某些品牌的車也一樣有豐富的安全配置,為什麼他們不標榜最安全


因為他除了「安全」,其他的好像也沒什麼可說的吧


沒有最安全的車,只有最安全的駕駛方式。


如果說,將一件事情重複做,做到極致,就是藝術,

那麼沃爾沃汽車可能早已將「碰撞試驗」做成了一門藝術。

具體分析詳見以下:

Stone:將汽車從30米高空拋落是什麼體驗?

zhuanlan.zhihu.com圖標


親測過 我現在開的車是xc60 在高速上110公里的速度剮蹭到高速護欄 最後被彈開 但是並沒有原地轉圈 迅速就調整好方向 正常行駛 車左側從前保險槓到後保險槓都被颳了 但是隻掉了一層漆 都不用鈑金 在撞車的那一瞬間 沒感受到害怕和生死 就是動靜有點大


世界上第一款安全帶就是沃爾沃發明的,他還有個城市安全系統


其實沃爾沃之所以被稱為最安全的車,一個是很多主被動的安全設備都是沃爾沃研發的,最著名的比如安全帶和卡扣式兒童安全座椅。包括現在的xc90也是歐洲碰撞測試ncap最高分的車型。現在的車型再說安全不安全我覺得沒啥意義了,更多的應該是主動的安全有多麼智能,自動駕駛能到什麼樣的級別,越高的肯定越安全。


廣告宣傳這麼說的唄,過節送禮腦白金最合適


為什麼國內最推崇bba?


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