1.8l名图和1.3t迈锐宝选哪个？
价格差不多，11万左右的车。
1.3t三缸
选名图1.8
额
名图居然还活著，这的确是个惊喜，曾经的X丝三宝如今只剩下迈锐宝一宝了，不得不说取名字真有学问。
都说名图是中国特供，其实不全对，人家可是正儿八经的第8代索纳塔欧洲版，好像叫什么I45。其实很多车都分美版和欧版，特别是中级车，一般是欧版尺寸小，主打操控，美版傻大，主打空间舒适，比如说国内的8代雅阁对应的就是美版，欧版的8代雅阁就是东本的思铂睿，现如今经济不景气，各车企要节约成本，也就不分什么美版欧版了，直接压缩成一个型号走起。
这么说把，虽说1.3T迈锐宝有三缸机的大槽点，但名图和它差著好几代呢，这几代对车身安全架构起著决定的作用，而名图胜在皮实耐草。
有一说一下，1.3T迈锐宝+CVT其实感受挺好的，要想抄底的话，建议等1.5T铺货以后，挑库存入手。
二选一的话，选择名图。
两个都不选！不介意三缸的话元福克斯，介意三缸的话等等1.5T的迈锐宝！
首选迈锐宝XL，颜值高，性价比高，全部上路上好牌也才12万多一点，更优秀的雪佛兰有8年16万公里保修作为后盾
选名图，雪佛兰的3缸车是真不能买。
等等1.5迈锐宝就出来了
介意三缸就选名图。
或者等半个月，1.5T迈锐宝上市在做对比。
可以考虑下国产车 非要2选1就选名图
11W左右的话 这个预算我选1.3T的迈锐宝XL，至少加速和配置还行，抖就抖一点吧。何况我工作带的小弟那个英朗1.3T的已经两年多了，怠速在车外抖动感觉还比较明显，但是开起来，那个抖动我觉得还能接受。关键是加速还行。
通用的问题是小毛病和变速箱，至少那个英朗的问题不在于三缸机抖动，在于起步6AT的顿挫，以及提车一两周之后发现方向盘有点斜，保持三点九点方向盘。车是斜著在跑，不能走直线，但是刚好车主喜欢手捏两点和八点方向，正合适。所以他觉得不是问题。这个方向盘应该是个例。
回到题主的问题，迈锐宝XL的纠结就在于三缸机，所以就英朗来看这个三缸机抖动不算很明显。但是英朗那个级别，隔音减震对于我开习惯雅阁的人来说，都是渣，属于桑塔纳一个级别，高速120交流靠吼。不知道迈锐宝XL这样的隔音减震的话，对于三缸机来说，不知道有多大感觉。建议去试驾。
另外一点就是三缸机的话担心以后卖车，别人以这个三缸为由压低你的价格，影响保值率
名图，市场保有量大，其他优势想不出来
名图
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