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车内空气污染最直接、简便的方法是经常打开车窗，让车内自然通风。简单、方便、无任何成本。但是，当汽车周围空气污染严重、粉尘颗粒含量大时反而会增大车内污染。污染不大的情况下也可以采用活性炭、活性炭纤维等吸附剂进行表面改性、负载各种催化剂或化学反应试剂来吸附、催化或分解车内空气中的污染物，但是要注意定时更换，以防二次污染。

如果甲醛超标严重异味大的话，建议还是找专业产品治理达标后再使用，一般三天左右即可除醛去味。

相信你查看了无数的除甲醛产品，xx品牌除甲醛产品，xx,xxx，有说好的，有说不好的，有说骗子的，纠结啊。其实归根结底就是一个信任度的问题，因为从来没用过，所以不信任，所以这次我们放了一个大招。

使用完半年了还来追评的，绝逼是真爱啊，这时候肯定有人说这是一个广告，废话，这当然是广告。

做广告并不可耻，关键是有效，口碑会说明一起，时间会证明一切。

而且我在商品描述里已经说了，无效退款，使用完也可以退，不需要你做任何举证，不需要任何理由。哪怕是治理完了你说一句，我TMD就是不满意，我也马上全额退款给你。有这么好的事情，你为什么不试试？为-什-么-不-试-试？WHY NOT?

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一般新买的车里都会有很大的甲醛和异味，最原始、普遍的办法就是在车内放置竹炭包，或者网上卖的除醛神器，但是现在人们慢慢发现没什么效果甚至没效果，慢慢开始寻找专业的甲醛治理公司，除甲醛除异味的效果非常明显，能有效的的去除新车内的甲醛味道，对人体健康有很大的好处。

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最好是做正规的除甲醛治理，但是一般达不到这种条件，所以可以在车里放一些活性炭，多开窗通风，使用空调时尽量选择外循环模式。

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太阳下暴晒

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新买的车会有异味，那是甲醛挥发的味道。

那么，大家可能没有注意到，不只房屋内甲醛含量高，你的「第二个家」新汽车内甲醛含量也不少。

我们买新车之前，车辆基本都处于密封状态。而到我们拿到车之后，又因为太过兴奋想开车去兜风，就完全忘记了新车也有甲醛这个事情。

其实，新车内的甲醛含量并不比新房内的低。双大家想，

长期密封的车内，而且内饰都是用塑料皮革制成，塑料和皮革生产的过程中，厂家为了增强皮革的柔韧性和美观度，也会加入甲醛等化学成分。

所以我们买新车后千万不能大意，不要因为兴奋忘了健康安全有人说晒太阳很好。暴露会加速有害物质的释放,但甲醛的释放期可长达3-15年，因此不可能通过几次简单的暴晒来消除车内的污染。其次，暴晒的另一个危害是会加速车内零件的老化速度，影响车的使用寿命，所以在夏季，我们应该尽量保护车不被暴晒。

新车到家后，首先要马上把那一次薄膜扔掉。

你还可以在车内放碳袋、柚子皮等能吸收甲醛和有害气体的东西。但只是起到去味道的作用，并不能除甲醛。

光触媒：光触媒的原理是用二氧化钛做催化剂在光照条件下催化甲醛的分解。 一是分解速率和甲醛释放速率的高低对比问题。如果本身使用的家具比

较环保，用一下光触媒是锦上添花，如果家具本身甲醛释放量很大，那光触媒就是杯水车薪。

二是分解条件问题。光触媒的光照要求是紫外线，可见光触发分解还是较难做到的，鉴于是在室内使用，本身光线就不好，更不可能全天让家具晒太阳，所以晚上释放的甲醛要怎么分解还真成问题。

三是工艺问题。光触媒需要在家具表面形成一层包覆膜，才能保证释放的甲醛都先经过光触媒层再进入空气中，相当于暂时封闭了甲醛的释放。

现在好的材质是迪亚林，这个是从植物中低温萃取的植物提取液，分解的速度和效果要比单纯的植物或光触媒效果快很多，

同时迪亚林提取于植物体，能增强植物的感光性，弥补了光触媒的弱势，即使在室内环境，甚至十分微弱的光环境中，也一样能发挥出十分强效的去甲醛作用，适合于自己喷洒去除。所以选择这类材料的主要还是一些高薪阶层，这类产品治理甲醛虽然是目前最为安全的，不需要光照，直接分解的，但是费用也是不低的

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