想買個5萬左右的車這個價格好像只有帝豪長安逸動dt 奇瑞艾瑞澤5這類的國產車硬體零件那個好些呢？

先上幾張我手機裏拍的艾5照片來證明我是艾5車主。

2019年的雪，輕輕的覆蓋在我的艾5上。

紀念下這個數字，也就只能在照片裏看到了。目前四萬多了，16年7月底買的。可能問為啥這麼能跑，扶貧要用車，得開自己的，單位給每月400得油錢，但還是不夠。

換個標玩玩。

扶貧的地方，明朝時期的堡。

說說買車和這幾年用車吧。2016年老婆懷孕，開店，開店後懷孕了。為開店貸款了十幾萬，把家裡借的錢還了，剩餘不多了。因為也需要用車，就把買車提上日程，因為老婆懷孕和我對空氣質量的敏感，所以對車子的味道比較敏感。開了捷達，普桑，威馳和艾5，也就艾5車裡刺鼻的味道沒有，因為急著用車，二手車等不到，內心覺的十萬內國產車也沒那麼質量不好，第一梯隊裏的車企都應該不錯的，所以就買了奇瑞，因為自己的錢買的，也沒有在意別人的眼光和嘴舌（買了後家人和身邊人也說國產的不好，被我懟回去了）

再說下用車感受吧，買車後在4s店做過倆次保養，之後再也沒有去，為啥？用了黑桶的機油，換空濾，機油濾，尼瑪。。。五百八十多，優惠下來550，太貴。。。。了！第三次第四次第五次保養換機油我都在本地長城機油代理商哪裡買的全合成批發價240，網上買的維斯特的倆空濾芯，博世的機油濾自己找維修點出手工費保養，下來成本不到350。期間到4兒子哪裡換過減震，後來還是然並亂，也沒有關心這事了畢竟幾萬塊的車也不能要求太高，就這樣開著吧。胎噪大，特別是走爛瀝青路，吵的腦門疼，之後折騰了做了車頂隔音，還是有點用的。手動的，市區油耗6.3冬天7.3，國道，平均就5個，算是省油的車子，一般走國道鄉道比較多了。奇瑞的底盤還是不錯的，車子行駛起來比較穩，因為本身底盤硬（相對我弟弟的飛度，我妹妹的致炫）路面上的細小石子都能給你反饋到屁股上，經常走的鄉道有好幾個彎，最快開過45過彎，車的側傾不大，沒有打滑漂移，有次彎道內有沙子，感覺到尾部有點飄了。。。。至於動力就只能家用，只要捨得踩油還是可以來點推背感的。

毛病這車就是掛擋1到2生澀，掛倒擋不好掛。清明前把倆前輪胎換了，百威，型號一樣，輪胎雖然貴，但換了以後真的感覺車子瞬間安靜了好多，感覺提升的不止一點半點的檔次。

至於樓主說的長安，我沒有開過，就不做評論了。十萬內開過捷達普桑，飛度，致炫，帝豪，二手福克斯，還是這個艾5和二福克斯能在行駛的時候給你信心和安全感吧。願能給樓主有所幫助吧。

謝邀！汽車作為一個整體，單獨的說零件部分哪一個好其實有失偏頗。事實上說一臺車型的完成度高與整臺車成千上萬個零件都是息息相關的。而對於題主5萬元的預算，由於車型成本的限制，在整車的硬體配置方面上面三個備選車型其實差距不大。當然，在一些舒適性配置以及底盤操控感受方面以上車型確實存在著不同之處。「星途君」認為首先應該排除的便是長安逸動dt這款車型，由於在你的預算範圍內只能買到搭載1.0t三缸發動機的車型，那麼在這個受限制的成本範圍內，其三缸的運行品質自然不能得到很大的保障。尤其是長期使用下來的對於日常用車舒適性的影響將會很大。而後便是在帝豪與艾瑞澤5這兩款車之間的選擇，首先便是同樣是最低配，帝豪的售價要高於艾瑞澤5。而同樣都是1.5L自然吸氣發動機，艾瑞澤5的最大馬力要略高於帝豪。當然，數據上的些許優勢並不能代表全部。實際日常使用發動機的出力表現和手動變速器的換擋順暢程度都是至關重要的。這些層面上有著長期技術積累的艾瑞澤5個人認為能夠帶給駕駛者更好的感受。同時，包括定速巡航在內的一些舒適性配置也能夠緩解長途駕駛時的疲勞。雖然作為官方號這樣說有點自賣自誇，但是的確在題主的這三臺備選車型中，艾瑞澤5是更加合適的選擇。

發佈於 2019-03-20繼續瀏覽內容