日產軒逸皮薄，內飾塑料感，坐椅短，輪胎面小，方向盤毫無操控，隔音差?

日產軒逸皮薄，內飾塑料感，坐椅短，適合160以下身高的人坐。輪胎面小，方向盤毫無操控，隔音差，車身高度跟SUV有一比，底盤差，最不能接受無級變速，動力差，油耗高，網上還有那麼多軟文吹捧無級變速器。上高速超一百公里每小時車身飄。想超車不可能的，為什麼它的銷量那麼高。買它的人看中了它什麼。

謝邀！日產的車隔音不差，國內軒逸沒坐過，但是國外的sentra隔音很好，車內很安靜。座椅短，並沒有覺得（本人180），因為目前坐過的車，基本沒有能滿足承託我全部大腿的。內飾的確不怎麼樣。皮薄就不做評論了。輪胎面積小，這個有什麼呢？坐著舒服就行。毫無操控感，那是因為方向調的很輕，這是人家的風格，你不喜歡，有別人喜歡。

日產的無級是不怎麼樣，但是不代表無級不好。而是日產的無級不好。本田的無級變速器，個人覺得就不錯，動力也有，響應也有。

另外，日產動力差不是無級造成的，而是發動機動力不怎麼樣。250匹以下的動力水平，無級還不至於承受不了。

每種暢銷車型的背後，都是有理由的。你看看那些拼購網站和保健營養品營銷，是怎麼瘋狂搶購緊俏貨的，就能弄明白其中的道理了。

因為還有比它更差的車、你讓麵包車司機開這車可以給出無數好評、你讓BBA車主開這個估計開不了2個路口就不願意開了。買他的人肯定比較喫這車的優點。不在意這車優點的就選別的車了、這個價位的車子也沒法把各方面做的均衡。

看中它省油！這是普遍購車人的心態！

因為便宜。

便宜啊，我爹在雷凌和軒逸之間糾結了好久，雷凌太糙了，軒逸看起來特別有檔次，但是雷凌坐起來開起來感覺更好，軒逸座椅也不舒服，開起來動力弱，轉向手感也不舒服，總感覺特別奇怪，雖然雷凌轉向手感也一般般。軒逸比較適合看，但是開起來感覺太一般了。