉克開的朋友太少，有個朋友剛好也是xt5，開了大半年，還沒有什麼毛病，這個就不評價了。奧迪q5朋友挺多開這車的，會有小毛病，我自己的是macan，和q5算是同個平臺，開了3年多了，已換了2個分動器，1個電機。。。 macan品控應該比q5好很多~僅代表小弟圈子內的車子情況做出的分析，接受各種反駁。

Q5：新款的Q5從之前的ZF8速變速箱換成了7速雙離合，四驅系統原來的第六代quattro純機械四驅系統改成了目前最新的quattro ultra電控四驅，沒有了奧迪四驅quattro的精髓；主要是為了節省成本，相對來說更省油了。而且現在Q5的價格也一降再降，完全是為了迎合中國市場做出的讓步。

NX200：就一個「穩」！你想要動力，他沒有；你想要操控，他沒有；你想要豪華體驗，他沒有。因為他是雷克薩斯，所以開不壞。

XT5：都是28T的發動機，雖說跟上一代相比馬力下降了，變成了237匹的馬力，但是相對來說動力是夠用的。而且後排中間是純平的，坐三個人是一點問題沒有的。同等價位可以上四驅豪華了，如果你不考慮保值率的話，XT5的性價比還是很高的。

這幾個車放在一起直接就把NX給排除了

為什麼？

NX的空間、動力、配置跟著幾位比都不在線。

q5和xt5在一起選怎麼選？

選離你預算目標最近的

Nx動力差，空間小，內飾老，不打折，性價比最差了，唯一優點就是所謂的省心……不建議！XT5其實保有量還可以，至於保值率低？但是你買的時候折扣還多呢。相對來講還是推薦q5，品牌更好，空間更好，動力和操控更好，雖然沒了全時四驅，但是價格也比老款低了，空間也大了，從性價比和駕駛感受來講都是最好選擇。不要迷信什麼「雷車省心」，同樣的價錢買個品牌，空間，動力都更好的車，不香麼，比不過一個省心？再有奧迪品控差？

我開是XT5。目前7000公里，簡單講感覺還是挺好的。動力夠用，空間夠大，特別是後排坐著比較舒服。

家裡有CT6 28T領先（上一代）和NX200T F Sport上一代……

NX200的動力很差，NX200T（現款叫NX300）的normal模式動力也就那樣子，Sport和Sport+纔算比較舒坦。NX這代和我的老款內飾啥的差不多貌似，老款的缺點是車機系統太老，Carplay不支持，不知道新款如何了……F Sport是高配的緣故，無數的實體按鍵，看著亂用起來倒是很快捷。附送六年的保養，不用太糾結，反正含車價裏了。4S服務還可以，就是第一次保養，洗車把儀錶盤擦出兩個大道子，每個都橫跨半個屏幕……

凱迪拉克上一代動力相當不錯，28T肯定沒問題，XT5是不是有個低功率的25T？不清楚哈。XT5內飾跟CT6差不多，做工細緻，設計欠缺，看慣了也就無所謂了。CT6的車機系統最好的地方就是支持Carplay了，其它無感。

乘坐的話XT5不清楚，NX前排馬馬虎虎，後排很一般了。

外觀方面，NX尾巴顯得不如車頭那麼漂亮，XT5模樣相對比較個性，確實有很多人不接受。

個人推薦雷車。

你如果逛過4兒子店你會發現，三款車裡，凱迪拉克，奧迪都在打折，只有雷車腰桿子挺在那裡，不但不降價，提車還要加價……

為啥？因為雷車有一個好處，各方面做的很均衡，不會出現太多毛病。

凱迪拉克屬於二線品牌。但個人而言我不不太喜歡，外飾長得怪，內飾又有點粗糙，有些功能不好用，尤其是中控屏，所以三款車降價是比較厲害的，但也可以說是三款車裡面性價比比較高的一款車，保值率不高，出手不會太美麗。

奧迪，bba中的一款，一線品牌。家裡有一臺奧迪a3。在買窩窩s90前曾考慮過q5。後來老婆開了一年的a3，味道還是有點大，再後來看了買奧迪附贈白血病的新聞，加上懷了寶寶，就吵著換車。所以就放棄了，換了養生車窩窩。所以奧迪有幾個小毛病，一個是味道會比較大，第二個是座椅會偏硬。同樣最近也是在打折。

雷車二線品牌的領跑者。賣車賣的死有尊嚴。開頭也說了，各方面做的都很均衡。不管是車的操控，還是坐著的舒適性，都不錯。很受國人喜歡。當時換車，也考慮過雷車，但是30多萬的雷車，要空間沒空間，要動力沒動力，還是放棄了。如果預算超過40萬，雷車是個不錯的選擇。後期的保養也方便，省心，車不會出太大問題，就是性價比低，貴。但是人家的車標就告訴你：老子就值這個價，咋滴！？

要動力選凱迪拉克，要面子選奧迪。

自用nx200，除了動力不如以上，其他各方面，不是第一就是第二。

當時沒選奧迪是因為去店裡說要q5就沒人搭理，可能是沒現車就懶得接待，也可能是自帶傲慢。但排除q5最大的原因是雷克薩斯的內飾感覺高檔很多，奧迪內飾根本不配那個價位，但好像空間奧迪更大一些，品牌更好些。還有快5年過去了，當年的奧迪q5二手行情比nx200要低5萬左右。

選nx200不在乎動力，是因為在市區開車，如果只是差百八十匹的動力，對我來說無所謂，除非來個翻倍的動力差別，那纔有誘惑力。

然後就是保養送了4年，又買了5000元的終身保，基本保養費以後不管了。還有就是nx200是92的油，高架上60到80的勻速開空調能跑到4個油，平時堵車在7到9個油，郊區7個油也常見，在油價和油耗上，這一點其他兩個沒得拼。還有就是配件比較貴，還好什麼都沒壞過。

NX200，雷克薩斯，不解釋。

本人30歲，上下班帶步！奧迪覺得後期維護有點高，凱迪拉克油耗感覺有點高，雷克薩斯因為沒瞭解過。現在很是糾結！請各位老闆給予解答

NX預計年內換代…

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