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五菱宏光這種車本來設計出來就是給你隨便操的，要是不耐操它也不會成為神車。不耐操的競品都涼涼了。

國產的大貨車更耐操，超載十倍都能開，橋壓垮了車都還沒壓垮。

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怎麼叫耐操？啥都沒有當然耐

電子設備一樣沒有，怎麼壞？

你說走爛路不怕，別人空氣懸掛你鋼板彈簧當然不怕。

再說了，如果遇到發動機滲油，內飾異響，車身抖動等等一系列毛病，在雷克薩斯上面就是不了忍受的問題，就會去維修去投訴，然而五菱宏光的車主會在意這些問題？怕是根本就沒關注

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被乾的多不代表耐操。

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豐田也沒想到你會拿雷克薩斯跟五菱宏光那樣開它吧！

一般開雷克薩斯的，都不會拿它去什麼山路壞路吧，而且也不會裝貨，激烈駕駛吧。

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雷克薩是質量榜上常年是前3的存在,你要是把它的各種舒適配置和安全配置拆掉,降低到五菱一個水平,會比五菱還耐操.

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其實這個問題也可以說成為什麼英國進口的勞斯萊斯，沒有五菱宏光耐操？ 為什麼義大利進口的蘭博基尼，沒有五菱宏光耐操？

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