新冠狀病毒於旅遊業而言是重創，在這段時間內，作為旅遊內部從業者該怎麼做呢？
怎樣修鍊內功，增強核心競爭力？
如何找準位置，拓展業務市場的計劃，重點是實現路徑；
對標兄弟單位找差距
當我獨自摸索時，也迷茫
直到我看到了這篇關於2003年攜程的文章
我覺得做旅遊業的人都應該細細品一下
以下文章轉載自微信公眾號：何加鹽，如有侵權，聯繫刪除
來源｜何加鹽（ID：ihejiayan）
文｜何加鹽
圖片來源｜視覺中國
作為一個專門研究牛人的人，我一直在思考，在這樣的局勢面前，我能為大家做些什麼？
我的優勢在於，由於長期蒐集知名企業和企業家的素材，我對他們的過往經歷比較熟悉。
我想，也許我應該多挖掘一下，那些經歷過非典，並成功活下來的企業，當初是怎麼應對的？
這些資料，或許能夠為大家如何度過新冠疫情，提供一些參考和指引。
因此，我先後寫了兩篇文章，分別講述馬雲，以及劉強東、俞敏洪、梁建章等人的非典往事。
文章得到很多朋友的轉發，有幾十萬的閱讀。
後臺無數的留言告訴我，這些牛人的故事，讓他們受益匪淺。
尤其是那句「它不是你的機會，而是你的責任」，得到很多人的認同。
在寫作上面兩篇文章的時候，我發現，梁建章和攜程在非典時期的經歷，以及他們採取的應對措施，堪稱是教科書般的疫情應對指南，對於我們今天特別具有借鑒意義。
所以，我又專門採訪了攜程的一些高管，深入研究了當時攜程的情況，寫下今天這篇文章，希望對你有所幫助。
2003年初，攜程從上到下，都沉浸在一種激昂的情緒之中。
這家成立5年的公司，已經成長為中國最大的酒店分銷商和機票代理商。
在兩大支柱業務的訂單激增之下，攜程已經實現了盈利。
對一家互聯網企業而言，實現盈利，就意味著已經有了自我造血的功能，不再是依靠融資燒錢而活著了。
早在攜程成立之初，創始人梁建章、沈南鵬等，就已經規劃了上市的目標。
到2003年第一季度，隨著攜程的業務和盈利能力成熟，上市指日可待。
可是，非典的突然爆發，讓這一切戛然而止。
從4月份開始，攜程的營業額劇降，經營利潤直接跌破了公司紅線。
攜程高級副總裁兼黨委書記莊宇翔回憶，「當時全中國都籠罩在對一種未知病菌的恐懼中，旅遊行業崩潰了，人員沒有了流動，飛機客座率往往是個位數，很多賓館關門……」
當時負責銷售的方繼勤（現任攜程高級副總裁，攜程商旅事業部CEO）則說：「緊張和恐懼在全國迅速蔓延，平時起降幾百人的航班只有稀稀落落的十來個乘客，大家都坐得很遠還戴著口罩。」
攜程第一代「酒店審核員」王耀亮回憶，他們的工作量下降了70%。
原來值夜班的人員，需要兩個人用一整晚的時間，才能處理完北京一地的訂單。
而非典時，一個人兩小時，就能處理完北京加上海兩地的訂單。
更嚴重的是攜程的市場合作業務。
據當時負責市場合作的章婷婷（現任攜程高級副總裁、攜程金服CEO）稱：「依然記得那時的『恐怖』境遇，市場合作的業績從不斷上升的趨勢中，頃刻間跌落到歸零的境地。」
非典之下，沒人住店、沒人出行，對於分銷酒店客房和代理機票的攜程來說，形勢的嚴峻可想而知。
如果疫情延續幾個月的話，攜程就會陷入滅頂之災。
此前，曾經有很多公司希望收購攜程，其中包括一些實力雄厚的國際巨頭。
但是梁建章都不為所動，婉言拒絕。
因為他覺得這些公司給出的價錢，都達不到自己的中長期預期。
而非典襲來時，梁建章心裡也慌了。他心想，只要再有公司來收購，我就賣了吧。
可是，整個非典期間，原來廣受青睞的香餑餑，卻成了無人問津的滯銷品。
沒有一家公司提收購意向。想賣又賣不掉，沒辦法，梁建章只好咬牙堅持。
攜程召開了董事會，研究如何應對這艱難的局面。
梁建章向董事會表示，他預計非典在2-3個月就會過去，如果這樣的話，攜程應該能撐下來。
並且，非典過後，旅遊業一定會迎來報復性的反彈。
很多董事並不同意梁建章的判斷，他們認為情況要嚴重得多，對攜程的未來表示很悲觀。
但梁建章堅持自己的意見。
好在梁建章此前5年中已經在董事會樹立了足夠的權威。
那些持悲觀態度的董事，沒有逼迫梁建章怎樣。
在梁建章的力排眾議之下，攜程採取了以下應對措施：
1）激勵士氣。
攜程管理團隊意識到，「人確實是需要點精神，特別是在這個非常時期」，創始人團隊一直和員工奮鬥在一起，沒有退縮。
在最艱難的時候，梁建章連發幾封內部信，向全體人員闡明自己的觀點。
他指出，要相信中國政府能夠控制住疫情，並且相信非典過後，旅遊業會迎來爆發。
他激情澎湃地寫道：「非典過後，攜程會更好！」這句話成為當時攜程內部最重要的口號。
2）堅持不裁員。
當時很多同行紛紛裁員過冬，而梁建章堅持不裁員，甚至連原來合同到期，擬不再續約的員工，都一併保留。
這一決定，主要是為了應對非典後業務的報復性反彈。
如果非典時期把人員裁掉，那麼等到非典過後，公司將沒有足夠的人手應對超高速增長的業務。
3）降低運營成本。
在非典時期，由於業務急劇下降，員工的工作不飽和，攜程採取一線人員輪崗制，對輪崗的人員發放補貼，保持業務不中斷。
此外，管理人員和部分部門每天只上半天班，發60%的工資。
這些舉措，使得人力成本大幅降低。
而且實際上，很多人員雖然是被安排上半天班，他們依然會義務加班，堅守整天。
4）開拓新的業務來源。
市場合作部在原有業務歸零的情況下，受命開拓新的業務。
他們爭取到與招商銀行合作開展信用卡電話銷售的項目，同時向招商銀行出租攜程閑置的呼叫中心，為招行外呼發卡。
此舉不但盤活了非典期間閑置的座席資源，還為攜程爭取到了可觀的現金收入，為攜程度過非典危機貢獻了力量。
5）堅持戰鬥在一線。
非典時期，機場門可羅雀，大部分商家都關閉了機場櫃檯。
攜程內部也曾對要不要關閉攜程櫃檯存在爭議，但最終決定堅守戰場。
時任銷售部負責人方繼勤說，此時此刻是真正考驗銷售人員的時刻，誰的信念更堅定，誰的團隊更有支撐能力，誰就能取得勝利，頂不住壓力的人遲早會退出競爭，最終勝出的無疑都是比別人更能忍受的意志堅定者。
在這樣的信念支持下，攜程的銷售人員始終堅持在一線發卡，同時還配合機場等相關部門，做好乘客的安撫和服務工作。
在別人都已經撤出戰場的情況下，依然活躍的攜程櫃檯與攜程人員，成為那段時間機場的一道亮麗風景，給攜程做了最好的公關推廣。
6）苦練內功。
一般情況下，一家業務急速增長的公司，很少有時間和精力，來做制度、流程的改造，和給員工做長時間、大面積的培訓。
而非典提供了這個時機。
由於業務量變得很小，攜程在這段時間抓緊修改完善了企業規章制度，梳理和改進了業務流程。
攜程人事培訓部的忙碌程度甚至超過了非典之前。
他們專門為員工開設了許多進修的課程，讓不少員工在非典期間重拾書本重回課堂。
攜程的客服人員，趁著空閑，每天加緊背誦各種業務資料，例如話術、流程、地圖等。
預訂部員工們進行了近乎嚴苛的語音、語調測評，員工之間的互相「糾錯」、「找茬」，每天進行一次業務考察，目的只有一個：讓員工擺脫自怨自艾的情緒，讓服務技能趨於完美，迎接復甦的時刻。
這些充實的培訓，填補了沒有業務的空虛時間，緩解了員工們的焦慮，避免了人心浮動，提高了業務能力。
在上述六大舉措之下，非典時，攜程的人員始終鬥志昂揚，現金流也撐過了最難的時間，公司內部運作效率大大提高，人員素質得到了整體提升，同時還通過非典戰役的洗禮，發掘、培養、提拔了一批業務骨幹，為後來攜程的騰飛，打下了堅實的基礎。
前面說過，梁建章的樂觀預測，是非典2-3個月就會過去。
而實際情況比梁建章預測的還要樂觀。
最黑暗的時期持續了不到一個月就過去了，業務開始慢慢恢復增長。
又過了一個月，攜程的業務就回復到非典之前的水平。
6月24日，世界衛生組織正式宣佈解除對北京的旅行警告，並將北京從疫區名單中排除。
「雙解」的到來，給北京旅遊業發出了一個強勁的復甦信號。
壓抑已久的國內旅遊市場，徹底釋放了出來，隨後中國旅遊業開始「奇蹟」般的快速反彈。
一直在積蓄力量的攜程抓住機會，迅速吸收了一大批從傳統旅遊企業中流動過來的人員，積極擴張，一舉坐穩了行業龍頭的地位。
7-9月三個月，攜程的營業額達到了創紀錄的5800多萬元，與第一季度相比增長了73%。
當時，國際資本市場一直在尋找通往中國龐大旅遊市場的通道。
在美國，從1999年開始，就已經有幾家與攜程業務類似的旅行服務公司成功上市，並且創造出良好的業績，如Expedia，Travelocity等。
而攜程無疑就是一個中國版的Expedia或Travelocity。
非典過後的報復性增長，使得攜程一下子受到了資本市場的追捧。
在聯合創始人沈南鵬的大力推動下，攜程只用了3個月時間，就完成了上市的各項準備工作。
12月，攜程成功登錄美國納斯達克市場，獲得了超過15倍的認購比例，當日股價狂漲80%，是全球3年來首日上市漲幅最高的股票，也是互聯網泡沫破裂以來，第一家在美國上市的中國公司。
此時，距離非典過去，僅僅只有半年時間。
時至今日，攜程已經成長為一家市值達200億美元（約1400億人民幣）的行業巨頭。
回顧17年前的往事，我們也許能夠從攜程如何應對非典，窺得些許這家企業成功的端倪。
如果梁建章不是始終抱有樂觀、積極的態度，並且成功地說服其他同事、鼓舞全體員工，攜程有可能會應對失措，一敗塗地。
如果攜程當時也跟著大規模裁員，它就抓不住非典過後旅遊業反彈的黃金髮展期，更別說超越目標地提前達到上市標準。
如果攜程沒有壓縮人力成本，開拓新的業務來源，它也有可能會因為現金流斷裂而提前垮掉。
攜程當年應對非典的一系列舉措，堪稱經典的操作指南，完全可以用於現在的企業應對新冠疫情。今天的攜程，在面對新冠時，就已經顯得很從容。
一方面，經歷過非典之後，攜程已經建立了完整有效的應急處理機制，而且攜程今天作為行業巨頭，實力也不是17年前可比的。
另一方面，攜程對新冠疫情的影響，依然保持相對樂觀的態度。
董事局主席梁建章相信，「在政府和全民的共同努力下，新型冠狀病毒肺炎疫情在全國乃至武漢一定會像2003年的『非典』一樣得到完全遏制，中國社會在不久的將來就能完全恢復常態。」
梁建章認為，「疫情可能主要影響一季度，實際上旅遊行業的一季度相對屬於淡季，特別是春節後的2、3月份，不是最關鍵經營階段，因此全年影響來看預計是相對可控的……儘管這場疫情影響不容小視，但是一定會迎來難關過後的強勢恢復，我們有這個信心。」
而攜程CEO孫潔則非常堅信，「風暴之後攜程會更好，行業會更好，我們國家也是會更強。」
「風暴之後會更好！」
——這是時隔17年之後，攜程最高層再次如此表態。
我知道很多企業已經非常艱難，一些老闆和高管已經非常煎熬。
但是，請再堅持一下，等待風雨過後，彩虹降臨。
剛剛受【知乎旅行】的邀請，做了疫情期間旅行行業的首場直播 --《旅行從業者如何化危機為轉機》 ~ 內容非常符合這個問題，所以進一步用文字形式和大家分享一下，希望對同行業的夥伴們有一點啟發，特殊時期共克時艱。
內容有點長，分為三部分。第一部分，是針對旅行企業管理者的。如果您是在管理崗位或有意晉陞為管理崗位，這部分內容您應該會比較關注並感同身受。
第二部分，是針對我們所有業者的，尤其是一線的旅行顧問/銷售和定製師/計調，如何利用這段時間做一些切實有效的梳理和業務籌備，為疫情解除之後，需求的觸底反彈爆發做好充分準備。
最後，談一談關於疫情對旅行行業未來影響的一些思考。
首先，針對企業管理者。
最重要的是被強調得已經不能更強調的，公司存活過危機的核心中的核心 -- 現金流安全，要做好疫情影響3-6個月的打算。業務停擺的第一時間，管理者應盤點公司所有現金，讓財務精準測算現金流量表，做到心中完全有數，如何佈局能撐到業務回暖的那天，同時 減支和增收。
關於減支最近已被討論的很多，我簡單總結幾點。比如應對客戶大量退單，不少企業採取了以優惠傾斜說服客戶延期出行等方式，用未來收益填補目前的現金流大量抽離。再比如上下游的賬期資金鏈，現在行業遇到一個比較大的問題 就是現金流都很緊張的時候 上下游信任感的缺失。在安撫好客戶的同時，一定要讓銷售部儘快拿回應收賬款、同時讓採購部盡全力協調供應商退款，算好三角債時間差，切忌盲目墊款，逞強硬扛。另外就是與員工協商輪崗輪休、縮短工時、待崗等方式降低人力成本，以及與房東商談免繳、折扣、延後繳納房租等降低運營成本，這些各地都已出臺了相關的倡議和政策，根據企業自身的情況一定要靈活運用起來。另外財務日常所有付款暫停，所有支出必須通過管理者親自確認，能延後的盡量延後。這時候沒有任何指標比現金流更重要。而社保緩繳、質保金減存、稅收減免、失業保險費返還等，這裡有一個我們整理的各地政府發文的政策表格，集中在我們總部及兩個人員最多的分公司所在地，給大家做一個參考，後續執行細則繼續一起關注。
增收方面，想跟各位管理者分享一下銀行貸款，以及政府補貼項目的申請。
旅行行業是一個非常需要現金流滾動的行業。日常營收良好、但需要現金流滾動的企業都可以考慮銀行貸款，比股權融資成本低，如果是高新技術企業還有貼息。近年不少銀行都有提供給企業的純信用貸款，可以用企業商標、股權質押、管理者個人信用等，無需傳統的重資產抵押。非常時期，國家大方向鼓勵銀行給中小企業放款，延遲還款，不可隨意抽貸等，當然第一批受惠的是跟疫情直接相關的醫療行業。具體到各銀行層面，特別是國有銀行，大家近期可以著重關注一下政策落實的進展。需要注意的是，銀行本身最看重的就是還款能力，抗風險能力，尤其是純信用貸款，近期對於旅遊餐飲等行業的審核會更加嚴格。提交的材料除了公司基本資料，就是近幾年的財務報表、審計報告、財務預測等，大家如果有意申請認真準備，著重證明抗風險能力。另外如果一般貸款產品困難，可以考慮例如應收賬款貸款，也是一種方式。順利的話整個審批放款流程下來大約一個多月。
另一方面，可以多瞭解政府補貼政策。純提供旅行產品和服務的，可以申請例如文化發展專項、旅遊商品扶持資金、房租通等補貼支持項目；帶有科技和互聯網基因的旅遊企業，利用自身軟著、專利、貫標、國家高新等認證，可以申請知識產權、技術創新、研發補貼等政府獎勵資金，最快的今年3月就能申報。這塊如果由懂些政府事務的人員來操作會更理想。
另外就是業務上以早鳥優惠形式，預售遠期產品；也可以售賣旅行和生活方式周邊產品，最近很多旅行從業者都開始代賣口罩、酒精消毒液，或者各種商品。我們無二之旅本身就有專門的會員電商小程序，最近我們的銷售在朋友圈售賣消毒和生活用品相關的反饋也非常好。其實就是客戶對你的信任，也是繼續為客戶提供他們這個特殊時期需要的價值。
當現金流穩了，甚至相對充足了，同時要做的就是如何逆流前進 甚至彎道超車。畢竟這不是一家企業受阻，是整個行業都公平的考驗。每一次的危機，其實也是千載難逢的 看誰在裸泳 而誰能踏上浪尖弄潮的洗牌機遇，作為企業管理者一定要珍惜這樣的機遇。
首先團隊不能散，人是所有事的核心。這段時間相信大部分人都在遠程辦公，儀式感是工作效率的助燃劑。每天早上按時開視頻晨會，讓團隊有一個共同一天的開始，甚至一天的結束還可以再開一個總結會。會上分享最新信息、內部同步工作進度、提出困難達成共識協調資源，同時鼓舞士氣建立目標感。要讓團隊共同感受到此刻努力的意義，不因疫情放鬆自身要求。否則2020工作上真的白白浪費幾個月，而不是將損失轉化為生產力。
那麼，此刻除了處理客戶退改的後續，還能做什麼呢？
- 老客戶關心和回訪。特殊期間想對方所想，爭取理解和共情，產生更深入的長期聯結。
- 企業自媒體的持續運營。旅行本身是一個低頻、非剛需的關注。此刻所有人宅在家，放在手機上的時間和注意力前所未有的多，此刻如果能緊貼熱點出一些客戶關心的內容，能產生出其不意的效果。內容方向就包括了，疫情中和旅行相關內容（比如各國出入境政策、航班停飛情況、簽證暫停情況等）的更新、出行遇到突發退改簽的實用解決方案和乾貨建議，還有能引起共鳴的有趣的內容，都能讓人印象深刻。比如前幾天我們無二之旅的公眾號就難得的出了10W+的單篇閱讀量，還有幾篇數萬閱讀的，甚至比平時規規矩矩寫旅行乾貨還要高出好幾倍。總之即使不能直接售賣產品了，也要持續增加潛在客戶粘性，做好粉絲維護和新增，為疫情後的需求大規模爆發做流量儲備
- 平時業務輪軸轉，很多時候根本來不及停下來思考。此刻正好利用時間審視和完善業務流程的SOP、整理和優化客服話術、從客戶視角走一遍服務環節、思考在各個接觸點如何提升服務體驗，這些本身都是需要做的事，完成後能讓企業價值得到進一步提升。
- 產品的迭代升級。趁此空擋正好研究一下市面上各種同類產品，學習吸取大家的優點；同時做做用戶調研，現在都是個性化、CtoB的時代，用戶到底要什麼，值得好好鑽研和總結。同時疫情結束後以「呼吸新鮮空氣」 「健康生活方式」為主題的線路一定是大家關注的重點，提前做好體系化的籌備，待很多客戶急切想出去玩、出現報復性消費增長時，第一時間執行落地轉化這波需求。
- 組織內部能力競賽，調動大家業務積極性和創新性（導遊技能大賽、旅行知識大賽、線路設計大賽… 配以獎金獎品等激勵）
- 內部團隊及管理體系梳理和升級，建立團隊凝聚力和（之前可能薄弱的）抗風險意識，檢驗組織的合理性和執行力，完善線上協作和異地辦公的流程、加強數字化。充分利用每一次危機作為學習和積累經驗的契機，扛過去，就能讓企業地基更牢固。
以上說完了針對企業和管理者的一些建議，那麼一線的從業者能如何最大化利用這段停擺呢？在我看來，沒有任何時間和經歷是浪費的，此刻恰恰是對自身最好的審視期、學習期與沉澱期。當大部分人都懈怠了，而你不間斷地投資自己，小步快跑，觀察機會，那麼機遇也更大概率地能落在你身上。雖是雞湯，但事實也確是如此。
- 首先，這段特殊的時期一定會是你職業生涯中一個非常重要的記憶點，就像現在還有人問17年前的老旅遊，SARS的時候你們是如何應對的？這在風平浪靜的時期，根本很難積累的應急應對經驗，處理的問題也在逼迫你的成長曲線，要積極地去看待。
- 其次，大家都在每日關注行業信息和動態，我鼓勵大家多與同業交流。平時各自都忙，除了日常業務對接往往也不會特意聊什麼。都焦慮時彼此互相瞭解抱團，是與行業中人（線上）增進革命友誼的最好時機。
- 工作量有所減少，審視近期得失，積極思考未來職業和個人發展規劃，為更好地復工做準備。
- 現有客戶關係梳理：近期成交客戶按出行目的地、成員結構、消費金額、消費頻次、年齡段、所在地等進行標籤化歸類、精細化管理，有空時分類型和優先順序給客戶髮針對性的貼心信息，讓客戶在特殊時期倍感溫暖，印象深刻。
- 現有私域流量運營：疫情期間活動範圍受限，線上注意力前所未有的集中。趁著客戶有關注度、自身有完整時間運營時，建立專業穩定形象（個人定位、暱稱、朋友圈封面、個性簽名、整體內容風格…) ，持續更新朋友圈、運營社羣。同時大家近期肯定也經手過不少客戶的退改簽訂單，以及與客戶的溝通交流。能定期再分享一下疫情期間如何解決出行或已退訂客戶問題的進展/真實案例/客戶感謝好評等，讓大家安心又增進好感。持續與客戶保持聯繫，時刻增加用戶心中的存在感，成為一旦有出行需求第一個想起的人。
- 新的流量集中在哪裡？抖音旅行小知識？直播乾貨分享？B站Vlog？研究最新流量分佈及趨勢，學習新的技能（5G即將到來，視頻一定越來越成為日常必需品，如果適合自身不如趁這機會學點線上課程，掌握一些新技能），導流到微信號及社羣，將淺層的關注逐步轉化為深層的互動及信任。
- 補全自身目的地知識儲備（機票選擇、線路設計銜接小技巧、用細節和故事製造畫面感、製作講解輔助圖…)，根據平時客戶感興趣而沒時間深入研究的領域，充實和更新知識庫 - 新的旅行業態下，始終三板斧的套路對客戶已經不奏效了，必須專業，見招拆招折服客戶，換位思考為客戶避坑。
- 研究不同案例、不同客戶心理下的銷售和線路設計技巧（說不清需求的小白用戶如何框定範圍、已經做了大量攻略的用戶如何贏得專業信任，親子、帶老人、情侶出行等分別用什麼方式製造客戶的Wow Moment, 哪些細節能夠急劇增加客戶記憶點和好感等）
- 異業合作的前期商談和籌備（聯合推廣、分享會等溝通、策劃、打磨高質量內容），疫情結束後可立即開展，充分利用時間。
最後與大家分享一下，我對疫情對於旅行行業的一點思考。
可以比較肯定的說，回暖以後，對於自由行是利好的。
危機之下，首先被管控的是團隊遊，以及切機位、包酒店的機+酒產品。加上客戶經過此次的洗禮，對於衛生水準的意識會急劇上升，對聚眾的安全性會更加敏感、對個人空間的需求會更高，可能更傾向於和熟悉的人小團體、小規模的自駕遊、家庭遊，或許是加速從跟團游到自由行轉變的促進力。
同時我們業者也要更加意識到，傳統粗放的操作方式，沒有在流量運營、客戶服務、產品打磨，甚至技術壁壘等任何一個環節存在覈心競爭力、遇到突發情況是十分脆弱的。提升組織效率、產品效率、精細化運營，一定是趨勢。不要再僅從「我手上有什麼」出發，而應從「市場需要我提供什麼」來倒逼的方式，會被愈加重視起來。
線上購物愈加普及化，旅行實體門店需要更加思考價值定位，著重場景和體驗感，給大家一定要來線下的理由。。
個人的獨立性會越來越強，疫情之下的遠程辦公，一個人就是一支隊伍；個人與組織機構之間關係會加速重構，如何更好地協作。
同時，未來至少半年經濟消極預期多輸、客戶心理和錢袋更謹慎的情況下，產品性價比和吸引程度更成關鍵競爭力。自由行產品如何做到差異化、個性化、低成本且高毛利？這些都是值得我們共同思考的。
說了這麼多，感謝大家看到最後。以上內容如果能給旅行行業、給各位從業者一些切實的幫助，也是非常有意義的事。靜待寒冬過去，一起守望出暖花開！
能做的事情，挺多的。不過根據你從業的崗位不同，需要做的內容也不一樣。
如果你是中小旅行社的老闆，2月10日，復工以後，你要好好忙上一陣子了，一方面要給用戶辦退款，另一方面要問供應商收退款。但忙完之後，疫情尚未退散，旅遊業也未恢復之際，應該怎樣修鍊內功呢？
首先，要對自己的公司定位做更精細化的分類，對自己的產品進行細分。之前中小旅行社，對同一目的地，一般做高低中三條線。然後，根據客人的預算，進行推薦。這樣的產品，說實話沒啥特色，用戶羣也沒有細分，不管客戶需求，只管賣產品，結果客戶不滿意，客戶流失。
這樣的產品，一定要改，找到適合自己公司的特色和賣點，結合自身的資源，做細分市場。趁著空檔，正好可以重新佈置下資源。
鑒於這次疫情的發展未知，公司的人員安排也需要重新部署，優化管理流程。旅遊業恢復後，怎樣用精簡的人員架構和流程，減少公司運營成本，也是管理者需要在此期間構思的事情。
對於旅遊業的從業人員，運營、產品經理、導遊、領隊、銷售等等，這個假期可定是漫長的。有些公司已經和員工商談，只拿最低工資，或者只拿最低生活費，共度難關。那對於那些根本沒有公司掛靠，需要自己繳納社保的導遊、領隊們。你們還願意繼續等嗎？等到旅遊業恢復，願意等多久？
如果你是一個人才，趁此機會，正好可以轉行。對於有小語種優勢的導遊來說，或許機會還多一些。
可是大多數從事旅遊業的員工，服務人員。他們的教育水平本身就不高。所以，我的朋友圈很多都已經開始轉行賣消毒水、酒精、手套了。
不過我覺得，正好趁這個空檔期，好好給自己充充電。平日裏忙著做業務，操持家庭。很少有機會能這樣空下來，系統性地重新學習一些知識。
是否可以把導遊證重新升級加星級？學一些新的營銷知識，互聯網時代的新運營，把自己的導遊詞更加豐盈點，或者學些技能後，尋找其他工作？
經此一疫，旅遊業也將大洗牌，會淘汰一批無法生存的小公司，以及業務不精進的從業人員。這是重創，也是機遇。
各位旅遊業的同行們，既然疫情已經發生，而旅遊業的反彈也是可期的。那不妨利用這段時間，對自己的職業規劃重新做定義，期待旅遊業井噴的那一天。
1、可以制定部分免費的門票，例如限定日期對當地居民免費、對醫護人員、武漢市民等，通過免費的途徑來公關、宣傳景區。
2、可以趁疫情期間人少，製作一些宣傳景區的視頻和照片，也可以邀請一些旅遊的KOL來做宣傳。
3、可以開啟直播預售門票。
4、價格可以適當調整，低價引流。
5、聯合當地當地其他景區、酒店、餐飲捆綁銷售。
7、做好部分設施設備維修和優化升級，為後期提供更好的服務準備。
8、提供疫情期間的服務水平，盡量不要出現投訴，爭取口碑訂單。
幾乎所有與線下服務相關的行業都受到了重創，按照當前疫情發展趨勢，旅遊業損失額度約在1.8萬億元左右，全年預期將從同比增長10%變為負增長18%左右。
文旅景區目前，應該是所有行業受損最嚴重的，本應該在賺錢的時候賠了個血本。
我將從景區營銷，產品開發，運營管理，再到運營營銷升級，和景區商業模式升級這幾個回答。
【答案：以自畫圖文為主，如有字跡不清，還請多看幾眼，也可私信溝通】
一：文旅景區營銷破局之路，根據你們的景區，開展營銷內部結構重塑，團隊，薪酬結構，宣傳模式，營銷政策。改革內部環境，大膽釋放營銷政策，創新的改變營銷推廣思路（疫情之下，現金為王，砍掉廣告支付成本，組建新媒體宣傳，以免費為主）
根據你的旅遊景區能提供的價值，進行新產品的開發，清楚瞭解你們景區的客戶定位，不要大而全的開發產品，一定要專註。
通過景區的定位，與景區產品的開發，塑造景區品牌IP。
通過，營銷，運營，產品的升級，努力突破景區現有的支持模式，改變單純的靠景區門票，或景區二銷產品比重過低的現狀。努力發展文創產品，電商產品，多元化開發景區依附性文創產品（為了的生活，用一句概括：文化外衣下的 高品質生活）。
希望以上回答，對你有幫助。
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