陸巡在25年前可以說完爆牧馬人，牧馬人從可靠性，舒適度，越野能力被全方位吊打，lc80確實是越野傳奇，三把鎖加前後整體橋，加全機械介入，i6方便維修。是公認的越野王，包括攀爬，山地，戈壁，沙漠等所有地形

現在呢？陸巡只適合走草原和沙漠

而現在的牧馬人，擁有lc80所有的優點，小巧的v6/甚至臨場維修空間更大的i4，前後整體橋，前後差速鎖，全機械介入, 牧馬人是新一代的雨林王。

相比之下，車隊中的lx570從斷軸，四驅無法介入，啟動機報廢，發電機報廢已經在穿越途中被拖車了不知道多少次了。

陸巡是非常不錯的旅行車，在豪華，舒適度上還是秒殺牧馬人的。單純跑夠公路，陸巡可靠性出色，只要跑高速/砂石/戈壁/草原等簡單地形，正常保養基本上40萬公里完全沒問題。在沙漠和戈壁穿越中還有一席之地。不過陸巡這個品牌已經沒落了。除了國內和中東，基本上沒有什麼買家了。

而牧馬人也確確實實繼承了lc80所有的缺點。過分壓榨動力導致早期漏油，前後整體橋公路行駛，搓衣板路舒適度差，過彎容易側翻等等。

長途旅行最關鍵的是車輛的可靠性，從歷史的數據來看，陸地巡洋艦可靠性要比牧馬人好不少。如果去一些極端親戚的地方，比如說極寒，極熱，極潮濕，極乾燥的一些地方陸地巡洋艦的適應性，應該更好一些。

這並不是說牧馬人沒有它存在的價值，相反，牧馬人在中短途極限的越野環境下表現是非常好的。

而陸地巡洋艦也有他自己的問題，比如在一些極限的越野環境裏，它的性能並不如牧馬人。操控起來有的時候也不如某人那麼直接。

如果你知道海軍中，對於巡洋艦和戰列艦的區分，你也可以比較好的瞭解這兩款車。巡洋艦一般來講火力並不強大，適合長距離跨洲越洋的長距離航行，舒適度高，但它真正打起仗來有的時候並不零靈。而牧馬人更像戰列艦，船堅炮利，面對困難和挑戰的時候是直接衝上去解決問題的。

長途穿越你也可以看看帕傑羅v97 或者是途樂y62

牧馬人玩的是極限越野 穿越無人區牧馬人可靠性不咋滴

陸巡 普拉多（中規分時四驅）太貴了性價比太低

作為牧馬人車主，我說說自己的想法。

長途旅行你要是一個兩個人開牧馬人還可以，因為牧馬人就前面兩個座椅還算可以，後面要是長時間坐人那就相當難受了，靠背太直，難受要命。如果只是普通的穿越，我覺得陸地巡洋艦會更好一些。如果帶一些比較狠的越野，還是牧馬人更靠譜些。