邁銳寶XL和凱迪拉克atsl選哪個？

同2.0T，喜歡加速推背感。

家用選2t的xl邁銳寶合適些，一個是空間大，二是購買成本低。有更多的錢去消費別的方面。發動機變速箱底盤質量設計都是市場上同級別很先進的，滿足6b排放。但是小件部分零件用料就說不準了，畢竟價格在那。不過也不會太差，好歹這也是通用的基本盤。

atsl馬上要換代了，ct4、ct5我也不知道哪個代表它，這個車定位就是運動車，對標就是3系，大馬力運動車，全系標配6s4破百，後段加速堪比低功v6bba（在它那個時代），但是路感太清晰，懸掛調教非常硬，後排空間、舒適度是a＋級的表現。跑起來是很爽的，一腳油門讓你知道什麼是凱迪拉克說的就是它。然而三系已經追求平衡講舒適空間了（甚至放棄機械素質），5系甚至把舒適排前面了（操控依然好）。

所以你試駕感受以後自己選。

要我推薦我都不推薦。要運動試試國產領可的運動車。跑直線加速牛的車可多著呢。比亞迪秦加速也很快。

如果你是要買家用車，我推薦紅旗品牌，現在真的做的好太值了。

謝邀

關鍵詞：這兩傢伙代差不小，比較起來不太公平。

這幾年通用集團的市場政策真心給力，邁銳寶XL和ats-l都較上勁了，考慮過君威的感受沒有？

從動力感受來說，後驅的ats-l當然更粗暴一下，但對更廣大受眾來說，邁銳寶XL舒適型配置佔有優勢，同時顯然更好駕馭，無論是坐姿、轉向手感還是動力總成調教給人的壓力感都小很多，這真歸功於科技的進步。

關鍵的是，ats-l即便經過加長，後排橫豎向空間依舊不友好，拖家帶口的建議不要入手。

最後來說優惠力度，ats-l都已經脫到底褲往回拉了，邁銳寶卻是未來的降價空間還有，這讓買漲不買跌的國人很難過。

邁銳寶XL和凱迪拉克ATSL同2.0T的發動機，前者是177KW的最大功率和350Nm的最大扭矩，後者是205KW的最大功率和400Nm的最大扭矩，顯然動力上凱迪拉克更勝一籌，但是，邁銳寶xl具有很大的價格優勢，簡單來說，遠了邁銳寶xl可以節約一大筆錢呢，還有一個更大的問題就是凱迪拉克ATSL沒有國六排放，只達到國五，目前也沒聽說atsl會出國六版。相反，邁銳寶xl已達到國六排放標準，而且擁有智能變缸科技，我建議選邁銳寶XL

不請自來先不說選哪個。ATSL已經停產而且還是國五買都不好買了，上牌也是個問題，並不是能，除去這些我還是買邁銳寶XL 用車成本低養車成本也低，個個方面都低，當然你如果喜歡凱迪拉克的車標，明白人都知道雪佛蘭在美國乃至世界都是很暢銷的車，只是中國人檢驗之前不喜歡車標而已，但是現在年輕人不在乎這些，加上優惠力度大，當然我是可以選的。

XL啊，性價比高，保養便宜，油耗比ATS低那麼一點，關鍵是坐的人不受罪啊，ATS你坐後排，然後開車的稍微浪一點你就胃裡翻江倒海了。

ATS也很好，除了空間小點，保養貴點，內飾也能看，隔音好，操控提速都好，但畢竟退市了，真要就等CT5吧，一年內價格必崩