國產特斯拉Model3降到了30萬以內，作為年輕人的第一輛車，建議選它嗎？
Model3相比汽油車有什麼優勢和劣勢呢？在同價位上，是不是真的「無敵」呢？如果不建議，有其他更好的選擇嗎？
國產特斯拉降價 補貼後Model 3價格低於30萬
四不買：
1.喜歡中長途自駕遊，經常一家人出行的不要買
2.春運、國慶等假日出行超過600km的不要買。大冬天堵在高速上，沒法充電，捨不得開空調的的感覺不要太cool……
3.乞丐版內飾接受不了的……model 3的內飾真心太簡配了，心儀隔壁蔚來的小6（斌哥，打錢！）
4.貧窮的，比如我……不要買
前兩條適合所有的電動車，後兩條因人而異……
至於喜歡炫酷時尚，喜歡體驗AP，需要車牌（京滬等），喜歡推背感，喜歡強勁動力，喜歡紅綠燈起步甩油車一條街的，可以放心大膽的買買買
都2020了，只要沒有高峯長途出行的需求，電動車日常使用還是靠譜的，更何況特斯拉……
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方濤：哪種方式才能真正解決純電動汽車超長途駕駛的需要??www.zhihu.com
Tesla Model 3是限定條件下的最優解。
這個限定條件是什麼呢？
1、預算30萬要有，這是最基本的；
2、安裝充電樁的固定車位要有。不要指望Tesla的超充站，隨著國產Model 3的正式交付，Tesla車主數量會急劇增加，上下班之餘還要操心去哪裡停車充電時間很蛋疼的事情；
3、對Auto Pilot（以及FSD）有需求。一二線城市每天上下班往返通勤堵車是一件基本沒法躲避的事情，AP和FSD能夠很大程度上解決這個問題（事實上這也是我個人認為Tesla唯一值得我買的地方）；
4、極少的長途（大於300公里）出行需求，並且認可長途自駕遊租車解決的方式。
在滿足以上限定條件的情況下，Model 3作為年輕人的第一輛車沒啥不可以的。
在末尾掛一個抖音的抄襲狗，該視頻主持人幾乎一字不落的讀完了我整篇回答並且以此收穫了他有史以來第二多的贊。我正在考慮該怎麼收拾一下這傢伙，歡迎各位給一些建議。同時感謝在知乎上私信提醒我的兩位知友！
國產特斯拉Model3降到了30萬以內，作為年輕人的第一輛車，建議選它嗎？
這是幾個問題：
1、年輕人是否適合買 30 萬的車？
按一般經驗來看，中等收入家庭購車預算最好在家庭年收入的 1.5 倍以下。
所以要買 30 萬的車，這位年輕人的稅後年收入最好在 20 萬以上。
稅後 20 萬年收入是什麼概念，就是說你稅後月薪 1 萬，年終獎還得再發 8 萬才能達到的水平。
稅後月薪 1 萬難嗎？在經濟下行背景下，人均百萬年薪的知乎上已經有很多討論了，不贅述。
再加上「年輕人」的前綴，我只能說稅後月薪 1 萬對絕大多數人來說都不容易。
除非啃老，否則年輕人不太適合買 30 萬的車。
2、 30 萬的特斯拉值得買嗎？
來看看 30 萬的國產特斯拉（標準續航增強版）都是什麼配置：
- 國標工況 445 公里/ NEDC 460 公里（實際綜合路況打 77 折，北方冬季打 64 折）
- 黑色車身（換色 +￥8000）， 18 寸輪轂（升級 19 寸+￥6000）
- 無高級連接功能（實時路況的車載地圖、瀏覽器等）
- 無 14 揚聲器音響（按經驗判斷標準版應該是 10 個揚聲器）
- 無 LED 霧燈
- 無地墊
- 無 FSD 完全自動駕駛 （選配 +￥56000 ）
丐版的其他配置其實都還好，後期配就行了。
但 NEDC 460 公里的理論續航，擱實際綜合使用也就能跑 350 公里。
再加上為了保護電池平時不會充滿電，平時也不會跑到只剩 0 公里纔去充電，掐頭去尾也就 300 公里續航。
這續航週末去隔壁城市玩一趟都不夠一個來回的。
3、 特斯拉適合作為第一輛車嗎？
如果日常用車就只是上下班，去去商場，完全不會跑外地，再加上家裡有家用充電樁，我相信開電動車是很幸福的事情。
但 99% 的人，再怎麼宅也是會偶爾跑一下外地的，想想一跑外地就要在當地找超充，是多麼酸爽的事情。
除非家中有另一臺沒有續航焦慮的汽油車，否則電動車不適合作為家庭用的第一輛車。
4、 特斯拉值得買嗎？
如果你：
- 所在城市有牌照壓力，只能上新能源車牌。
- 又不想買自主品牌。
或者：
- 希望彰顯自己的前衛，體驗前沿科技。
- 在乎加速和駕駛感受。
- 家裡有條件安裝充電樁。
- 僅在市內開車，極少長途出行。
- 後排極少坐人。
- 不在乎內飾。
- 不在乎後備箱的奇葩開箱漏水設計。
- 不需要 FSD 完全自動駕駛。
那麼作為年輕人花 30 萬買一臺 Model 3 大玩具，也不是不可以。
否則 30 萬買 34C 不好嗎？
這車是和普通車不大一樣，優點是科技感強，缺點問題也很多。
1.自帶暈車屬性，除了駕駛員，一車人都有感覺，年紀大的會很不適應。
2.內飾簡陋，極簡那種，完全不像30萬價位的車
3.裝配質量還不行，有些膠條脫落，扣板縫隙大等小毛病。
4.上高速風噪較大
5.價格波動過大，要省油費的人發現這個降價夠來開10多年的汽油車了。
6.fsd更像半成品，應用場景太少。Ap用的是視覺技術，像起霧和有露水的時候，會受到使用限制，還不夠完美。
真的有30萬，選項車很多。不一定要死盯model3
你們是不是對年輕人有什麼誤解？
m3就算是三十萬以內，但那也是二十九萬，對於年輕人來講，有區別？
年輕人不靠父母有幾個能一下子買的起這個價位的車的？
我知道肯定有這樣的人，但我求你們別在下面刷了，不是每一個年輕人都擁有你那些條件
年輕人很窮的，有車開就不錯了
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