看圖就知道了


就拿今年的情況來說吧,我過了空軍招飛初檢,後天上站複檢。男生我不太清楚,來談談女生,我們省女生報名了1000人,初檢通過了500人,感覺淘汰率還行是吧。但是!有一件事你要清楚,空軍招飛,並不是所有過了初檢的人都可以去參加複檢,初檢到複檢中間這一段時間,招飛中心會聯繫你的學校,根據你的成績預估你的高考成績,如果你的成績達到標準,就可以去複檢了。而現在我們這裡可以參加複檢的女生只有100人。


這個並不一定。招飛單位宣傳力度不同,招飛地區不同,參加初檢的同學的心態不同,高三老師通知以及對其態度不同都會影響。宣傳到位,學校老師鼓勵,參加的人自然就多,否則就會少一些。初檢淘汰的基本都是盲目參加,比如抱著試試的心態,尤其是高三班主任「忽悠」「啊呀試試吧~萬一過了呢~」視力體重啥的明顯超標的,或者部分招飛單位會有英語測試,面試,不過關的也會被淘汰。比如視力放寬到450度,但是我招飛的時候招飛負責人直接說,有沒有300度以上的?300度以上的可以離開了走吧,然後真有人走了也不知道咋想的。甚至還有體檢單位,從初檢到上站體檢(入學複查不清楚,畢竟是交叉的,雖然標準一樣)華東局的航醫普遍(不是全部)嚴格、刁鑽(尤其內科)、脾氣急,的確有部分因為航醫主觀原因淘汰的(讓你幹啥你非不幹,要我是招飛辦的不用航醫淘汰你我先讓你走,就這樣的根本就不適合飛,非常認同我們當時招飛負責人的這句話)

PS:和航醫好好的也是對自己負責。航醫一年三百六十五天很累,一大半時間出差,一年多少參加招飛的,多少招上了的飛行學員,多少學乘務的安全的,航空公司又有多少現役的飛行員在職的乘務員安全員,飛行(學)員還有通航的,別忘了空管也要體檢。121公司招飛(運輸公司),91公司招飛(通航),飛行(學)員年檢,乘務安全員體檢、空管體檢這麼多又是多少種體檢標準。體諒人家一下,而且他的態度在一定程度上決定了對你檢查時候的心情心態,這就又在一定程度上影響了你的體檢結果。


這個初檢是航司來學校宣講做的檢查嗎?還是上站體檢呢?

航司來學校的時候就是量量身高,篩選一下視力,好像沒在檢查其他項目了.

上站體檢--總共多少人不知道,航司分批送過去的,我那批100來個吧,最後通過率三分之一左右.(其他組聽說也差不多)


瀉藥!這我還真不知道……不過我們班只有數學課代表一個去了,然後……他就過了……聽他說,體檢挺嚴……刷掉不少(嗯,他給我們透露出這信息的時候,有點小驕傲)……


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