想買一台27萬左右落地的車，30歲，小個子男生，新手，比較注重外觀和內飾年輕好看，怎麼選？

坐標成都，大部分1,2個人吧，一半市區一半高架

首先排除CC，比較動力總成還有內飾和邁騰太像太像了。另外他是一台大眾，你又豪車遍地的大都市成都，花27萬落地買這個。。。太低調了吧。

奧迪Q3現在有多少優惠了？裸車和落地價有多少，畢竟奧迪優惠一般還可以，就是購置稅好幾萬一般也不止一萬，具體我也搞不明白，但反正二十七萬落地1.4T的話就不值得。捷達VS5也是同款1.4T，而是還是愛信6AT，才賣十萬上下，奧迪Q3賣二十多萬小三十萬，怎麼想怎麼不值。另外畢竟主要是男生開車，偶爾帶人開開空調高架快速路的，開車還是要多點動力儲備好的。換代的新Q3挺好看的，還有sportback，在BBA同級中間也不輸，打不過寶馬X1還打不過老舊的GLA和高昂的GLB嘛，反正可能低配的動力配置相當代步，女生或剛畢業幾年年輕人通勤用用還行，總的來說，奧迪緊湊級suv比CC一個好幾年沒改款的大眾中級轎車除了動力各方面都要強。不然奧迪也別賣了，這幾年大眾銷量也不會下滑這麼厲害。

沃爾沃要是老的S60L，年初換代前清庫存終端二十萬左右的，其實想想抄底還挺香的。但是換代後的新款，準備花二十七萬買它我就不理解了，還是要看終端價格吧。（這車真的走量有人買？XC60最好賣，不說S90，XC40都比S60賣的好吧）有人形容S60和S90就是標軸和長軸的關係，但是如果不是沖著環保安全北歐信仰買單，實在沒必要去付這個品牌溢價。況且現在沃爾沃被吉利收購了，成都就有沃爾沃亞太的工廠，不管車主承認不承認，在國人心目中它的品牌形象似乎沒以前那麼高大上。買車這類大件有社交屬性的東西，有時候買的就是普通人的認知，買就買一個輿論口碑，面子和人云亦云。勞力士並不是最貴的表，水鬼也是亞洲人在玩的比較多，歐美沒那麼搶手，但是它在澳門賭場是硬通貨，不愁會虧或賣不掉。這車價格優惠不到位，反正我是不會看這款車的，還不如買個一線豪華品牌的奧迪呢，這價格低配的BBA中級車肯定也都能考慮了，何必買個二線豪華不走量的小眾呢？除非你買個洗浴王凱迪拉克的後驅CT5，那感覺還挺可以的。

亞洲龍的汽油版也沒啥性價比，豐田二十多萬小三十萬這價位，一個合資的國產車顯得貴了。好多人會開玩笑稱呼最新TNGA豐田為準豪華品牌，都沒啥優惠的。排量動力配置啥的都不說。如果沒漲價之前，如果三十萬左右能落地雷克薩斯ES 200，我覺得都比亞洲龍的高配汽油版要值。

雅閣混動看你的情況吧，車本身應該是好車，不像1.5T的汽油版，混動也沒出過機油門和別的大召回。27萬預算可能花的完也可能花不完。反正省油是省不出差價的，看你覺得你自己的體驗，混動和燃油值不值這個差價了。當然，賣車的時候也會比燃油版貴一些。另外，如果開的里程很少，六年八年就賣車的話，電池其實也不用太擔心。

二十多萬預算，我心中好像還是那幾個二線豪華品牌的轎車比較香。什麼英菲尼迪Q50L，捷豹XEL，上面說到的凱迪拉克CT5，其實都可以去看看。

24落地就別考慮BBA了吧，丐中丐了都，路上也多。

既然你偏運動，又需要一定的排面，那就凱迪拉克吧，CT4的高配CT5的中配都是可以的，外形也好看。

cdx，性價比爽爆

本人今年23，前一陣子剛提了自己的第一台車1.5的精英君威。

我喜歡車，所以每次我都會盡量的感受我開過或者坐過的每一輛車。

合資車大眾，豐田，奧迪，福特，別克，捷豹，馬自達，凱迪拉克這是我接觸比較多的品牌。按照你說的常年1.2個人空間方面你可以不用考慮過多；因為既然你打算買27W的車了，那我想應該也有能力將來購買第二輛車，所以第一輛車的選擇你可以多去試駕和對比，選擇自己喜歡的車。（油耗，空間，保值率，保養可以不用太在意）。

讓我選的話我會這樣選亞洲龍、奧迪Q3、沃爾沃S60、雅閣混動、大眾CC。話說你這個價位可以了解下凱迪拉克，別克君越。

我現在也沒女朋友，到結婚也沒打算換車，所以如果將來結了婚想著給媳婦買個奧迪A3或者馬自達的cx-4用來帶孩子出行（新君威我感覺對乘客不是哪那麼的友好，平時用車路況比較複雜）。因為我家現在情況就是這樣的，老爹有車，老媽嚷嚷著想買飛度或者高爾夫自己開。

沒結婚就選寶馬3，相信我。

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