已經選了這些 波爾多紅內飾 21輪轂 天窗 SC組件 黑色運動尾管 90升燃油箱 後橋轉向系統 PDLS升級版大燈 抬頭顯示 車道變換輔助系統 全景360影像 氛圍燈 四區恆溫空調 座椅通風 抬頭顯示 BOSE音響


前提是如果你只是想平時安安分分的開,那後橋轉向可以去掉,黑色尾管可以去掉,冬天不是很冷的話後驅空調可以去掉(4驅空調雖然可以讓車熱的或者冷的快一點,還就是方便后座而已,反正你自己開也不會往后座去)。

我訂卡宴gts的時候選裝也選了快1/3輛車的錢,基本上都選了什麼隔熱隔音玻璃,4個座椅頭枕的logo印花,pdcc,ptv,四驅空調,bose音響,全景,還有門板燈飾和升級擋把之類的。其實是太多了沒必要,但是好看自己開著開心。

所以主要還是取決於你對這輛車的規劃,如果以後準備二手賣掉,那就少選一點,保留實用的,比如四驅空調和全景。如果以後想留著自己開,那就按你喜歡什麼選什麼。

個人不是很喜歡也不支持後期改裝,除了因為沒有CarPlay看地圖很不方便4s店也沒有支持方案所以後期加裝了一個。


抬頭顯示性價比不高,後改更划算些,音響也是,其實原裝音響和boss區別沒你想的那麼大,還有黑色尾喉也沒必要,後橋轉向,去過你不是要下賽道,我也不建議你選,帕美最貴的選裝之一了。輪轂我選了20的,因為21寸鼓包還是蠻多的。


車道變換輔助系統可以去掉,沒什麼用,我經常在提示我不能變線的情況下安全變線,全聽系統的就別變線了,其唯一作用就是有個燈在後視鏡上閃,能讓後車知道你有這功能。把alcantara車頂選上,我當時選大概三萬多,現在應該便宜了,提升車內氛圍的利器。不知道你開這車跑不跑長途?如果跑長途的話,一定要把自適應巡航和車道保持選上,開長途太輕鬆了,也更安全。選這麼多配置,你的豪車稅是逃不掉的了。


只賣現車,率性而為


天窗 SC組件,90升燃油箱 後橋轉向系統 PDLS升級版大燈,車道變換輔助系統,四區恆溫空調 座椅通風

這些。

其他告訴你全部在外面改,按你選的,可以省個10來萬。

抬頭顯示沒有必要,晃眼睛。

輪轂 保時捷可選的裡面都不好看,外面買,選擇多。


注重開的感覺,後輪轉向,頂配大燈,彈射,必選。注重舒適的話,全景天窗,四驅空調必選。新帕拉梅拉操控還是不錯的,畢竟pdk。看了你的哦,補充一下,看了你選的,抬顯沒必要保時捷儀錶盤信息很豐富也很好看,360倒車沒必要,自帶倒車影像的,你技術不過關還要360么。車道輔助這個看你自己需求。運動排氣尾管很有必要,不然就是假框框。基本和我選的差不多了,哈哈


剛訂行政P,黑色尾喉、輪轂我沒選,準備外面換,預計成本2.2萬(原廠預計8萬+);後橋、座椅通風沒選,因為感覺非剛需;頂配大燈目前選了,但心裡覺得有點不划算。其餘一致,建議選一個GT運動加熱方向盤。


挺好的了,個人建議如果車子準備以後賣二手車的就這配置吧,抬頭顯示和360攝像之類的外面加裝要拆儀錶盤,雞賊一點的二手車廠商能看出你有拆裝過


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