大家印象中的徐州市是什么样子的？

大家说说对徐州的印象吧，我虽然是土生土长的徐州人，但已经有十年没去过徐州市区了我印象中的徐州＝西游记宫

徐州人，经常在出差，接触连锁装修方面，对各个城市感触比较深，对于近两到三年的感触就是，徐州在国内发展与其GDP体现出的排名水平基本持平，也就是全国30-40左右的城市。当然，徐州有自己优势和劣势。

优势

1、交通便利；相对于同等GDP规模（略高于徐州）的华东华北地级市，如烟台、南通，徐州的交通真是碾压式的优势，特别是铁路以及高铁。从徐州出差去北京上海两个一线城市以及济南、南京、郑州、合肥、西安、武汉等省会城市基本可以做到随时出发，南京、郑州、济南、合肥基本是1.5小时，可以做到早出晚归；北京、上海大概是3小时；武汉、西安也相当方便。由于京沪高铁地级市车站设计问题加之频繁的车次与过大的人流量，高铁徐州东站是第一个「爆棚」的高铁站，史称「爆棚东站」，也是京沪高铁第一个扩建的高铁站，扩建后的徐州东高铁站为13台28线，在地级市中应该属于数一数二的。普铁车站徐州站和铁路货运徐州北站均是特等站，近代以来徐州是津浦线（京沪线）与陇海线的交汇处，无论是抗日战争时期的徐州会战还是解放战争时期的淮海战役，均是围绕著这个十字形铁路枢纽打的。

2、医疗条件在地级市中处于领先地位，中国的城市医疗水平严重依赖于计划经济时期的城市地位，一般情况下老牌省会的医疗条件会很好，老牌地区（地级市）的医疗条件也会优于新地级市，因为老牌地级市基本都有医学院，有相应的医疗水平不算差的附属医院。同时地级市区域人口的多少也是当地医疗水平（条件）的决定因素之一。徐州恰好两项都占到了，徐州作为老牌地级市自身拥有医学院（徐州医科大学），辐射徐州五区五县以及安徽宿州（萧县、灵璧）、淮北，河南永城等地方1000多万人口（徐医附院专门有宿州、淮北医保缴费窗口）。

足够多的看病人群使徐州有两家地级市顶尖大型综合医院，分别是艾力彼观察《中国医院竞争力报告2018-2019 地级城市医院100强》排名第3名的徐州医科大附属医院和排名第12名徐州市中心医院，同时还有一家大型综合三甲医院徐州市第一人民医院即将搬迁建筑面积39万平米的新院，综合实力也不弱。

徐州在1980年就建立了儿童医院，目前国内300个地级市（地区）当中仅有百余家儿童医院，徐州儿童医院在江苏省内儿童专科医院也能排到第三的水平。也是苏北以及苏鲁豫皖交汇处唯一的三级甲等儿童医院，算是区域权威。

除了大型综合医院（徐医附院、中心医院、第一人民医院等），三级甲等儿童医院外，徐州市区还有三级甲等中医院、妇幼保健院、肿瘤医院（三院）、军医院（九七医院）、精神病院，三级专科传染病院，徐州在地级市的医疗水平是十分突出的。

3、徐州大学资源在普通地级市也是名列前茅。徐州拥有一所部属211、985平台大学（中国矿业大学）；两所省属大学（江苏师范大学、徐州医科大学）；一所省市共建大学（徐州工程学院）；两所军校（徐州空军学院、工程兵指挥学院《注：该学院已被合并》）。很多老牌地级市的师范学院与医学院过早的合并，而徐州两所学校独立发展的都很不错，江苏师范大学目前是江苏省仅次于南师大的师范大学，而徐州医科大麻醉专业也是全国顶尖的。更有历史原因落到一家「国字辈」部属211大学则是另其他普通市无比羡慕的了。

缺点

1，城市空有千万人口，还是人口流失城市，徐州市区以本地人为主，生活节奏慢，在这里你基本听不到普通话，均是徐州方言。徐州的市区城市人口约200多万，目前大型商场拥有市中心商圈（苏宁广场、金鹰、1818美食城、金地商都、优渥等），东区商圈（云龙万达及周边、月星环球港），铜山商圈（铜山万达及周边）三个大商圈，还有君盛广场、壹方城、汇邻湾等中小型邻里商业综合体，由于人口、购买力问题，除了市中心区域外，两个万达（包含金街）的很多店铺还在为盈亏线而奋斗，工作日期间测算一下人流量可以得到直观的数据。

2，城市产业链单一，平均工资低。徐州是老牌工业城市，过去一直是江苏省的煤炭供给中心，步入21世纪第二个10年，老牌国企仅剩徐工可以一战，剩下的包括矿务局在内的老国企基本已经淡出视线，而纺织厂、啤酒厂、农机厂、徐钢等老国企已经成为了地产商拍地时地块的代名词。除了公务员事业单位外，目前在徐州的优质工作包括卷烟厂员工、电业局员工，他们都是相亲市场的香饽饽。其次铁路职工在徐州也是相对稳定的工作，2010-13年附近，铁路系统曾经招聘了大批铁路职工子女，仅需要部队退伍即可进入铁路系统，这其中很多人被安排到上海等发达城市跑车（当乘务员），上班从徐州坐高铁去上海，然后在上海—XX城市的列车当乘务员，下班从上海坐高铁回徐州，因为有铁路编制，这份工作在徐州相当体面。从上面的描述感觉徐州就是一个刚刚走出计划经济不久的城市，其实这就是目前中国中小城市产业就业的现实。除此之外，徐州市区的CBD已经新型写字楼也远远落后于经济更发达的城市。如果你是互联网行业或者高新技术行业的，回徐州可能会很难找到合适的工作。

3，市内公共交通相对落后，评论区有朋友说市区公共交通落后。印象中徐州公交系统更新很慢，且不够科学。十年前与十年后公交班次增加的不是很多（由于本人平时不是经常乘坐公共交通，只是印象中）。徐州公交系统还有一个特点就是停运早，很多班次七点钟就停运，严重与现阶段居民生活习惯不符...公交系统更新、增加慢造成的后果就是在这个城建面积明明不大的城市每去一个地方需要倒车，有时甚至倒车N次。举个例子，西区大型生活社区西苑，大大小小坐落十几二十个新老小区，是徐州市区数一数二的大型社区，从这里到高铁站居然没有直达公交车。其次，徐州唯一的211高校矿大南湖校区，南湖校区应该有两万多学生，附近还有配套的创业中心（科技谷）等，这里到高铁站也没有直达的公交车，理论上学生与高铁站联系是很密切的。徐州的整体公交系统依然依赖于1路，2路，3路，10路，11路，13路，18路，19路，55路，57路，65路，69路，48路，608路等基础路线，晚上8点钟以后偌大一个徐州市区也仅剩下这几个路线在运营，要知道这些路线在我上中学的时候就已经有了（2005年），而目前徐州的城市发展与2005年前后是没办法比较的。2017年徐州房价大涨，目前徐州万元刚需房大都散落在三环外，与市中心的道路距离约为8-12公里，很多新楼盘公交配套慢，且不科学，更多的局限于形式上有公交，但是出行依然不方便。例如本人居住在南三环外大学路板块，这里与市区连接的公交车仅有63路一班，如果选择公交出行我只能通过63路到市中心附近再去专程上面说的那几班老牌公交车。好在徐州城市规模不是很大，正常的通勤距离一般情况不会超过10公里，在徐州，电动车和汽车能够弥补公交系统的不足。同时徐州市计程车相对规范且价格低（除了老火车站附近，高铁站目前已经相当规范），起步价3公里8元，在徐州打车很难超过50元。所以即使徐州公交系统落后，相对的抱怨声也不是很大。今年地铁一号线即将开通，明后两年地铁二三号线也将开通，希望主管部门能够根据地铁重新优化整体市区的公交系统。

在徐州与一般省会城市生活上有什么区别

随著商业地产开发的不断下沉，徐州市区的商业综合体近年来不断开发与开业，普通的消费品、基础快时尚产品以及快餐、轻食与一般省会城市基本没有什么区别，网红直营品牌如鹿角巷、奈雪的茶等也加快了在徐州这种区域中心城市的拓展速度。但是在奢侈品消费品上面，徐州与周边济南等省会城市有著明显的差距。目前徐州开业的奢侈品牌仅有BOSS、Armani等服装品牌以及Coach、MK、MCM等轻奢品牌。其次虽然徐州与济南GDP相仿（济南合并地级市前），但是在五星级酒店的布局上却是远远落后于济南这种省会城市的，济南拥有洲际酒店、凯悦酒店、索菲特酒店、喜来登酒店、希尔顿酒店等多家国际连锁五星级酒店，而徐州在2018年下半年苏宁凯悦酒店开业之前，仅有皇冠假日酒店一家国际连锁酒店品牌（还是次五星品牌...），不过这方面徐州正在努力追赶，今年下半年位于云龙湖的万豪酒店即将开业。

未来

在徐州生活，身边总有著各种「大徐州」传闻，有持续十几年的成立淮海省成为省会地摊传说，有拿徐州与雄安进行深度比较的鸡汤文。特别是近几年，身边总会传来「徐州马上厉害了」，「徐州起了」的感慨。商场、地铁、高架的开工、建设在各种公众号中一次次带动高潮，其中不乏各类为了卖房子、卖商铺的开发商的软文。对于城市居民来说，我们生活在徐州市区，城市建设、商业开发、公共交通、基础教育（学区）是与我们息息相关的，而对于徐州未来短期内的发展，我们可以参照国家在2017年下发的《关于徐州市城市总体规划的批复》的文件有权威描述：

徐州是国家历史文化名城，全国重要的综合性交通枢纽，淮海经济区中心城市。
进一步加强与淮海经济区相关城市的联动，服务江苏省域整体发展。合理控制城市规模。到2020年，中心城区常住人口控制在288万人以内，城市建设用地控制在316.19平方公里以内。要贯彻城乡规划法关于先规划后建设的原则，禁止在《总体规划》确定的建设用地范围之外设立各类开发区和新城新区。

这到底在国内是什么水平呢？我们可以介入2016年，国家对徐州老邻居、省会城市济南的《关于济南市城市总体规划的批复》的数据进行对比，彼时济南还没有吞并莱芜市：

济南是山东省省会，国家历史文化名城，环渤海地区南翼的中心城市。
合理控制城市规模。到2020年，中心城区常住人口控制在430万人以内，城市建设用地控制在410平方公里以内。

可以看出，无论是城区常住人口还是城市建设用地，济南均比徐州要大的多，2019年济南吞并地级市莱芜，开启强省会外挂，城区常住人口与城市建设用地将会甩开徐州更多。我们还可以借助近两年国家对于徐州附近的省会城市、计划单列市、地级市的相关城市总体规划的数据进行对比，从数据可以看出，徐州与南京这种大城市有著明显的差距，与合肥、宁波这种省会城市、计划单列市也有著一定的差距，但是在附近地级市中保持著一定的优势，对枣庄这类中小型地级市有著碾压级的优势。需要注意的是，同样是千万级别人口大市，临沂虽然GDP比徐州少了不少，但是在城市人口与规模上面的差距与徐州并不大。当然我们不能只对比城市人口与城市建设用地，如前面所说，徐州科教文卫方面较临沂还是有著一些优势的，地铁、快速路等城市基础设施与商业综合体开发方面较临沂也有较大的优势。（PS之前在做SI设计的时候对徐州与其他城市进行过更多的商业数据比对收集，未来单独发帖谈吧。）

最后安利一张某开发商的宣传，一句话说明目前徐州的定位...

随著「强省会」的外挂开启，徐州逐渐被曾经难兄难弟合肥拉开了差距，更是看不到突飞猛进国家中心城市郑州的尾灯。但是三条地铁线、高铁普铁枢纽、一所211本科、三所公立本科大学、强大的医疗资源，依然在普通地级市中保持著绝对优势。从几点优点可以看出，徐州就是一个小一号的大城市，科教文卫五脏俱全，无非少一点，小一点。从几点缺点又可以看出，徐州是一个最大号的小城市，人口流出、产业就业单一。徐州的缺点也是大多数地级市的共同缺点，与大部分地级市相比，徐州是一个各方面相当均衡的大胖子。希望这个胖子在完成城市开疆拓土以后，可以变得更精致一些，如公共交通公交车的优化、基础教育学区的优化等等。

综上所述，在这个小一号的大城市，大一号的小城市，江浙沪包邮，冬天集中供暖，每天几十班高铁连接北京上海的城市，是一个极度适合衣食无忧慢生活的城市。除了奢侈品消费意外，在生活上徐州与一般的省会城市并没有太大的区别。

收获了很多朋友的赞同和评论，我再多补充点吧。好久不说徐（四声)州话赖，有点生疏哈。

上图嘿嘿嘿

钥匙不读钥匙叫月食

脚读作橛（三声）

有一个经常用作语气助词的形容词：biang的（音译）

三字经的读法有别于国标，读作knn（首字母防和谐）

睢宁不读sui读作sun（三声)宁

有一种认可叫真不孬

我室友教过我一句顺口溜不知道版本和你们一不一样 ※睢宁 ※丕县有情有义铜山县。

粑子肉我也很爱吃，狗肉也很出名，不过还是喜欢东北老家的做法。

徐州人很爱吃羊肉，很能吃辣。有别于苏南和蓝鲸。

徐州人更像是北方人。

和东北一样，徐州结婚一般都在早上宴席在中午，徐州再往南貌似都是晚上办婚宴。

原回答：

我的室友说徐州的派出所都有老虎凳，路边吃烧烤确认过眼神就可以打一架。

把我这个东北人吓得够呛。

徐州话比较有意思，憨逼已经成为我的常用口头禅了。

我去过三次徐州，给我印象最深的是：

共享，丁三，老翟，油腰，羊眼，手擀面。

徐州的烧烤不得不说很牛逼，16年的时候，我一顿吃了六个油腰结果吃吐了，出去吐完回来又干了半斤羊肉

我最牵挂的室友就是徐州的，关于睢宁的段子至今记忆犹新。

我估计还会去很多次徐州，这个城市值得慢慢了解。

疫情所致，今年夏天在青岛没有一丁点接待任务，五四广场晚间的熙熙攘攘不复存在，索性拉著儿子一起回趟老家，走大运河逛古镇、爬云龙山、游博物馆，约上同学爷俩去趟皇藏峪，同学说这是今年最热的几天，十几年第一次暑期返乡，有点受不了居然，晒个黢黑～

在外最想吃的东西，青年路拉面、七来风辣汤，回来都尝了尝却没吃多

拍照给妈妈看

一路顺畅返回，最快的一次，没有违章

徐州男，八零后，第一批独生子女，2000年高考离开家乡，心就再没回去过。

辗转西安、武汉、洛阳、南阳等地，求学工作，追随媳妇在青岛安家整十年了，每逢夏天都会有亲戚同学、故交新友来找我，有朋自远方来，开心。这不刚送走今年最后一波，也该收收心，上学的好好上学，干活的好好干活啦。

相比于每次短暂几天的返乡，或是参加红白喜事，或是带娃体验乡土乡情，关于家乡的变化，更多的还是从留在徐州生活的人们听到。虽然不远，开车五六个小时、高铁三四个小时，各级城市之间的门槛是越来越高的。

徐州，目前是典型的三线城市，不接受反驳，就像青岛是标准的二线城市，咱别自欺欺人，什么准二线、新一线，都是造概念，幸福指数不是别人说的，是自己感受的。

夜郎自大，在中小城市，特别是历史悠久的中小城市尤为明显，故都陪都就更不要说了，文化心理上，当地的人们乐意沉迷于往日的荣光；青岛大连这种没啥历史的所谓大城市也有，更多是因独具特色而故步自封，这就他们是和大都市的差距。从人群构成来讲，二线三线一般都是区域性中心城市，辐射周边，有限覆盖，具有相对比较明显的本土文化，多多少少还有些乡土文化。

从经济角度看，每个城市受建国之初产业布局影响很大。徐州是重工业基地，几大传统支柱产业，工程机械、矿业，包括八九十年代以维维集团为代表异军突起的食品行业，普遍没啥后劲了，现在就靠第三产业，传统餐饮、服务业、银行保险，市中心就那么点，还那么些烂尾楼，很正常，没有高端行业，真不需要，也没钱堆那么高。还有啥，地锅鸡，难得一道走出徐州的家乡美食，干煸鸡也不错，比歌乐山辣子鸡好吃，各地无辣不欢的同学们一致认可。

前阵子公布的2019上半年大中城市GDP，徐州排名三十多位(经老乡订正，第27名)，三千多亿好像；青岛市六千多，排十几名，每一层级的经济体量呈现出几何倍数的关系。青岛其实也是重工业基地，支柱产业相对更多元一点。熟悉的就不说了，还有橡胶、高铁，说说高铁，每年产量750-800列，造价1.2亿左右，合计1000多亿，作为国家外销名片，足够亮，其实体量不大，加之十几年的发展，全国路网布局接近完整，高铁设计寿命一般25年，换代更新之前，逐步进入小年，也就以维保售后业务为主了。徐工现在什么情况，了解行情的小伙伴给咱补补课，谢谢。

徐州交通便利不假，曾经是全国第二大铁路编组站，陇海线和京广线的交汇处，那些年火车限于速度，很流行夕发朝至，我们去东西南北都很自如，题外话，西安是中国地理意义的心脏位置，偶然间还去过泾阳县的中国大地原点。

图中胖子借钱未还，失去联系哈哈。

但是高铁时代以后，徐州没落了，不进则退，存在感减弱，就像原先的洛阳夹在西安和郑州之间，留不住年轻人，连旅游的人都是中午前到，看看龙门石窟、吃个水席，继续赶路。徐州是因为提速，失去了流量，青岛是高铁建设推进太慢，没抢到流量，和济南有关，带动、扶持包袱挺重的。举个栗子，青岛至连云港，虽然民间呼声很高，修建沿海高铁，实际各方利益考虑，迟迟不动，修起来的也只是普通铁路，苦了连云港这个亚欧大陆桥头堡，捧著金饭碗吃不饱，当然也和地方执政能力有关，耳闻当地父母官人心不齐。

说到城市经营，引流成功，也要看能不能用起来，西安可好，人乌央乌央的去了百八十万，没那么些岗位需求，也得衣食住行，房价蹭的上去了，老百姓叫苦不迭，根本反应不过来。西安一把手造完了多年的家底子积蓄，位置空缺半年，实属罕见，北京是不是认可，不言而喻。

说个小插曲，徐州铁路段原先一直归属于济南局，典型的四平八稳衙门做派，每条路线都会为沿线车站预留席位，特别是卧铺，数量依据城市规模，原始的大数据思维，不靠谱。而很多原先徐州始发车又都东扩去了连云港，导致能买到票成为本地能人的标准技能之一，大学时代返校我常干这事儿。搞笑的是，经常到了开车前，会放出很多空位、好票。好像是2010年前后，划归到上海局，全部按照预订时间公开发售，配合提速和网路购票的发展，职工待遇水平也有明显提升，徐州铁路算是有了点市场经济意识。

有空再说说人，徐州生活整体是比较安逸的，也难掩急躁的脾气，官方有过统计，曾是全国民事案件转刑事案件，发案率最高的地区之一，和东北一样飞上天、肩并肩，冲动往往就是一个眼神、一句话的事，一言概之，爷们能吆呼，娘们能咋呼，你真的假的，哈哈。

离家后再返乡这方面看起来还是很明显的，咱这嗓门多年失修，根本不管乎。

五一，孩子要跟著我表妹蹭蹭她的二手新车，车躁人也躁，我们两口子在后面是坐如针毡，反复交代，注意安全，特别是行人和电动车。

徐州的城市框架确实大了不少，受限于省市界限，只能侧重往东部发展，三环路成了城区快速路，但城市核心区更加拥挤不堪，可以看到很多鲁D、豫N、皖L，实实在在的区域性中心城市，民间交流很多，据说公交车已经接到了宿州，地铁也做了预留，但四省交界也实在难为。

我们小时候春游，去皇藏峪，大了才知道属于安徽，吃顿羊肉，也能跑到萧县。微山湖，一直觉得是徐州的，远点而已。初中化学老师指著课本插图说，山青水碧物产丰富，看意思应该就是咱这，多霸气。

愿意故乡更好，来些真抓实干的父母官，都说外来的和尚会念经，也要看心诚不诚，读书的时候，几任土生土长的市长书记接连出事，后来基本都是南京指派，结果又演义出很多本地帮外来帮的内耗，贻误了发展良机，逼得矿大王教授频频露脸撕逼，知识分子在这里也不得不习武以自保～

关于消费能力和商业环境，家乡是有一定消费能力的，绝对值不大，但是肯花钱爱买新潮东西，九几年千八百块的变速山地车遍地跑，同学老师清一水的捷安特中华阿米尼，那会儿常跟著家里人去温州看货，也没见这么夸张。

以至于外地客商来了以为这里很有潜力和商机，结果，金鹰盖了个底座就停了小二十年（吐槽一下，就金鹰地下那破停车场，十元一小时，进不去出不来，这么差的购物体验，抢钱的节奏）；家乐福这种精于测算的连锁店一时间也读不懂徐州的购买力，壮著胆子开出第一家店，怕砸了招牌，一开始名字还不叫家乐福，好像叫新月超市，在金地地下一层，大门直冲著我小时候生活的那条街，醒狮巷、福水井西巷。

再写点童年趣事，偶尔恍惚，有些事儿到底是梦境还是真实发生过，可能年纪再大一些，就真的分不清了，倒是从别人嘴里听到的事情唤起记忆。

家里有位表叔，排行老小，仅大我一旬，随父母在陕西长大，和老人及兄弟姊妹都在电建系统工作，一大家子人涵盖电厂建设的各个环节，司机、高压焊、造价师、卫生员，每三五年就搬家一次，辗转大江南北。

我97年中考后，正好他家老大，我喊大爷，到徐工提车，完了开著沃尔沃大车头，把我拉到了他们当时在北京的工地现场。家里很多跑运输的，以至于我在赴西安上大学之前，愣是没坐过火车。

表叔参加工作之前，假期基本都是在徐州度过的。他父亲家老房子在牌楼，母亲家老房子在北站，我小时候还都去过。早先，黄河沿儿可不是什么好地方，两位老人当年就自由恋爱，为了生计离乡，老爷子是木匠，手艺极好，老太太没什么文化，就抬大筐，干杂活，性子很烈，异于同龄人，听奶奶说，这两口子当年接近私奔。

暑假，小叔带著他娃来青岛，席间说起，对徐州印象最深的是这里人聪明，做活细致。抓光光蜓，都是用小竹竿抹上面糊糊，趁它停落在枝头，粘其身体骨干，轻轻一点，避免粘到翅膀，然后找根细线栓住尾巴，放飞，哈哈，他说当年从陕西汉中来徐州看到这一幕，真是惊呆了，太会玩了，不像那边瓜娃子，蛮干。我补充了另一种方法，用稀疏的大扫帚，直接拍低飞的，一把下去好几个，哈哈。

我们爷俩达成共识，徐州这个小的区域中心，口音、饮食习惯等等全部自成体系，和东南西北都不同，还有，人漂亮，对比汉兵马俑和秦兵马俑面部轮廓，你就会发现，更标致。这几年官方常提南秀北雄，有点吹牛逼，也不是太夸张。

补充一点，徐州的同学普遍老实，特别是走出去的，更多地愿意做好自己，独善其身，不太会老乡串联，考到北京、上海的大部分都是单打独斗，这点江苏省内不少地方的人都有感触，接触到的苏南工商业界人士也感慨不如浙商心齐。

相对于一起谋划事业，同学们更乐意相互贬损玩笑、WAN人，我理解的是咱们从小被灌输的更多是技术思维，不是生意思维。当年美国卡雷要来吃掉徐工，还是老员工们惺惺相惜、以死相逼，保住仅存的硕果。

相比川渝湘鄂同学的一团和气、山东河南老乡的协同关照，我们在异地很难找到同乡，即便找到也难有高度的认同感。

在西安，总听他们说小时候在汉中多好多好玩，07年夏天，我趁假期骑车子，走108国道，穿越了一次秦岭，从西安到成都。进汉中时正好是夕阳西下，我们几个驴友，和当地老乡一起，满载而归，老乡摩托车自行车两侧装的是捕虾篓，我们装的是行囊。

而这一幕，恰逢熟悉的温度、气息，一下子让我想起小时候，随父母年轻下放时结识的朋友，在北郊马场湖周边捕鱼捕虾，具体地点记不清了，也找不到了，不大的野湖，也不深，就是穿著防水皮裤子，架著网，一步步走，一趟下来小鱼小虾小青蛙啥都有。

走出去了，家乡才是家乡，走出去的人，看到的也会略有不同，对出门也有自己的看法和理解。在西安读书七年，周末基本都在老人家里，平时学习、待人接物尚可，在小弟小妹跟前，勉强算个榜样。但有一次，老太太把我和小叔一起骂了，是我父亲到西安探亲，要回徐州的时候，小叔给了我车钥匙，我送到楼下，冬天天冷，也是新手，父亲坚持不让我送，自己打车去了车站。我上楼后，老太太不高兴，问怎么这么快就回来了，言明之后，小叔笑嘻嘻地补了一句，年轻，没事。老太太火了，用标准的徐州话把我们爷俩一起教育了一番，「MLGB你们没出过门，大老远的连个送的人都没有，心里是个啥味儿」，确实一语见地，长了记性。

以下为原文：

讲义气，重情义，脾气也急～

作为睢宁人，徐州的印象。

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小时候没事骑自行车去宿迁兜个风也就一个小时，去徐州坐大巴得俩小时，20块钱。

现在应该涨了点，但是以前的20元你晓得多贵吧。

所以睢宁人对徐州没有感觉，我27了去徐州不超过5次。

但是，我说但是。

上大学后，才越来越认可自己的徐州身份。

对徐州的印象就是大。丰县沛县感觉都到河南了，距离能从睢宁到南京，太远。

到新沂能到淮安，正好我在淮安读的大学。

小时候去最多的就是邳州宿迁，郊游的小萝卜头纪念馆，邳州银杏水杉，宿迁的霸王举鼎皂河龙王庙等等。

以前家里做钢材生意的(现在夕阳产业)，废旧拆迁料都是从邳州拉到睢宁八里钢材市场，记得小时候整个邳州都在，好像是邳州从邳县改成了邳州市，扩大城区导致的，所以小时候经常跟父亲去邳州，睢邳一家亲，类比丰沛和萧砀。

第一次去徐州是二院，睢宁人去徐州一般都是看病多。

第一次看到了暖气。

第一次看到了山。(睢宁没啥山，土丘也少)

两山口这名字有匪气也有霸气。

睢宁话和徐州市话不一样。

这一点经过我几次开口确认，永城、萧县、淮北和徐州市区说话一样，睢宁话更像邳州宿迁话。

吃的也不一样，第一次喝sha汤，挺好喝。

睢宁人不怎么吃狗肉，羊肉吃的也少(除了双沟)喜欢吃小鱼和牛肉和公鸡。

不过睢宁也没有地锅鸡，后来从市区传过来的，挺好吃。

徐州市区面食丰富，睢宁大片的水稻田，秋天稻浪香满田，面食较少，主要是过年会蒸馒头，越蒸越发的意思，一锅馒头，一锅包子，其他日常吃米饭，早晚搭配煎饼或单饼(市区叫洛馍喝饼)，来客会去买炕饼(睢宁西叫潮牌，市区不知道怎么叫)

徐州师傅开公交车都似飞机降落，挺猛。

去徐州第一印象是过两山口被震撼，以前都没见过山，小时候大人忙著挣钱哪也没去玩过，徐州两人口山头上的汉画太有带入感，有一种大风起兮云飞扬的感觉，像图腾一样唤醒了血液里的某种基因记忆。

心里预期达到顶点，随后到徐州汽车站好感度直接变为负数，脏乱差，老乡坑老乡不在话下，睢宁汽车站都没这么乱的。(现在不知道好点没，好久没去了)

彭祖园，云龙湖，淮塔大致逛了逛，大汉盛世的起点。

去徐州都是我人生最不开心的时候，但市区人却给了我们温度，徐州人的包容。

因为去徐州都是看病的。

我第一次去是高二，我爸被车撞了，睢宁医院看不了直接拉到二院了，逛了附近的淮塔，庄严肃穆，一生难忘。

第二次去徐州是大二，我爸得了肺癌，在矿务医院，陪我爸化疗，没兴趣逛了，第一次学会了吸烟，吞云吐雾，排解忧愁，我爸看出我的心事，陪我逛了云龙湖，那也是我爸第一次逛云龙湖，也是最后一次，那天的云龙湖畔落日夕照，微风习习，苏公塔格外屹立。

苏公塔影

此后便没有去过徐州了，习惯了南下，不管是南京还是苏州。

但，对于这些城市我们毕竟都是过客，或许孩子们才会对这里有归属感。

对比这里，徐州总觉得少了点什么。

但同时，她似乎又多了点东西，

那就是人情味。

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当然，今年准备去一次徐州，打算春节坐高铁到徐州再转徐盐城际到睢宁，感受下家乡的变化，也希望徐州地铁早日通车，能坐一次家乡地铁。

「一早清起」（早晨）起来，须舍（宿舍）的其他人都「不支拉声」（不出声）地走了，我让俺下铺的「妖业蛋」（调皮鬼）给「合丝」（摇）醒了。一照镜子，才「王见」（看到）一脸的「此木乎」（眼屎），赶紧拿块「洋易子」（肥皂）洗把脸，然后用个绣著「光光蜓」（蜻蜓）的「手捏子」（手绢）擦完脸，我就想去「藏饭」（吃饭）。脏完饭「磁」(冲)包豆奶粉，「张」（加）点开水一磁，撒白撒白（雪白雪白）的，拿根筷子「搁喽搁喽」（搅拌）, 噫嘻~白提「多办谁」（爽）了！

食堂的菜今天「摆乎」（搞）得齁咸，吃地我齐心想月(月读二声重音，吐)。于是，我去他们锅屋「秋秋」（看看），我的个咣当来，哪个少熊孩子张盐张地这么舍种？谁心想他还是个易歪蛋。我一皮锤把他料倒，逮他个脸又呼又排，把他排的鼻脸须青胡吊扯.。我一咂混 :「上」 , 今骨后边好几个人，艳好都是徐州的，于是，一呼噜群儿上去就掏，把他揍地合嚎拉扯，连俺自己都看不下去。