馬路新手,想買一款電動或者油電混用的汽車,預算最好能在十萬以裏。

不太瞭解現在的國產汽車發展如何了,只是看到很多互聯網的小鵬,蔚來這些好像很熱門,技術好像發展很快。

請懂車的大佬給予建議或者科普一下,萬分感謝!


油電混動豐田本田是鼻祖,技術和可靠性方面都沒得挑。

不過豐田最便宜的油電混動卡羅拉雙擎價格13萬了,本田的凌派價格更高一些,超出題主的預算了。

純電動還是有不少符合題主的車型。

在純電動方面,國內技術實力已經不容小視了。

電機電控、動力電池、整車控制器等關鍵零部件研發生產到整車設計製造,以及充電基礎設施配套建設,已經具備了一定的產業基礎和優勢,甚至局部還略有領先。

比如像在電池、電機、電控這些核心領域,國內的零部件企業都很強。

寧德電池,不光供給國產品牌,還包括很多外國品牌,如特斯拉、大眾、寶馬等。

即便是核心晶元IGBT國內也有企業能夠自主研發。

題主提到小鵬,蔚來這些好像很熱門,這都是國產品牌造車新勢力的頭部力量。

造車新勢力主打智能化,由於有後發優勢,這方面會比傳統車走在更前面。

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這點更能得到80後90後的認同。

但價格也同樣不低,小鵬G3最低價要到15萬左右了,P7價格要到20萬+了,蔚來ES6已經奔40萬+去了。

10萬以內,還是首推比亞迪e2。

這是款精品兩廂小車,由於定位於中低端市場,所以比亞迪宣傳力度也不夠,市場知名度並不高,但它絕對不是一臺老頭樂!

官方指導價為8.98-11.98萬,10萬以內的預算可以買到續航305km的版本。

外觀顏值沒的說,家族化的龍顏設計,進氣格柵採用封閉式,加上鍍鉻的裝飾,時尚大氣,貫穿尾燈,很有靈動感。

長寬高分別為4240/1760/1530mm,軸距為2610mm,車身短,在城市裡穿梭很靈活,但後排空間挺寬敞,且中間地臺無凸起。

動力很不錯,媲美燃油2.0自吸,電機最大馬力70kw,峯值扭矩180nm,推動這臺1.2噸的小車,起步很快幾乎沒有延遲。

官方公佈百公里平均電耗為10.9kW/h,實際使用在12kW/h,成本不到燃油車五分之一。

如果要挑點不足的話,那就是內飾看起來比較廉價,配置較低。

畢竟受制於成本限制,採用大量廉價材料也無可厚非。

但作為日常代步,e2無疑是性價比最高的車型之一,而且在三電技術層面也比較讓人放心。


比亞迪的e2,高配落地剛好十萬,至於十四五萬的車,那選擇可能多點,不過e2這個,實車還可以。如果你只停留在網上了解信息,可以忽略我,因為到處都是吊打比亞迪的口號,我說不過他們


可以考慮一下廣本理念的ve1 和東本思銘的nxv,外形,底盤,配置就是繽智和xrv,三電是外包國產系統,標稱續航410公里。

最最值得購買的的是現在打骨折55折,落地只要八九萬。


小巧就選奇瑞小螞蟻,想跑貨拉拉,就選瑞馳,奇瑞,五菱宏光


可以來一輛歐拉的白貓,401km的續航能保證一週的上班通勤使用,百公里電耗10度左右,充一次電也就十幾塊錢,日常上班出行花費比坐公交地鐵還要低。


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