若不在乎乘座空间卡罗拉与高尔夫买哪个好？

若不在乎乎乘座空间卡罗拉与高尔夫哪个好

让我来让我来让我来

我觉得我有点儿发言权

鄙人高尔夫1.4T自舒车主，发小卡罗拉1.2T高配的那个，我目前行驶六千？还是七千来著，买了到现在半年了吧，他17年买的，跑了有两万多。

首先就买车来说，真的是根据需求的，个人需求不一样，合适自己的肯定不一样，我发小是注重空间的，省油，小毛病少就够了，卡罗拉确实很适合他，2700的轴距，尤其是后排空间，真的和B级车差不多了，再加上后排中间没有隆起，只能说，后排真的很爽，坐四个人也能做，卡罗拉也确实够省心的，目前没啥小毛病，他唯一不满的就是底盘了，有点儿低，前几天左前喇叭不响了去4S店看了看，中控线头松了，目前也没啥，卡罗拉的质量还是可以的，对这车我唯一不满意的就是异味儿了，就是那种皮革散发的特别难闻的气味儿，哪怕现在我坐他车还能闻到，不知道是不是真皮座椅的原因，我去实体店看过实车，也是有那味儿，但是雷凌就没有，这车油耗还行，他油耗显示6.8-7.2之间，卡罗拉高速确实飘，上一百二之后明显感觉安全感降低。

我领导，上一辆车也是卡罗拉，那时候叫花冠吧，今年过完年卖了，开了十五年！！！要不是由于一年两审估计也不会卖，买的时候好像十八万多吧，质量可靠，据他自己说，换过的东西屈指可数，大件儿啥都没动过，空调有点儿异响，至今没找到原因，然而准备换车的时候，我领导想换个MPV，那时候看中了途安，说实话我是有点儿不理解的，开了十几年的丰田车，完全信得过啊，咋会看上大众啊，最后买了新款朗逸plus 我知道的时候我是懵逼的，完全理解不了啊，再次也得买个凯美瑞雅阁之类的啊，就是大众也得是个帕萨特级别的吧，其实说大众研究中国人，确实没什么错，新款朗逸外观大气，看著成熟稳重，空间尚可，慢慢算是明白了吧，人家只当成个代步工具，

我是由于结婚才买车的，家里本来有一辆，其实我之前是拒绝大众的，真心拒绝的，我那时候看中的是cx4 或者马三两箱，哎奈何老丈人铁了心要买大众，我也只能妥协，那时候他也是推荐朗逸，我嫌老气，然后我就一个标准，除了朗逸，啥都行，那时候新款宝来刚上市，没优惠，不划算，就稀里糊涂买了高尔夫了，我是属于不在意空间的那种人，鄙人一米七，现在一百八十斤，我一直坚信一个理念，开的爽就够了，什么后排不后排的，我又不坐，平时出门，百分之九十的时间都是一个人吧，最多带著媳妇，所以说后排空间对我来说，没任何意义，就算是偶尔做个人，全家出游，家里还有另一辆车啊，就是只开一辆，路上行程最多不超过一个半小时，无所谓。

我的车最多做过六个人，我媳妇开车，前排做一个胖子，后排四个男的，带我，两个一米八几的大高个，一个一米七的正常人，行程四百多公里，开了五个小时，我次奥，别提多难受了，特么下车腿都感觉不是自己的了，那时候就在想就算是个面包车也比这舒服，，，

高尔夫怎么说呢，内饰我真没觉得多简陋，相反我觉得很满意，基本上手能碰到的地方都是软的，不过全黑内饰确实看著不好看，完全可以稍微加点儿红色啊，稍加点儿红色，显得多有运动气息，至于双离合，DQ200七速干式的，顿挫，说实话最早我没感觉出来（我的车，起步直接二挡，以至于我一直以为一档是停车了才显示的，双离合顿挫主要集中在一二档），现在刻意的去看著档位确实有点儿顿挫，但绝对不像人家说的那么严重，在这里我就要吐槽一下了，至今民用车的双离合越来越普及了吧，包括国产车高配的都已经上了双离合，如果大众的你不放心，那我建议你其他的一概不要买，他们真的会比大众强吗？

不过说实话啊，如果你在市区跑，路况又不是特别好，经常堵车，真的不建议买双离合的，尤其干式的，双离合换挡迅速，传动效率高，这是他的优势，但是低速蠕行离合器长期处于半离合状态确实容易高温，

这车的油耗真的出乎我意料，最早时候4.1，是的你没看错，我都不相信能跑出这油耗，应该是开新车不熟悉不敢踩油门，等会儿放图，现在熟悉了再也开不出那么少的了，油耗显示百公里六个，实际测过，差距不大，6.3吧，油耗真的跟路况关系很大，市区拥堵开出十个也有可能。

高尔夫我不满意的地方也有不少：

1、尼玛这小破车加油要加95，推荐油品确实是95（虽然我也加92，但是很多时候很纠结）这确实会增加后期成本，或许大众真的比较高级？

2、车灯，这个我特么真的无力吐槽了，远近光都是卤素的，你能忍吗？十五万的车还尼玛卤素，要知道新款朗逸宝来也都全系标配LED了啊，这也太不友好了，卤素你好歹加个透镜啊，啥都没，自豪的好像是LED的，开夜车的时候确实很糟心，你跟人会车压根儿就没人鸟你，就开著远光照你，你还无力反击。没办法自己先远光换了LED灯泡，照路效果不好，不过照对面车确实很管用，别人开远光你闪他一下，人家立马变近光，我不会刻意当远光狗，不必喷，至今开远光不超过十个小时。

3、异响，第一次保养前无意中（手机没电了没听歌）发现左前轮有异响，好像刹车片蹭到了什么，往左打方向会有，往右大方向又没有，保养时候跟人家说了下，结果要卸轮胎检查，想想算了，当时已经下午将近六点，不影响啥大事儿就没管了，

4、座椅调节方式为旋钮，这点儿最傻逼，啥都可以原谅，唯独这一点儿不能原谅，都尼玛啥年代了还旋钮，平时想卧倒休息会儿看了看旋钮就放弃了，

其实好多人吐槽的国人买车听关门声、踩轮胎、按钣金，，，等等令人啼笑皆非的方法，你开过大众车在开日本车，这点儿体验真的很明显，是具明显，尤其是关车门，质感完全不同。