超级感谢大家的回答！！

淘宝上有四五千的日本进口的Shoei

还有一两千的shark

还有三四千的AGv

还有几百的雅马哈。

我对这一切都不了解，但是打算存钱送我爸一个。最重要的是安全性，不知道有什么区别。

或者有什么安全性高的帽子可以介绍一下吗。

其实正规品牌的头盔一般都通过了不止一家的安全认证，如果平时代步骑，我觉得几百块钱的HJC或者这两年开始火一点的KYT都可以，已经有缓冲撞击的功能，而且不会那么容易像杂牌头盔一样碎掉。

再往上可以说是越贵越好，毕竟是保命的东西，可以选择你能买得起的最贵的，安全性能强多少咱们没办法测，但是心理肯定更踏实了。一千多元的AGV K3入门盔听过一些负面的评价，但是我没用过，不做评价。2000多的shark和icon偶尔听到人说戴著不舒服，而且其实预算已经达到2000的话已经可以选择Arai和Shoei两大顶级品牌了，两个品牌都有入门的盔，qj系列和qwest系列，2000多块买世界顶级产品了，还要啥自行车。3000左右可以选择shoei的Z7，主要是轻，或者GT-air，说是适合旅行，不太清楚具体优点，可能是通风和舒适性？还有neotec，揭面的方便，但是可能会重一些。arai RX-7X系列和shoei的X14不推荐，还有AGV和shark五六千以上的，都是赛盔了，侧重点不同，虽然很贵，但是貌似重量和风噪还不如那些便宜的，至少我觉得我的RX-7X风噪挺大的，也比较重，除非是碳盔。还有一些冷门的，比如舒伯特，也挺贵，听说很厉害，但是买的人少，不太了解。

最后建议不要买半盔，世界顶级的也不行，除了挡风没啥用，而且风也没挡严实，盔体安全性再高也没用，下巴那里一点保护都没有。

还有头盔是分尺码的，要测头围，大小不合适的话，小了戴不上或者挤著难受，大了不贴合会影响安全性。

要是想不问家人意见偷偷送的话，有难度啊，颜色，款式，大小，怎么能正好选个合适的

刚入手一个Biltwell 全盔，蓝色的，配电镀小泡泡镜，里面还有一个电镀风镜。

整体感觉安全性，包裹性确实不如赛盔，但是逼格高，夏天比较凉爽。值得入手！

前后一共有三顶头盔。

第一个是杂牌，200多。

第二个是LS2揭面盔，400左右。

现在在用shoei gt air，3000多。

戴久了ls2，一戴shoei，就感觉变了个世界。

1.包裹性。shoei的包裹性确实好，脸颊能够包得很舒服，但是没有一点挤压感。ls2的头盔，有包裹性，但是明显脸颊和耳朵处不一样。

2.隔音。shoei的隔音还好，不影响听其他车的喇叭声。

3.风躁。ls2在40的时候就有类似啸叫的风声，shoei在120的时候也没有类似的声音。虽然120的时候风声很大了，但我觉得这是正常的。

4.镜片贴合度和流畅度。ls2的镜片必须双手才能打开，很不舒服，很干涩，而且只有三段还是四段可调。shoei的可以一只手打开，顺滑，五六段可以调。

5.重量。因为一个揭面盔，一个全盔，没法比，但戴ls2的跑山，一天回来脖子疼。戴shoei的，一天下来脖子一点感觉都没有。

6.风道。ls2的风道我也笑了，该通风的没风，不该通风的一个劲吹风。shoei的盔开关风道的变化很明显。

想了想，我还是回答一下吧。我。。。。几年前出过一次车祸。当时戴的是HJC全盔，rpha系列。当然，车祸后，我是直接到医院了。后面朋友把我的头盔捡回来了。说，若不是这头盔，可能我现在也不在这里了。头盔直接开裂了。下巴也断了。可是我的头部和脸部一点都没受伤。手机里没照片。只能说。。。。头盔救了我一命吧。

便宜的挡风

贵的保命

既然是送给老爹，RX7X吧，安全性有口皆碑的，调个喜欢的色号

简单点说 便宜的没有认证 贵的有认证

便宜的发生事故可能头盔会脱落

贵的用D扣不容易脱落 而且碎片不容易割伤人

贵的头盔会有各种通风口

便宜的头盔 各种大小的型号会用同一个外壳 不同型号只是里面的 泡沫 内垫 大小不一样

头盔的标准主要有以下几个：

1. 美国的DOT标准,进入美国市场的许可证。

2. 欧洲的ECE标准, 又欧洲经济委员会制定并强制执行. 欧洲地区的进入许可证。

3. 美国的SNELL标准, 又美国第三方独立实验室制定的标准. 非官方强制执行，但在业内有一定影响。

4. 中国GB标准。

5. 日本的SG 和JIS 认证。

6. 澳大利亚AS/NZ1698 认证。

7.英国的SHARP认证，也是业界最难通过的认证。

建议购买有第三个或第7个认证的头盔 具体什么头盔有认证可以上他们的网站看

还有一点头盔出了事故就要换了 就算没有出事情两三年也是要换的

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