國產車為什麼掌握不了核心技術？
國內車企和外企合作了這麼多年，產品都是國內生產，為什麼還掌握不了核心技術呢？
核心技術吧，國外企業都是一步步探索、研究出來的，就算國內廠商與國外知名企業合作，他們提供核心技術，這也是不好複製的，除非他們一心一意的教，不留一手，靠我們國人自己一步一步的去研究，肯定有很多坑的
其實不能算掌握不了吧。。。。
畢竟國人的能力你懂的
目前核心技術無法跟汽車發達國家相比還是有年代和政策的原因
好比傳統車企，研究車一百年了，中國有汽車工業纔多少年，。。
這兩天新東方年會的視頻刷屏了，我覺得裡面說的一句話特別好：幹活的，最終幹不過會寫PPT的。
在和主機廠合作的過程中，我覺得主要有以下幾個點，我們還要改善：
- 主機廠投入比較少，總是想著給一個項目給供應商，然後通過項目壓力，想方設法從供應商這邊套東西，自己不肯用心來思考，來開發。
- 主機廠領導沒有系統，全局，甚至說基本的概念，核心技術的掌握不是一朝一夕的事情，是需要長期投入的，現在的主機廠或者自主研發的零部件團隊橫不得今天出想法，明天就能出產品。Function Safety，功能性能，FMEA， corner cases，Limitation根本不考慮，想當然。合作過一個項目，大領導一拍腦袋，項目時間節點提前九個月，最終下面人草草應付。
- 大環境不理想，老百姓只看重車輛外觀，不關心安全配置，不關心發動機，不關心駕駛輔助，主機廠自然而然就只在娛樂，外表下功夫。
所以核心技術的掌握，還要我輩努力。
因為牛逼的外國車的企業以前都是造飛機造戰艦的，現在國內牛逼的企業都還在造飛機造戰艦，終有一日
我華夏必會傲視羣雄。
可能已經掌握了
懶，沒有長遠眼光。
發動機，變速器和底盤是靠積累的，底盤調教，NVH啥啥啥的這些看不見摸不著，只有你親自開過才知道，不是說你拿來抄就行的。這玩意兒是長期投資，而且短期沒有回報或者回報與投資不成正比，所有國產車都算上。二十年後再看吧，如果還有燒油的車的話。（電動車已經彎道翻車了，別槓，不信你看看那些電動代步車的底盤，街邊五金店水平）
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