貨車幫和運滿滿上說的需壓車和需回單是什麼意思？
麻煩解釋得簡單明瞭一點
所謂的需壓車有兩種情況。第一種就是你到了裝貨地點，已經裝好貨了，可是買方尾款還沒有到位，這時候就需要把你的車停放在工廠，等買方把尾款打過來，打過來了就會讓你走。第二種就是你已經裝好貨了，已經按時平安把貨送到了目的地，可是目的地那邊暫時沒人幫你卸貨，或者需要辦單入倉，需要排隊卸貨等等。
需回單就是你裝好貨了，發貨發會讓你簽一個紙質的送貨單，一般都是一式三份或者一式四份。一式三份的工廠留一份，你拿走兩份，送貨到達卸完貨了，點驗完成了，收貨方會在送貨單上簽字，寫上收了多少貨，有無損壞，缺失等等。一式四份那種發貨方留兩份，你拿走兩份，送貨到達卸完貨了，點驗完成了，收貨方會在送貨單上簽字，寫上收了多少貨，有無損壞，缺失等等。這時候就要回單了，現在一般都是拍照發微信吧，也有一定要回紙質單的，回紙質單以前都是寄信，現在都是發快遞，一般都是發順豐吧，畢竟他的時效快一些。
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壓車一般是針對拉綠通，需要把菜賣完纔可以走，可以提前協商壓車一天補償多少錢。回單就是把貨送到了，需要寄回單給貨主。
壓車一般指當天不會完成裝、卸貨。
由於各種原因，等通知裝、卸貨。
比如收貨地址週六週日無人收貨，電商大促期間快遞公司中轉場排隊裝、卸貨。
出庫計劃多，當天無法完成裝車，等。
需壓車的言外之意是，承運方是否同意壓車，包括可商議的壓車，比如補充額外費用/壓車費等。
潛臺詞是壓車費是可協商/不可協商/無壓車費。
訂單/運單/貨單/送貨單/採購合同單，等單證作為送貨依據/憑證，完成簽收後暨回單。是貨物完成簽收的證明。
需回單的意思是需要回單返回始發方/貨主後再付運費尾款。回單是結運費的主要/重要憑證。
理想的狀態，我們希望車一到取貨地點，馬上就裝車，運到目的地後，馬上就卸貨走人，接下一單，有時候甚至下一單的貨物都預約好了，這樣車總在路上，效益最大化。
而壓車，就是不能立即裝車或卸貨，需要等待，這樣會耽誤賺錢。壓車的費用可以協商。
回單就是收貨方確認收到貨的一個憑證，對司機而言，就是請收貨方簽字確認後，你提供給發貨方即可，一般快遞過去即可，通常不影響你賺錢的時間。但是有時候貨物出現錯漏，可能會有溝通時間的耽誤，具體就自己把握了。
需壓車，一般是指你車到了裝貨地or卸貨地，不是當時就可以安排裝卸，是需要排隊等到後半夜甚至等一兩天的（這個根據行業不同，情況也不一樣），這個一般是有約定俗成的壓車費的，可以談。
需回單，也很簡單，裝完貨出庫，倉庫會開局出庫單or送貨單，要帶到卸貨地，由收貨方簽字（有些會要公章），然後把這一聯單據寄回之後，才會結清運費，如果沒有這張回單，一般是會扣100塊錢這樣。
需壓車，比如說貨主發的貨源是西瓜水果類，這個水果是需要運到目的地然後進行售賣的。如果當天這個水果沒賣完，可能就需要壓車到第二天售賣。司機就要考慮接不接單了。
需回單，就是貨主需要司機卸完貨之後，司機把廠家簽字的單子寄回。
回單是指回單寄回或者回單寄回結壓的運費
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