看了車評都不錯,定價也不高,可就是路上看不到幾輛,何也?


以為它沒有合資車的命,卻得了合資車的病呀


哪裡不叫賣了?月銷6K已經不錯了,緊湊型轎車都是合資車天下


瀉藥。不知道題主是哪裡人。如果是中部靠北一點的可能看見MG就會少一點。我是遼寧人,在瀋陽很少看到MG(不分型號,MG品牌的車有一點少)。然後休息的時候我去了一趟上海。好嘛.....滿大街的名爵.....叫的滴滴幾乎都是名爵和大眾為什麼。就是因為名爵是上海產的

就像西安打車全是比亞迪。瀋陽打車全是中華一樣。所以像上海啦、浙江啦、江蘇啦,這些相鄰的省份MG的保有量就會很大。

有點跑偏其實MG6的銷量還是不低的。車子是不錯的車子........................這就是分割線.............................補充一下,廣汽傳祺這個牌子在我們東北好像已經快要絕跡了。然後那次在南方的時候感覺......好嘛,這車賣的還是不錯的哈(捂臉笑)


再好的營銷也救不了垃圾的質量。


價格貴,變速箱一般,而且也不是特別省心的車


除了天天懟這個那個,其他的實力並不突出,雙離合的變速箱,這個雙離合不知道是不是用的通用的。配置方面也一般般,加上現在合資品牌的轎車優惠也不小,像領動這和入門車型價格都低於9萬了,MG6這車12萬還沒有導航,除了個外形好看,動力一般家庭需要那麼快嗎?倒不如給些實用的配置


問題是誰在叫好?是人民群眾叫好了,還是其他人在叫好。產品外觀是挺不錯的,現在銷量也有大大幾千,等待自主品牌更上一層樓的時候。我也會選擇自主品牌


這個價位可能還是會考慮保值率,本田車保值率都很高啊,這個你跟人家沒得比


滿大街都是M6,除了品牌,可以直接和思域競爭。7秒破百,外觀也不錯,


應該不會,也許周末的時候你去公園啊或者郊區都看到一些吧,我見過幾輛


那你先要定義什麼叫"不叫賣", 先看看目前公布的銷量數據,3月是一萬出頭, 4月是七千多,, 路上看不到幾輛可能的原因, 第一個可能是賣出去了還沒交車, 所以路上還沒幾輛, 第二個銷量數據其實是壓給經銷商的批發數據, 實際消費者購買的量還沒那麼大


推薦閱讀:
相关文章