如何看待 @664451 鼓吹「機械能轉換成電能是偽科學」的民科反智言論？
當然能，發電機中機械能就是動能1/2mu^2.從轉換定律可知；只有機械能減小才能「換」來電能的增大。質量m是定值，所以動能減小隻有轉速減小。將依次減小的5.3.1.0轉速代入電動勢E=BLu.得5BL，3BL，BL，0，比較4個電動勢（發電機確定，BL是定值），得5BL＞3BL＞BL＞0，在不考慮正弦的情況下，電能的大小完全取決於電動勢的大小。有此可見，前提與結果相互矛盾，機械能減小時電能並沒有增大，反而是減小的。由此可見「機械能轉換成電能是偽科學」！誰還能計算出第二個結果，我認輸。知乎編輯縷縷認為「機械能轉換成電能是偽科學」沒有可靠來源，計算出來的結果算不算可靠來源？
如何看待 @664451 鼓吹「機械能轉換成電能是偽科學」的民科反智言論？?www.zhihu.com
現在還有兩周左右高考，如果我的同學這樣問我這個部分的問題，我只能勸他，高考不是唯一出路，重在參與。
用民科方法能計算出「動能轉換成重力勢能是偽科學」嗎？
當然能，動能就是1/2mv^2。從轉換定律可知，只有動能減小才能換來重力勢能的增大。質量m是定值，所以動能減小隻有速度減小。將依次減小的速度5，3，1，0帶入豎直位移x=vt，得5t，3t，t，0。比較四個位移（若取相同時間則t是定值），得5t＞3t＞t＞0。重力勢能的大小完全取決於豎直位移的大小。由此可見，前提與結果相互矛盾，動能減小時重力勢能並沒有增大，反而是減小的。由此可見「動能轉換成重力勢能是偽科學」！
這電場能和電動勢也沒多大關係啊，考慮電容器儲能也是隻和電容器兩端電壓有關啊
而且動能也不可能減少到0
考慮一個 串聯迴路（電容器和電阻串聯），我們有
式中 表示電容器帶電量
化簡得
由於初始 ，故初始時
解得任意時刻
方便起見，令
再看能量的情況
電容器儲能
動能
電阻發熱
三者之和恰為
說明能量守恆
請問題主還有什麼想說的嗎？
這人充分證明瞭，光教知識改變不了睿智。也說明瞭為啥九年義務教育都普及了，中國有基礎科學素養（測試題也就是小學初中沒天天睡覺就能答上幾個的水平）的人也才8%多。
因為他們睿智的自信：凡事是不符合他們直覺的知識，一定是錯誤的，被逼著死記硬背也是打心底不信的。而正因為他們睿智，所以基本一切與過去常見的迷信玄學相違背的自然科學知識都是違反他們直覺的（這也能說明為啥有人大學學物理的還在那陰陽五行）。
重力勢能轉化為動能的過程中，物體速度會越來越大。機械能轉化為內能，物體溫度會越來越高。這很符合直覺。但機械能轉化為電能的過程中，電動勢會越來越低。而這個人又沒被楊永信電過，感受不到積分量。一心只盯著電動勢，自然覺得反直覺。
先感慨一句民科可怕，然後再屏蔽了，最後反正閑著無事就當做個邏輯鍛煉。
我先來梳理一下他到底講了啥，免得大家被他繞暈了。
整個問題的知識水品在高中物理的程度。他說的一堆電動機巴拉巴拉完全也不用例會。整個模型可以抽象成高中經典的，以某一初速度出發的金屬小棒無摩擦切割均勻磁場的運動。
其實連這個模型都不需要。
題主單就這個公式 E=BLv，即電動勢的大小和速度的關係。並假設在速度分別為5，3，1，0時得出電動勢為5BL，3BL，BL，0。於是得出整個系統的電能減少了。即：
速度降低 -&> 電動勢減小 -&> 電能減少
他的問題在於把電動勢減小等同於電能減少，而不能理解電能是一個積分量。電動勢減少只能說明功率變小了，即產生電能的能力減少了。而整個系統產生的電能依然是增加的，知道速度為0。
最後我想說的是，這個社會是不公平的，不是每個人都能擁有接受良好教育的機會。民科的產生是這個社會的悲劇。我總是抱著一種同情的態度，雖然我選擇拉黑了他。
我不看問題日誌，就已經猜出來了是那個一串6開頭數字的民科提問的了。
題主的意思是隨著時間的延長，轉速逐漸減少所以產生的電動勢也減少，因為電能大小取決於電動勢，所以電能也減少。
這樣一來就很明白了，因為電能的多少不取決於電動勢，電能正比於電動勢在時間上的積分，隨著時間的延長，即使電動勢在減少，電能總量仍然是增加的。
我拿水管舉個例子，我打開水龍頭開始在盆裏盛水，然後我慢慢關上龍頭，在這個過程中水龍頭噴水速度越來越慢，但盆裏的水卻是越來越多的。
所以能理解了嗎？盆裏的水就是電能，水龍頭的大小就是電動勢。
我來了我來了！
明知道民科不可說服，但我有時候就是不信這個邪，一定要試一試，況且他既然邀請我嘛，也總要說幾句唄。這位電學專家不是不會積分嘛？那我就換湯不換藥，用示功圖給他講解一下咯
http://s.zhihu.com/Bfk9z (二維碼自動識別)
最後還誇了他一下，畢竟要說服他嘛，自然要友善交流，不要帶太多火藥味，他可能本來就已經被罵得很敏感了，要是再說一些刻薄的話，那就更沒什麼希望了……
結果我發現，他根本沒好好看……
然後我又在他自己的回答下(他自己回答自己，呃……)糾正了一個錯誤，然而他給我回復的是個啥？最後還說自己不想說了，我想到自己一上午寫的文章白費了，就好憋屈，於是最後在他的評論區抖了個機靈，嘻嘻
不過說實話，他突然不回復我正經內容了，會不會真的是他意識到自己錯了呢？好吧我心裡還抱有一絲希望……哈哈哈
民科啊，很多真的是一些有腦子，愛思考，卻誤入歧途的天才。一直很希望幫助他們步入正軌，做一些對社會真正有用的事，然而真的很難……
這是什麼神仙演算法？虧你還這麼有自信，我打賭你高中物理不過60。
題主的問題在於沒有搞清楚到底什麼是電能。
我們換個簡單點的例子，一個連著閉合迴路的長l的速度為v的直導體棒在勻強磁場B中垂直磁場運動，產生的電動勢是Blv，假設閉合迴路總電阻為R，這部分能量全轉化為熱能的話，其產生熱的功率就是（Blv）^2/R。
除此以外，由於導體棒中有Blv/R的電流通過，還要收到（B^2 * l^2 * v）/r的安培力，方向與運動方向相反，功率為-Fv=-（Blv）^2/R，總功率剛好為0。
其他不這麼特殊的情況也是一樣的，不過比較難算就不討論了。
你之前說的Blv減小，電動勢確實減小了，但只是導致這個能量轉換過程的功率減小了而已，沒有打破能量守恆。
再補一句，希望其他人看到這個回答能收益，但現在開始我發誓再給民科認真寫回答我就是豬。
- 不要提發電機，因為你的公式完全不對。拿一個初中閉合迴路切割磁感線的推導公式用在旋轉電機上，哈，很可以！順帶一說，發電機的動能是 E=1/2 I w^2。
- 假設一個初中模型的無限長閉合導軌迴路，或者不考慮閉合迴路僅研究細長導線切割磁感線以使得那個公式可用。那麼有機械動能Em=1/2 m v^2. 有動生電動勢E=B L v. 看似感應電動勢與機械能無關，但事實如此嗎？這裡有兩個問題。
- 問題一，總會有一些初學者或者學藝不精者混淆於瞬時問題。換句話說，E=BLv是一個瞬時量。而能量守恆問題是個對比初始態與終態或者順勢增量的問題。簡單來說，你跑100米，速度從起始的0到最高速v1再到你抵達時又降為0. 瞬態只是你這個過程中某一時刻的速度值。瞬時值既不能代表你跑100米的任意時刻的狀態，也不能體現在任意一個時間段內你的狀態變化。所以，速度低了，電動勢也低了這個你認為證據只是因為你看的是一個瞬時值，而這個值不能評估任何過程量。就好比，你跑100米，用了20米跑到最高速，用了60米開始減速，那麼能說你減速後的動能什麼也沒轉化嗎？那80米之後你跑過的路算什麼呢？同樣的，在這個所謂發現問題上，一個瞬時的狀態是無法對標能量的。換句話說，一個豎直向上飛行的小球，對任意一個時刻，都有一個飛行速度和一個高度。當只看這一瞬間的時候，速度和對應的高度有直接的聯繫嗎？很顯然你看不出來。
- 如果把這個瞬時的狀態增加一個時間過度。比如，你維持一個速度v移動了3秒，那麼這種情況下。能量的變化情況是什麼？這就引出了問題二。洛倫茲力或安培力作用。
- 移動於磁場的細直導線，其內部會出現動生電動勢。處於這導線的電荷，根據洛倫茲力定律，會感受到洛倫茲力，從而造成正負電荷分離至直棍的兩端。這動作會形成一個電場與伴隨的電場力，抗拒洛倫茲力，直到兩種作用力達成平衡。這樣說起來比較抽象，我們換個說法。假設我們計算這個勻速運動起始時導線兩端沒有電荷聚集，則電場勢能為零。此時你存在一個速度v的動能，和一個瞬時動生電動勢E1。我們分別看一下不施加給導線對動力和施加的情況。
- 不施加推動力。假設磁場垂直紙面向外，導線向右移動。此時可以認為可移動電荷為電子，負電荷。應用左手法則，電子應向上移動，導線上端形成負極，下端形成正極。因為電子向上移動，則電流方嚮應向下，應用左手法則判定安培力，則可知安培力向左。即與運動方向相反。那麼如果沒有施加推動力，導線會做減速運動，洛倫茲力減小，安培力減小，最終在某一速度時，洛倫茲力正好等於導線兩側電荷聚集形成的電場庫倫力，電子停止導線內移動。安培力降為零。導線停止減速。此時有電場勢能U，動生電動勢E，導線長L，電子電荷q, 磁場強度B電子質量，所以有q v B=Uq/L. 所以U=E=B L v。而導線的動能損失為Em損=1/2 m (v0^2-v^2). 動能的損失即安培力作的負功，而安培力作的負功即導線兩端形成電場聚集的電能。利用積分以及安培力公式計算即可將以上統一。手機不方便我就不寫了。
- 施加推力，則可保證導線不被減速，導線兩端電勢能會被一直增加到BLv0，這個過程中，推力作的功變為了電能的儲存。
總的來說，幾個關鍵點。
a. 導線在某順時狀態的動能表達和動生電動勢是順時狀態量，不能用以驗證能量轉換。
b. 動生電動勢是導線動能的電力學表現，本身並不存在轉化關係。
c. 過程中真正的能量轉化是導線兩端電場建立的過程。這個過程的宏觀力學表現是安培力，微觀是洛倫茲力。
以上
法拉第定律再學學
原來我們這些做了一輩子發電行業的，都是偽科學-_-||
國內的東方電氣、上海電氣、哈爾濱電氣、中核集團、大唐集團……
國外的西屋電氣、通用電氣、三菱、西門子……
賺了那麼多錢，結果都是搞偽科學，上面的大佬們都出來道歉！
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話說題主你們倒是用你們的科學來發電啊，不要用嘴。
看到這個就知道是6開頭的民科。你知道為什麼你考不上大學嗎？
太高深了，不管提問的還是回答的我都看不懂。
我就覺得提問者沒啥大錯誤：
速度減少了，那就是動能減少了，沒錯啊！
動能少了電動機轉的慢了，電壓（高等級說法據說叫電動勢，咱也沒接觸過也不大懂）就小了，也沒錯啊！
電壓小了燈泡就暗了，這太對了呀！
不是說動能變成電能嗎？動能小了，電壓不應該多嗎？你看電壓小了，你看，它竟然小了！那就說明減少的動能（說機械能更加高大上）沒有變成電！！！這他媽的天才啊！偉大發現！！！
不過我有個小小的疑惑，你說速度為5吧，電壓高啊，燈泡亮啊，就好比這會出來5個電能變成光能，給咱照亮。
然後速度變成3了，電壓可就不給力了，燈泡暗啊，這會出來3個電能成了光只能享受個影影綽綽了
那前面五個電能咱也沒吐出來啊，咱一個不拉都享受到了不是嗎？這一會功夫，五個加三個可不就八個電能了嗎？（就好比先前喫了五個漢堡，後來喫得少了，喫三個。可你轉化出來的肥肉還是長了八個漢堡的量）我怎麼覺得電壓，哦不，電動勢低了電能沒少啊。再過會速度1了哎呦喂電動勢可更少了，這會每一秒鐘出來一個電能照亮了，那咱享受到的電能可不就前面八個加這一個了嗎？九個啦！我也搞不懂，怎麼燈越昏暗這電能卻五啊八啊九啊的越享受越多了。。。。。。那個燈泡功率不是越來越少嗎？
寫了這麼一大堆，這裡面什麼電動勢啊電能啊電功率啊通電時間啊，啥矢量標量累積瞬時的咱也搞不懂，就覺得提問者有水平有內涵！
總之不明覺厲就對了！
題主的邏輯看了半天才明白，原來題主把電功率當成電能，不考慮時間，按照題主的邏輯同樣的功率一分鐘和一個小時的能量是一樣的，真是神邏輯，把功率當成電能和把力當成能量一樣可笑，功率與時間的乘積纔是電能，力和距離的乘積纔是能量
不說別的。這要是偽科學的話那各種發電廠發的電是怎麼來的。比如水力發電。
按照你這邏輯。衛星航天也是偽科學。衛星要到更高的軌道去就得加速，但是根據計算在更高的軌道速度更慢，所以矛盾了。所以衛星航天也是偽科學。
看完問題想罵人系列…題主這概念儲備也太鬆垮了，請問您是想蓋三層樓嗎？
順便批評一下某些答主！連這種問題的概念錯誤在哪裡都看不出來，自己和民科也就半斤八兩的水平，憑什麼驅散民科？
引用的公式有沒問題我就不查了，反正這和公式一點關係都沒有。這裡只用到兩個知識，第一是能量守恆，第二是熵增。
能量守恆可得，電能全部來自發電機的機械能，機械能全部來自燃料的化學能，其中可能有部分熵增損耗。
熵增可得，低密度能量不能轉為高密度能量。電動機轉子變慢機械能減少，前因是燃料化學能輸入變少，後果是電能輸出變少。化學能注入量減少，機械能密度變低，怎麼可能電能密度變高？
電動機的運轉過程，本質內容是化學能不斷被消耗而減少，轉為電能不斷輸出，機械能只是中間負責轉接的，就是個送快遞的。快遞少了說明發貨少了，怎麼你收貨的還能無端增加？
不過，機械能轉化為電能的原理還是正確的。化學能不斷輸出，機械能本該不斷增加的，但是轉子速度不變，可見用來加速的那部分能量轉為其他能量了，比如電能。
題主的根本錯誤在於概念嚴重缺失，世界觀不完整。電動機轉換能量的本質是燃料化學能轉為電能，這是第一個毛病。另一個是，機械能和電能都是被輸出的，不考慮損耗時二者等價，一焦耳的機械能就是被轉化為一焦耳的電能，所以機械能越少，電能越少，而題中的概念顯然又錯了！
而最大的致命錯誤則是題主用電動機轉子在某一時間的動能來取代電動機轉子輸出的總能量進行理解。這是阿爾法獸嗎？能夠把全部攻擊壓縮到同一個時間點內？把瞬時的電能當作總電能來看，數值怎麼可能不會少？你把一個月的工資拿去和一年的工資比，你連等號都劃不出來，怎麼可能算對呢？
錯的一塌糊塗。
問題不在於公式E = BLV，的確我推過發電機的動生電動勢與轉速成一次正比關係（假設摩擦力和空氣阻力不變），但不是上面那個，為了方便姑且就用上面那個公式來說吧：他的問題就在於把功率與能量搞混淆了，發電機轉速不斷降低，其動能也不斷減小; 而根據公式E =BLV，我們只能得出動生電動勢在不斷減小，假設電路不變，只能得出功率在降低（P=E^2/R）誰說「電能減小」？他的邏輯推理存在實質性錯誤！電能是功率時間積分；就好像列車雖然不斷減速，但它的位移在不斷增加，也始終在往前行進直到停下來為止。
唉，浪費時間…
那麼請問為什麼轉速減小了呢？如果是機械能的損耗，那麼機械能直接轉化成了其他能量而非電能，該過程不涉及電能，不能說明「機械能無法轉化為電能」；如果是電場驅動其他物件，那麼總的過程便是「機械能轉化為了電能，然後電能轉化為了其他能量」，事實上說明瞭機械能可以轉化為電能；如果都不是，那麼整個系統不會存在「減速」這一過程。
機械能定義；物體及物體粒子的運動變化。
機械能數理定義：∑m=nm1（v1=a，v2=b，v3=t）
可證得：所有能的微觀、宏觀都是機械能。
證明：
因為：所有物體只能有限分割，必然分割到最小粒子（最小量子）。
得到所有物體都屬粒子形式（不可分的最小粒子，和最小粒子組合的複合粒子）。
波粒二象性定理：粒子的運動軌跡為螺旋式波型。
得：所有物體都是螺旋式波型運動軌跡。
得到 所有物體運動軌跡都是波函數：∑m=nm1（v1=a，v2=b，v3=t）
證畢！
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