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收費的名目並不重要，關鍵是看這個費用最終給誰，做何用途。

用於地下室公共設施設備維護，如照明、排水、保潔、通風、排煙、秩序等成本的支出，則屬於物業服務收費項目，默認由地下室內車位的產權人支付，收入歸物業公司。一般稱之為車位管理費（稱之為車位物業費或其他任何名字都可以），所簽合同稱之為車位物業服務合同（稱之為停車管理協議或其他任何名字都可以）。

而車位的產權人向車位使用人收取的，稱之為租金，收入歸產權人所有，所簽的合同稱之為車位租賃合同（或協議）。如果該車位的產權證上所載的產權人為"全體業主"，或者沒有產權證（比如佔用小區公共道路、綠地劃定的停車位），則收入歸全體業主。如果該車位在人防工程內部，除非符合當地特殊政策，否則收入歸開發商。

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區別大了，一個是委託管理協議，一個是租賃協議

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應該是簽反了。

如果僅是車位管理費的話，應該是車位管理協議，而不是車位租賃協議。

車位租賃是基於車位產權或使用權產生的關係；車位管理是基於車位的管理權產生的關係。

關於車位的屬性，之前寫過一篇文章供參考。

https://mp.weixin.qq.com/s/e9bEZu-DajZsE4onrkoqMw?scene=1clicktime=1608958150enterid=1608958150?

mp.weixin.qq.com

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管理費和租金都有政府規定的上限。管理費要比租金低。

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租用協議的主體應該是車位產權者與租用人，也就是說如果物業欠租用協議，那麼產權是誰？物業還是業主？不管怎麼說物業應該會收取管理費，又牽扯了管理協議。

停車管理協議一般是產權人委託物業管理，物業收取管理費。

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我怎麼覺得你簽反了 買車位的時候應該是租用 交物業費的時候是管理呢

地庫如果沒產權的話，算分攤的部分歸屬是業主，不算分攤和不計容部分歸開發，但是這部分開發沒法賣，只能租賃20年。然後你去停車會產生一定的費用，需要物業代為管理。所以我咋覺得你簽反了。

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