中石油：受國際油價暴跌影響，公司已到生死存亡的緊要關頭。呼籲全國司機共度這一段黑暗時刻

兩油的利潤虧損來源於存貨（原油）的資產減值損失。

以中石化為例，首先我們需要看一下合併利潤表：

不難發現，與上一期相比較大的是資產減值損失科目，從1.36億元變為-103.6億元。那是什麼原因造成的？中石化在其季度報告裡面也有披露，如下：

注意最後一行，變動原因是存貨減值增加。存貨的定義可以參考企業會計準則，就不多贅述。

解釋一下中石化為什麼會發生存貨減值損失？

中石化披露其2019年煉化板塊加工原油12.28億桶，月均值原油的需求約為1億桶。

一季度，國際原油（布倫特原油和美國輕質原油）從60左右美元/桶下跌到30左右美元/桶。因為會計的謹慎性原則，存貨類資產期末需要做資產減值測試。所以，對應中石化的原油存貨的資產減值損失約為30億美元，約合人民幣180億元。

這就是油價跌，油企虧的邏輯。

直接原因：中石油的石油開採業務量大，國際油價跌破國內開採成本線，賠錢開採，造成虧損。

根本原因：央企的存在根本不在於企業報表的盈利，石油企業上繳國庫只有稅後利潤20%,而且基本都會返還給企業。核心還是保證供給安全，穩定物價。

糧食有最低收購價，市場糧價低了，儲備糧總公司就賠錢。鐵路總公司也是一樣。

虧損了不一定代表國有資產流失，盈利多了也並不全是與民爭利。至於央企效率高與低，並不能僅從盈虧看出來。

1.受營業收入減少，煉化虧損嚴重，都憋在家裡沒人出門，成品油營收下降較快。

2.油價大幅下降導致庫存跌價損失影響

3.因銷售減少國家電網居然也虧損了，而因煤炭下跌，電力公司爆賺，可以作為參考。

說明中國是真的缺石油，而且還未掌握話語權。

中國石油其實是良心企業，當然不包括裡邊的個別人。

中國石油還要負擔中國能源儲備的重任。這個責任是巨大的，就像每年給農民補貼中糧，不然後果不堪設想。我想如果全國糧食產業是一個公司的話，也是虧損的。

中國石油不但是銷售汽油，還要維持煉化、勘探、管道等產業，石油大跌化工產品也隨之大跌，其他產業是大賠的。原油有地板價，可其他產品沒有地板價呀。

這還不簡單？！

中石油是採油為主煉油為輔的公司。中石化是煉油為主的公司。

猜測中國石油開採成本應該在40左右，因為國家油價保護也在40，40以下不再調整成品油價格。

當前世界上疫情影響需求不足，產能過剩，油井不能隨便關停，造成國際油價這麼低！中石油作為採油為主的公司，肯定是巨虧的！投資在採油業務上的錢賺不回來了。

中東優質原油的採油成本大約在20美元一桶甚至更低，中國的原油大多是劣質油而且難開採，開採成本大大高於中東地區。

4月29日晚間，中國石油（601857.SH）發布一季報稱，2020年第一季度營業收入5090.98億元，去年同期為5910.41億元，同比減少14.4%；受營業收入減少以及油價大幅下降導致庫存跌價損失影響，歸屬於母公司股東的凈虧損162.30億元，比上年同期凈利潤102.49億元減少264.79億元，同比下降258.46%；基本每股虧損0.089元。

公告顯示，中國石油今年一季度實現原油產量2.327億桶、天然氣產量1.09萬億立方英尺。實現油氣當量產量413.9百萬桶，比上年同期增長6.1％，其中國內油氣當量產量357.6百萬桶，比上年同期增長6.0％；海外油氣當量產量56.3百萬桶，比上年同期增長7.0％。

2020年第一季度，中國石油原油平均實現價格為54.39美元/桶，比上年同期下降8.6%，其中國內實現價格為56.42美元/桶，比上年同期下降5.0%；天然氣平均實現價格為5.10美元/千立方英尺，比上年同期下降23.1%，其中國內實現價格為5.80美元/千立方英尺，比上年同期下降11.5%。

中國石油表示，受全球疫情蔓延、世界經濟下行、國際油氣市場供過於求等因素影響，2020年第一季度油氣價格同比降幅較大，預計2020年第二季度價格水平仍將保持低位震蕩運行，本集團2020年半年度歸屬於母公司的凈利潤同比將大幅下降。

據了解，中國油企的盈虧水平在每桶50美元左右，現在布倫特原油期貨價格在20美元附近。雖然低價格意味著更低的原料成本，但中國石油主營業務不僅包括油氣銷售和煉油與化工，還包括勘探與生產、天然氣與管道等其他業務。作為一家大型國有企業，很難像私營企業那樣迅速的大幅削減成本。

華夏能源網（http://www.hxny.com）注意到，雖然最近國際油價大幅暴跌並出現了歷史上首次負值，但我國成品油定價機制有著地板保護價，即國際市場原油價格低於40美元調控下限時，國內成品油仍按照40美元計價，中間的利潤差價需要全部上繳國庫納入風險準備金，並設立專項賬戶存儲，經國家批准後使用，主要用於節能減排、提升油品質量及確保成品油的安全供應。

也就是說，這些風險準備金是當國際市場原油價格跌破「地板價」後，由成品油消費者在正常成品油價格之外支付形成的收入，是國家制度安排形成的政策性政府收入，與石油企業日常生產經營無關。也就是說，中國石油享受不到超低油價帶來的價差收益。

面對國際原油價格斷崖式下跌，中國石油等國內石油央企近來多次開會討論低油價寒冬中的「活法」。而做好長期思想準備、推行降本增效，已經成為國內「三桶油」面對今年疫情後油價暴跌的一致共識。

截至4月29日下午收盤，中國石油報4.38元，漲0.46%。換手率0.04%，成交額2.65億。目前總市值7092億元。而在4月28日，中國石油最低跌至4.33元/股，創下了自上市以來的歷史性新低。[1]

參考

  1. ^參考內容 http://www.hxny.com/nd-45449-0-46.html

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