能不能把太陽能和風能同時運用到汽車上？
太陽能與風能結合在一起造車
太陽能汽車目前還只能算是概念，那點點太陽能板根本發不夠汽車行駛所需要電；現在還有新的光伏路面，我還去看過一次，簡直就是扯~風能運用到汽車上，倒是一個前人沒想過的，想想一個小汽車，頭頂上裝個幾十米或是十幾米高的風機，哪個橋都穿過不去啊
已經有人替你實現：農村大爺造出不喝汽油的車子，石油老總看到臉都綠了-百家號農村大爺造時速可達140公里，發明不燒汽油、不用電的汽車 - 騰訊視頻誰能說一下，為克服[因加風扇產生的]阻力所消耗的電與風扇發的電之間存在怎樣的關係？
風能不現實，太陽能自行百度 Fisker Karma
太陽能汽車我能理解。。。。。
風能汽車是什麼？能啊，現在有一種四輪電動車就是車頂帶太陽能電池的，曬一天可以走30公里，似乎叫太陽能什麼牌子的，可以百度，給老頭老太太買菜接孩子用的
但是這是小功率低速代步車，也就幾千瓦的功率，估計是2千瓦真正的汽車都是幾十千瓦的或上百千瓦的功率，這點電只能低速走2公里，意義不大
當然你要是停一個月充電那另說了風能的也是不現實，只能停車時充電，還得10級大風天氣比較好用，不知道發電功率能不能有100瓦，這個有公式可以自己算去
就算100瓦，車前進功率20千瓦，充電200分鐘可以用1分鐘還不如用一個智能風帆，弄個陸地帆車能啊～就是醜了點……
題主說想是將太陽能汽車運動時的風阻轉換成動力吧。是不是不符合熱力學第二定律？
風能是因為汽車運動產生的。
車怎麼動起來的？電池發電驅動起來的。
風能怎麼用於汽車？先轉換成電能存到電池裡去。
所以你看：電能→動能→風能→電能。電能最終又變回了電能，中間過程中肯定額外消耗了很多，所以不可行。
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