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作為一個山東人，覺得這麼命名不好，容易讓其他省份嫉妒。

所以應該抓緊下餃子，讓兄弟省份、直轄市、自治區、特區，尤其是台灣省，早點有自己省份命名的航母。

大霧，逃。。。

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第一艘國產航母紀念毛主席命名湖南號。

湖南人民：嗯？哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。

第一艘國產航母官宣命名為山東艦。

湖南人民：哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈嗯？

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今天，國產航母山東艦正式服役，從此，中國進入雙航母時代！先來三張圖，慶祝一下，同時也向經歷了中國海軍風雨 70 年的老海軍，一直從事戰略忽悠工作的局座表示敬意。

風雨 70 年，中國海軍從經歷磨難到忍氣吞聲，最終到戰艦下餃子，下水即過氣的豪邁時代。今天，我覺得我們應該在高興之餘，來回顧一下新中國 70 年海軍的那些「窩囊」，這樣才能讓我們更有底氣，也更感自豪。

1949年4月23日，解放軍將紅旗插上了蔣介石總統府。同一天，人民海軍在泰州白馬廟宣告成立。幾條日偽時期留下的殘破船隻和國民黨起義的幾艘小艦艇，就是人民海軍成立之初的全部家當。

1985 年，當時已 80 高齡的新中國第一位海軍司令蕭勁光回憶起 50 年代初一次視察的經歷。那次，蕭勁光到山東半島上的濱海重鎮威海，想要到劉公島上去查看。因為沒有船，他們只好跟當地漁民租了一條小船。漁民說：「你是個海軍司令員，還要租我們的漁船！」這話深深刺痛了身為海軍司令員的蕭勁光。

他和隨行人員說：「記下，1950 年 3 月 17 日，海軍司令員蕭勁光乘漁船視察劉公島。」

作為海軍司令員，蕭勁光曾兩次赴蘇聯學習。他總共只乘過 5、6 次船，每次都暈得不輕。他與海軍有關的全部經歷，就是 20 年代末，在波羅的海艦隊的巡洋艦上觀看蘇聯海軍演習的那幾個小時。而更大的困難，還來自於工業支持跟不上。新中國接手的是舊中國的爛攤子。那時候，我們能造桌子、椅子，能制茶碗、茶壺，還能把糧食磨成粉。但是我們連一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都造不出。

這樣的情況下，怎樣建設海軍呢？戰爭不等人。1950 年，解放萬山群島的戰鬥打響。人民海軍第一次出現在大海之上。與人民海軍 16 艘改裝的各式艦艇對陣的，是多達 30 余艘總噸位一萬多噸的國民黨第三艦隊。噸位只有 28 噸的「解放」號沖入敵陣，全速直撲國民黨旗艦「太和號」。一艘小炮艇向一支艦隊發起攻擊，這在海軍史上，恐怕也是唯一的戰例。這批海軍隊員都是從陸軍轉來的，他們在戰鬥中用的還是陸軍的打法：把手榴彈甩到敵人甲板上，跳到敵人甲板上抓俘虜……這場海戰歷時 71 天，1950 年 8 月 3 日，萬山群島和廣東沿海全部島嶼宣告解放。這看似英勇，實則無奈。

此後，在國家財政異常緊張的情況下，我們買下了「鞍山」艦、「撫順」艦、「長春」艦和「太原」艦這四艘原本被蘇聯淘汰的二戰驅逐艦。

1962年4月，美國海軍驅逐艦「狄海文」號企圖竄入我領海偵察騷擾，「鞍山」號、「長春」號和「太原」號 3 艘驅逐艦奉命離港，前往監視、驅逐美國軍艦，經過八天八夜的斡旋，此前幾年內已經上百次侵犯我國領海的美軍艦船，此次未敢深入中國領海一步。這是中國第一批排水量達到上千噸的驅逐艦，他們帶領人民海軍從近岸走向了近海。

中國這才算有了點現代海軍的樣子。

1960 年 7 月 16 日，蘇聯「老大哥」單方面撤走了所有的在華專家，撕毀了部分技術圖紙。

與此同時，一位姓黃的年輕人開始了他一生中最漫長的長跑。

這位年輕人叫黃旭華，被選中參與研製中國第一艘核潛艇。

1954 年，美國建造了世界上第一艘核潛艇「鸚鵡螺」號。核潛艇雖然不如航母那樣聲名在外，但要知道的是，核潛艇在美國比航母要晚造出將近 40 年。打個比方，如果常規潛艇下水，那用不了多久，潛艇就得回去吃補給了。但核動力就不一樣了，它可以在水下悄無聲息地游上好幾個月，再配上核彈頭，除非敵人願意和你同歸於盡，否則不會輕易發動核戰爭。

當年，沒人知道核潛艇長什麼樣子，黃旭華說：「我們想了個笨辦法，從國外的報刊上搜羅核潛艇的信息。」後來，有外交人員從美國買回來了一個核潛艇玩具，靠研究報紙上的材料，科學家們大致了解了核潛艇的構造。當時沒有計算機，核潛艇設計如此龐大的數據，竟然是科學家們用算盤噼里啪啦打出來的。為了保證數據準確，科學家們分組計算，如果對不上，就再重新算。讓核潛艇研製迎來關鍵轉折的，竟然是幾位木匠。後來，研製組找來幾位木匠，叮叮噹噹地敲出了一個 1:1 比例的核潛艇模型，宛如一個超級木質核潛艇大玩具。一邊是木匠的刨木花，另一邊是科學家們的激烈探討。

經過不斷修改完善和試驗，1970 年，我國第一艘核潛艇下水。

1988 年，第一艘核潛艇進行深潛試驗，這個試驗的意義在於測試核潛艇是否在極限的深度能夠承受水壓。核潛艇很小，當它潛到最深，平均每塊撲克牌大小的鋼板，要承受一噸多的水壓。一條焊縫有問題，就可能艇毀人亡。1963 年，美國王牌核潛艇」長尾鯊號」進行極限深潛時，艇上 129 人葬身海底。

戰士們寫好了遺書，這位設計總師堅持要和戰士們一起完成深潛試驗。當潛艇上升到安全深度，人們擁抱，哭泣。滿場飛奔的黃旭華歡快得像個孩子。

換來這一天的，是黃旭華消失的 30 年。因為工作保密，30 年他沒有回過一次家。後來，直到母親讀了上海《文匯月刊》報道的黃旭華的故事，才知道他是做什麼的。而此時，黃旭華的父親已經過世多年。

「是我選擇了這不可告人的人生。」

其實，除了極限深潛，核潛艇要經歷的另一個挑戰，叫極限長航。考核的是核潛艇最大的自給力。1985 年，403 號核潛艇接到 90 天極限長航試驗的命令。

22 天后，艙內的放射性塵埃劑量已超出正常大氣幾十倍。長時間水下生活，艇員們體質明顯下降，許多人出現失眠、頭暈、食欲不振、記憶力減退、血壓降低、腿腰疼痛、大腿根部潰瘍。

70 天后，由於艇內沒有白天黑夜之分，越到後來，艇員的生物鐘錯亂得越厲害。多數人吃不下，5 公斤大米熬出來的粥，全艇上百人吃了一頓，竟然還剩下一半。

90 個晝夜，在返港下艇時，全艇官兵沒有一人使用擔架，也不要人攙扶，一個個自己走下舷梯。而美國進行測試之後，很多官兵都是被擔架抬下艇的。

目前公開資料顯示，世界長航史上還沒有出現新紀錄。

我國現在也是目前世界上 6 個擁有核潛艇的國家之一。

20 日，我軍收復了被南越侵佔的島嶼。正值特殊時期。南越當局派驅逐艦侵入西沙群島。炮擊懸掛中國國旗的甘泉島，狂妄地要中國漁輪離開，還公然取下中國國旗。18 日，敵軍將漁輪駕駛台撞毀。掛起「操縱失靈」的信號旗推卸罪責，隨即逸去。我國海軍堅持說理，不打第一槍。19 日上午，4 艘敵艦突然向人民海軍巡邏艇開炮，人民海軍被迫立即轉入反擊。當時，敵艦一艘驅逐艦的排水量為 2800 噸，超過人民海軍 4 艘艦艇的總噸位。但人民海軍這一戰打得很勇敢，雙方的較量異常激烈，甚至出現了接舷拼搏的場面。整個戰鬥過程中，兩艘漁船始終不離戰區，準備隨時援救落水的艦員。軍艦隨時有爆炸的危險，但漁民始終不忍離開，一直護著人民海軍的軍艦，直到搶灘成功。

20日，我軍收復了被南越侵佔的島嶼。

這是網上流傳甚廣的一張照片。1980 年，時任解放軍副總參謀長的劉華清帶領中國軍事技術代表團訪美，第一次登上了美國的航母。涉及到核心的技術和裝備，美軍有所保留，不允許靠近觸碰。當時已經 64 歲的劉華清將軍只能踮起腳、伸著脖子遠望航母艦載設備的細節，這位共和國將軍流露出的表情，宛如孩子正看著富裕的鄰家小孩手中的玩具。

1979 年中美建交後，美方表達了軍事合作的意願。1980 年，劉華清帶領中國軍事技術代表團訪美，在美方的安排下，劉華清等第一次登上了美國的「CV-63小鷹」號航母。雖然當時美國海軍接待是比較隆重的，但涉及到核心的技術和裝備，仍是有所保留。劉華清將軍只能踮起腳遠望對方航母艦載設備的細節，而不能靠近。那張踮著腳，「傾」聽美方士兵講解的照片，就是在他參觀時拍攝的。

劉華清心裡清楚，美方讓中國人參觀的並非最新型航母，但在當天，他還是走遍了航母的每個角落。航母上上下下一共有十幾層，但當時，64 歲的劉華清將軍堅持一層一層地，爬到每一個地方去參觀考察，用一天的時間，一口氣連續參觀了三艘美國主力軍艦。

航母總是要造的。

1984 年 1 月 11 日，海軍舉行第一次裝備技術工作會議。誰都不會想到，這次會議上有人首次公開在正式場合發出了中國要造航母的聲音。

劉華清說："海上殲擊機還是要靠航空母艦。海軍想搞航母的時間也不短了。由於國家經濟能力不行，看來 90 年代以前已沒有這個可能了。但是，航空母艦還是要造的。"

當時比較普遍的看法是，我國剛改革開放不久，國家需要花錢的地方很多，國防經費有限，搞不起航母。

公開的歷史數據顯示，1985 年前後，我國軍費總投入在 192 億元左右，連買一艘美國的核動力航母都不夠。也因此，中國加入航母俱樂部的時間又後推了數年.無巧不成書。1995年5月，烏克蘭傳來消息：前蘇聯在烏克蘭黑海造船廠建造的一艘未完工航母準備出售。當年俄羅斯以抵償債務形式將「瓦良格」送給烏克蘭。烏克蘭為化解經濟危機，急欲從國際市場尋找買主，以甩掉這個「燙手山芋」。

這艘航母就是遼寧艦的前身「瓦良格」號。

但當時的「瓦良格」號卻是一個沒有任何設備，根本無法使用的空殼。如何讓空殼駛入大海，只能靠我們一點一點地摸索。有一年，研製專家們遇上了 50 年不遇的嚴寒，航母的研製工作被耽誤了很多時間。為了儘快讓航母交付使用，建造者們只用了 15 個月的時間就完成了 30 個月的工作量。

2012 年 9 月 25 號，我國的第一艘航母終於建成，交付海軍使用，並正式命名為「遼寧艦」。

2012 年 11 月 23 號，艦載機殲-15戰鬥機在遼寧艦上成功地進行了起降，這也標誌著我們的航母真正開始投入使用。

為了這一天，我們幾代海軍人等了 60 多年。

但就在艦載機殲-15成功起降之後的第二天，曾經擔任艦載機工程總指揮的羅陽同志因為過度的疲勞，在他的工作崗位上不幸以身殉職。和羅陽一樣，很多為航母奔波一生的海軍人，終究沒能踏上祖國航母的甲板。

2017 年，第二艘中國航母也下水了，與遼寧艦不同的是，這艘航母並非改裝，是我國第一艘自主研製的航母。

還有件事值得一提。造出遼寧艦和國產航母的，是位於武漢的中船重工701研究所，這個研究所里造出了我國上百型千餘艘的主戰艦艇。這個看似不起眼的研究所門口，靜靜地守著兩艘近代軍艦的模型，其中的一艘叫「致遠號」，正是甲午戰爭里載著鄧世昌等英烈以身殉國的那艘。

這也是我國航母之路走得如此艱難的原因。70 年代海軍人的航母夢，我們走了 40 多年。而我們第一艘自主建造的航母，只用了 5 年。

2017 年海軍節，張召忠回顧海軍的發展歷程，痛哭道："我們受了多少窩囊氣才有今天！"

進入 21 世紀的第二個十年，中國經濟狂飆，海軍也終於有錢，不用再受「窩囊氣」了。

據美國《防務新聞》周刊網站去年 8 月報道：

世紀之交以來，隨著中國成為一個經濟大國，它的軍事實力有了巨大飛躍。這種軍力建設在海上最為明顯。

總部位於倫敦的國際戰略研究所今年早些時候指出，自2014年以來，中國「已下水的潛艇（submarines）、軍艦（warships）、主力兩棲艦艇（principal amphibious vessels）和輔助艦艇（auxiliaries）數量超過了目前在德國、印度、西班牙和英國海軍服役的艦艇之和」。

國際戰略研究所進一步指出，中國近年來確定了主要艦艇的設計，並將其優先考慮的重點轉移到讓艦船快速下水上，這被比作「下餃子」（dropping dumplings into soup）。

報道稱，其結果令人印象深刻，近 10 年內中國有約 50 艘 056 型輕型護衛艦和 20 多艘 054 型護衛艦入役。

雖然我國海軍還有很長的路要走，但百年多來走到今日，實屬不易。就像是張召忠在節目中痛哭時，觀眾在台下高喊的那句話一樣：「我們的征途是星辰大海。」

2017 年 10 月，中國海軍第 26 批護航艦隊抵達英國倫敦訪問，這是中國海軍艦隊第一次出現在泰晤士河畔。

英國媒體《每日郵報》的報道，將英國人的自嘲發揮到了極致。

Armed with cruise missiles, they can hit targets up to 50km away and specialise in destroying ships and submarines with their incredible torpedoes and rocket launchers.

But thankfully for us, they arrived in the capital as part of their European goodwill tour.（但幸運的是，他們到我們首都是來友好訪問的）。

在英華人向到訪編隊贈送了一份禮物：北洋水師當年向英國購買的軍艦的照片。

鏡框內的一組照片為 4 艘戰艦，分別是清朝北洋水師在英國定製的致遠、靖遠、超勇、揚威號巡洋艦。

100 多個年頭，宛如彈指一揮間。

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文章摘選自 China Daily

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今天，我們成為了擁有雙航母的國家，相信不久的未來，我們會是一支擁有全球能力的遠洋海軍。我相信，到那個時候，我們的大國利益能夠更好的被維護，過往的陰霾將徹底散去，局座的淚水再也不會重現。而且我更相信，即便到了那個時候，我們依然堅守和平，願世界永遠和平！

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總的來說，談不上興奮，但可以接受。

首先，先談意義：可以保證我軍隨時有一艘航母在航，不至於像遼寧和山東二位的大哥一樣尷尬。可以說我們有一到兩艘航母，而不用像俄羅斯一樣說我們有或者沒有航母。其次是多一艘航母來練艦載機飛行員。這個比多一艘在航都重要。對於中國海航來說，航母的意義遠遠沒有充足的艦載機飛行員重要。第三是和遼寧號同型，可以大幅度降低設計難度，維護成本。

所以，該不該造，該，非常該。

但對這艘船的實際意義，我並不特別看好。首先是該艘艦設計談不上優秀，俄羅斯人設計航母的水平也就那麼回事。雖然遼寧號有所改善，山東號在遼寧號的基礎上有所改善，但底子就那樣，我們使用航母的心得又不多，所以沒法徹底重新設計。其次是殲15的性能，面對f35b的快速擴散，有些力不從心。

應該說，真正值得期待的是第二艘國產航母。這艘航母和美國差了幾十年，但和世界上所有其他航母差了一個艦種。彈弓版J20，8萬噸以上排水量，電磁彈射才是追求的目標。山東和018的差距，遠遠大於052c和055的差距。

另外吧，我覺得核動力的價值沒有那麼大，尤其是在沒有那麼大全球利益的前提下。航母不依賴油料補給，055還不依賴么？結果就是錢沒少花，該帶的船一艘都沒少帶。在資金和產能都有限的前提下，我覺得航母要麼往大了造，要麼往多了造，核動力？等常規動力航母夠用了再說吧。

而山東號，將來經歷一次大改也是可以想像的，彈弓，J20，重新設計飛行甲板一個也不能少。總之，真正令人興奮的，是018和其配備的J20，也但願山東艦早點兒和052C一樣成為過氣網紅吧。

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想起之前的段子：

https://www.zhihu.com/answer/820577579

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早提早享受，晚提核動力，勝利屬於等等黨！

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當年山東，北洋水師，戰敗甲午，國運淪喪，偌大中國，任人宰割，如今命名山東，感覺就像是一個輪迴，百年之前，由衰弱轉向極衰，百年以後，雖然迷信不好，但是我總感覺可能由盛轉向極盛的預兆

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破波樓船出遼海，蔽天鐵鳥撲東京！

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就倆字！高興！

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綿延萬萬里的脊樑撐起家國傲骨！

「 首艘國產航母「山東艦」於2019年12月17日正式交付海軍。解放軍迎來嶄新的雙航母時代。」

國威之壯 壯哉中華

2019年12月17日，舷號為17的國產航母山東艦在海南三亞軍港入列。

這一天，將成為中國海軍發展史上被載入史冊的日子，是每一個中國人值得銘記的日子。這是一個里程碑事件，標誌著中國海軍正式迎來國產航母時代。

「山東艦」是我國真正意義上的第一艘國產航母，在遼寧號航母的基礎上，結合海軍實際使用經驗設計和建造，也是遼寧號的姊妹艦，兩艦在構型上都屬於滑躍式航母。

「山東艦」在設計上比「遼寧艦」更趨合理，採用了標準的航空母艦設計，內部結構更加合理化。其艦載機的數量也比遼寧號有所增加，同時在外部設計上也進行了大量優化設計。

可以這麼說，「山東艦」目前算是全球最先進的航母之一，得益於建造時間較晚，可以採用最先進成熟的艦載設備。「山東艦」的入列對我國海軍的發展有著劃時代的意義！

航母的背後離不開千千萬萬科研人員的不懈努力，離不開千千萬萬一線官兵的不懈奮鬥。向最可愛的人致敬！綿延萬萬里的脊樑撐起家國傲骨！

昂首闊步建設中國夢

「17」這個數字並不平凡！

131年前的12月17日，山東威海衛劉公島上，北洋水師正式成立，艦隊內大多數戰艦都採購自其它國家，這拼湊出來的一支艦隊，最終也沒有逃脫覆滅的命運。

131年後的12月17日，這艘排水量超過六萬噸，完全由中國自主建造的山東號航母交付海軍。百年歷史走過，中國人真正意義上開始邁向藍海！

上世紀80年代，時任副總參謀長的劉華清將軍參觀美國航母，他穿著簡單布料縫製的舊軍裝，美國人以保密為由，不允許近距離觀看，劉華清將軍踮起腳尖觀察。

曾幾何時，我們的國家不夠強大，經過數十年的不懈奮鬥，我們才走上了民族復興的道路。今日之中國，何其強大。東海碧波靜流，強者無敵，勇者無懼！

70年的苦苦求索，70年的不懈奮鬥，70年的不斷發展，中國海軍從沿岸近海到遠海大洋。逐步發展成為五大兵種齊全、核常兼備的戰略性軍種。

中國海軍正在全面建成世界一流海軍的新航程上，向世界展示著握手世界、維護和平的大國擔當。

他雄辯地向世界證明：西方侵略者幾百年來只要在東方一個海岸上架起幾尊大炮就可霸佔一個國家的時代一去不復返了！

長風破浪會有時

直掛雲帆濟滄海

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繼承了遼寧號不上鏡的體質？？？（特指央視的鏡）

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眾所周知，山東是禮儀之邦、農業大省，以「山東」命名，充分說明了它的和平立場，無可爭議的說明了17號開展遠洋漁業、提高人民群眾生活水平的建造目的

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沒有電腦剛用手機P的將就用吧

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我永遠喜歡山東艦！

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人在山東，剛下航母，謝邀

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開心，還有就是等等黨們，不要忘記被人們戲稱為沒有玩具玩的可憐孩子，蒙大拿州( ???? ? ???? )

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